中新网 北京5月15日电 (记者 徐婧) 天坛第四十三届月季展15日开幕。记者从天坛公园获悉，本届月季展以“花开古坛绽芬芳”为主题，展出面积达2万平方米，用花超过300个品种，共计万余棵。

天坛第四十三届月季展。天坛公园供图

　　本次月季展的主展区——天坛月季园内共种植有大花、丰花、地被、藤本等各类月季8000棵，同时巧妙布置组合摆放的盆栽月季花堆进行装点，营造出丰富多样、自然的园林景观，使游客能够近距离沉浸式体验，尽享天坛月季之美。

　　为进一步丰富游客在天坛月季展的赏花感官体验，今年，天坛公园还特别在月季园内增设了“芳香月季种植区”，游客可近距离感受月季花的香气。据了解，该区域内共栽植了9种不同香型、不同色系的月季品种，虽花色不同但香气宜人。其中，以“月季夫人”蒋恩钿女士名字命名的“恩钿女士”颇具代表性意义，以花为意讲述了天坛月季历经一个甲子薪火相传的感人故事。

天坛第四十三届月季展。天坛公园供图

　　20世纪50年代中期，天坛月季栽培刚刚起步，1959年，自美归国的蒋恩钿女士受邀担任天坛月季栽培顾问，与天坛公园花卉工人合作，采用埋土防寒法，解决了月季在北京地区难以露地越冬的问题。为更好繁育中国月季，1961年，在蒋恩钿女士的指导下，天坛公园开始筹建月季园，并于1963年正式开放。

　　去年，“恩钿女士”首次落户天坛月季园，丰富了天坛月季的品种。经过一年的引种和培育，十余棵“恩钿女士”月季亮相今年月季展的“芳香月季种植区”。

天坛第四十三届月季展。天坛公园供图

　　天坛公园党委书记、园长马文香表示，天坛月季园作为北京月季文化节主展场位，将结合天坛月季文化，通过丰富多彩的宣传活动，弘扬花卉精神，助力北京花园城市建设和全域森林城市高质量发展。

　　天坛公园花卉中心月季班班长富迎辉说，天坛月季凝聚了几代天坛月季大师和月季养护工作者的心血和智慧，天坛月季发展至今已有60多年，我们有传承，也会一直坚持创新，这也是天坛月季未来发展的方向。

　　月季展期间，天坛公园将在月季园区域内摆放科普展板，展示月季栽培历史等内容。此外，还将结合天坛月季文化开展科普宣传活动。通过举办月季导赏、邀请游客互动等方式，提升游客的参与感和体验感，让游客在活动中近距离感受月季之美。

　　天坛公园“花开古坛绽芬芳”月季展将持续至5月22日。公园提示广大游客市民，在赏花过程中切勿攀折花木，不要进入隔离带或践踏草坪拍照，做最美护花人，共同营造美丽环境。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新网 成都12月23日电 (记者 刘忠俊 王鹏)12月23日，四川成都至宜宾高速铁路(下称：“成宜高铁”)新建的8座客运站房正式亮相，标志着该条设计时速350公里的高铁开通进入最后倒计时。

成宜高铁天府机场站实现高铁、飞机和地铁无缝换乘。记者刘忠俊 摄

　　成都至宜宾高速铁路起自成都东站，经成都市、简阳市、资阳市、内江市、自贡市和宜宾市，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站等12个车站。其中，成都东站和自贡站为既有站，三岔湖站为缓开站，目前正抓紧完成最后收尾工作，力争2024年上半年尽早投用；天府站正进入主体施工阶段，预计2025年建成投用。

成宜高铁天府机场站内通道的“大熊猫”文化元素。记者刘忠俊 摄

　　据了解，此次成宜高铁亮相的8座车站分别为天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站，由蜀道集团四川路桥铁建公司、中铁八局、中铁九局和中铁三局等单位承建，车站以地方建筑风格为出发点，将地域文化与高铁站房完美融合。

资中西站整体采用川南穿斗式建筑风格。记者刘忠俊 摄

　　天府机场站位于成都东部新区，总建筑面积11.15万平方米，分为地上两层、地下两层，站场规模2台6线。该站是世界首个下穿机场航站楼，以350公里时速不减速通过的高铁车站。站台区间设通过和停靠两部分，不停靠天府机场站的动车将直接高速通过。同时，天府机场实现了飞机、动车、地铁“无缝换乘”，让旅客出行更加便捷。走进天府机场站候车大厅，梁柱、地面设计有蜀道纹、大熊猫等主题元素，充分展现出古蜀独特文化韵味，运用了科技创新技术手段，实现了传统和现代的完美融合。

资中西站广场立柱上的球溪河鲶鱼图案。记者刘忠俊 摄

　　此外，位于内江市资中县球溪镇的资中西站虽小，但极具地方特色。该车站站房总建筑面积5000平方米，为线侧平式站房，站场规模2台4线，最高聚集人数800人。“车站整体采用川南穿斗式建筑风格，站房檐口采用坡屋面形式，站房外立面外露的木柱和木抬梁融入其中，结合古建筑的抬梁式，重新定义新中式概念。”中铁八局成宜站房项目部书记王伦称，通过对线条的调整，让站房外型如飞鸟振翅。记者在站前广场看到，地面、立柱等将地方特色美食球溪河鲶鱼作为图案，创意十足。该站也成为具有城市形象窗口的建筑名片，展现了资中千年底蕴。

云雾缭绕的成宜高铁沿滩站。记者刘忠俊 摄

　　位于自贡市沿滩区的沿滩站，站房设计具有高度可辨识性的地域特色，建筑形式独具匠心，整体建筑以“盐晶体”为文化内核，以当地民居为灵感来源，展现了“千年盐运古镇”的地灵人杰。“以当地民居为灵感来源，提取坡屋顶元素进行抽象，对原型进行折叠、弯曲、变形，形成人字形屋面。”中铁九局成宜站房项目部副总工程师李连通称。

　　成宜高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之“京昆通道”重要组成部分，是川西、西北与云南昆明间快速客运通道的重要组成部分，对完善西南地区高速铁路网布局、促进地方经济社会发展具有重要意义。(完)

【编辑:苏亦瑜】