1月9日，东航C919大型客机首次执飞MU5137航班，17时27分顺利抵达北京大兴国际机场。 　　都红星摄（影像中国）

　　本报北京1月9日电  （记者邱超奕、沈文敏）记者从中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”）获悉：1月9日，东航C919大型客机开始执行上海虹桥—北京大兴航线的商业航班，这是继上海虹桥—成都天府常态化商业运营之后，C919执行的第二条定期商业航线。

　　9日15时40分，东航C919执行MU5137航班从上海虹桥国际机场起飞，于17时27分抵达北京大兴国际机场。返程MU5138航班19时33分从北京大兴国际机场起飞，21时14分抵达上海虹桥国际机场。去程客座率超过85%，返程客座率接近100%。

　　据介绍，京沪航线是我国最繁忙的商务航线。目前，东航在京沪航线上的航班量达到每周404班，覆盖早中晚全时段及北京首都、北京大兴、上海虹桥、上海浦东等四大机场。

　　早在2007年，东航首家开启了“京沪空中快线”，也是国内首条“空中快线”。截至目前，东航已接收4架C919大型客机，致力于将C919打造成主流成熟机型。2023年5月28日，东航全球首架交付的C919在上海虹桥—北京首都航线商业首航成功；自当年5月29日起，C919开始执行上海虹桥—成都天府定期航线；2023年9月28日，东航签约增订100架C919飞机，成为全球最大C919用户。2024年东航将按计划从中国商飞接收C919飞机。

　　截至2023年12月31日，东航C919机队累计商业运行1914.13小时，累计执行商业航班655班，承运旅客近8.2万人次。

　　《 人民日报 》（ 2024年01月10日 07 版）

(责编：杨光宇、胡永秋)

　　新华社北京4月22日电（记者王优玲）住房城乡建设部等五部门22日对外发布的指导意见明确，要加强农村房屋建设管理，强化既有农房安全管理，加快健全新建农房安全管理长效机制。

　　住房城乡建设部、应急管理部、自然资源部、农业农村部、市场监管总局近日联合印发《关于加强农村房屋建设管理的指导意见》。指导意见明确，到2025年，实现农房质量安全全过程闭环监管，农房安全风险得到有效管控，农房质量安全普遍提升；到2035年，全面建立农房建设管理制度体系和技术标准体系，农房建设品质大幅度提升。

　　住房城乡建设部村镇建设司相关负责人表示，我国农村房屋量大面广，长期以来，以农民自建、自用、自管为主。随着经济社会发展和农民生活水平不断提高，新建农房面积越来越大，层数越来越高，用作经营的也越来越多，大量既有农房随着房龄的增长，安全隐患逐渐凸显。

　　指导意见明确，强化既有农房安全管理，常态化开展农村房屋安全隐患排查整治，坚持“谁拥有谁负责，谁使用谁负责”的原则，明确产权人和使用人的房屋安全主体责任。建立农房安全常态化巡查机制，将农户自查、镇村排查、县级巡查、执法检查和群众监督相结合，及时发现并采取有效措施消除安全隐患。

　　指导意见明确，要严格用作经营的农房管理，农房用作经营活动应当符合相关安全要求，产权人和使用人要严格落实经营性自建房安全管理相关规定，在开展经营活动前确保房屋具备安全使用条件。对农房实施改扩建，依法办理用地、规划建设等有关审批手续，严格按照相关工程建设标准进行设计和施工。

　　指导意见提出，加快健全新建农房安全管理长效机制，将农房质量安全监管贯穿农房建设全过程。按照“谁审批、谁监管，谁主管、谁监管”的原则，将行政审批和安全监管有效衔接。合理安排农房建设用地，切实保障农房选址安全，严格规范设计施工，新建农房设计和施工应符合国家现行抗震设防等有关质量安全标准的要求。

(责编：袁勃、赵欣悦)