人民网北京2月29日电 （记者王连香）今日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍2023年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作有关情况。会上，交通运输部副部长王刚表示，节假日期间公众驾驶新能源车出行已经成为一种趋势。监测数据显示，今年春节假期（2月10日至17日），全国高速公路新能源车日均流量593.92万辆，占日均总流量的10.04%，较2023年同期（日均171.69万辆，占比3.81%）增长明显。

王刚介绍，近年来，交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同有关部门指导各地交通运输主管部门、高速公路经营管理单位，加强与电网企业、充电运营商等合作，加快推进公路沿线充电基础设施体系建设，截至2023年底，累计建成充电桩2.1万个，高速公路沿线充电基础设施网络进一步完善。

同时，为强化运营服务，2023年，交通运输部将高速公路充电设施“随手查”纳入民生实事，上线了“e路畅通”微信小程序，通过信息化手段采集、汇聚、发布高速公路服务区充电基础设施信息，同步开通“阳光救援”功能，实现全国高速公路“一键呼救”和救援服务电话、救援服务点和收费标准“三公开”，为电动汽车公路出行提供了多重保障，公众驾驶新能源车出行的意愿和信心不断增强。此外，交通运输部也注意到部分地区依然存在充电基础设施数量不足、发展不均衡、利用不充分等问题。

王刚表示，今年，交通运输部将继续指导各地加强与相关企业合作，加大建设力度、优化布局、加密设置，持续推动公路沿线充电基础设施建设，计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，鼓励在服务区建设超快充、大功率充电设施。同时，根据节假日期间不同地区、不同时段的车流量特点，指导各地提供有针对性的服务保障措施。

一是及时按需增设移动充电设施。指导各地针对节假日期间充电需求大、排队明显的高速公路服务区，合理增设移动充电设备，减少拥堵和排队。

二是强化充电信息查询服务。优化升级“e路畅通”微信小程序，持续推进高速公路服务区充电设施数据采集、审核和发布，确保充电信息全面、及时、准确。

三是加强服务区充电引导。指导高速公路服务区在车流量较大的充电站点安排专人引导服务，鼓励充电高峰时段短时补电、随充随走，减少排队等候，必要时引导至相邻服务区充电，为公众出行提供更加便捷高效的出行服务。

(责编：王连香、吕骞)

　　 中新网 南昌2月28日电(卢梦梦 陈征)眼下，正是葡萄进行田间管护的关键时期。在江西省南昌经开区樵舍镇常丰村葡萄种植基地内，种植户正抢抓时间，做好修枝整棚，为新一年的丰产增收打好基础。

　　在葡萄种植大棚内，一行行葡萄架整齐排开，村农技员夏国栋正加紧给葡萄藤剪枝。“绑扎和修剪的好坏会直接影响葡萄今年的产量。我们春节前就开始了第一轮的修剪，现在进行的是复剪，让树形、树势都平衡起来。”夏国栋介绍，春季是葡萄萌芽展叶、枝蔓生长及抽穗季节，经过修剪，葡萄树体的养分就不会流失，枝条也更加强壮。

　　近年来，在南昌经开区的政策扶持下，常丰村采取“合作社+农户”的发展模式，大力发展特色葡萄种植产业。常丰村葡萄种植基地于2017年建成，2018年开始种植，种植面积近40亩，固定投资50万元。经过长期种苗培育和技术改良，去年基地的葡萄产量翻了两番。目前，该葡萄种植基地主要有夏黑葡萄、阳光玫瑰葡萄、巨峰葡萄三个品种，年产量可达10万斤，年产值近100万元。

　　在不远处的南昌经开区樵舍镇巩固村果木种植基地里，农户们正忙着打点画线、平整开沟、拉土备料，一幅人勤春来早的春耕图尽收眼底。　“我们正月初六就开始忙碌了，趁着最近的好天气，要抓紧时间把年前新种植下去的苗木收拾好，尽量栽培更多的杨梅树、李子树，满足市场所需。”种植户陈小明说。

　　“今年我们准备建设集瓜果采摘、研学教育、乡野休闲于一体的特色生态采摘园，不仅让村民能够在家门口就业，提高大家的收入，还能进一步增加村集体收入。”巩固村党支部书记孙文海说。

图为江西省南昌经开区樵舍镇巩固村果木种植基地。(资料图)陈征 摄

　　绿色、环保、高效的科技手段，如今已成为春耕生产中的一抹亮色。在位于南昌市南昌县武阳镇的江西科源种业有限公司，企业的六条数字化全自动生产线正开足马力生产，领班、分拣、包装岗位的员工正在紧张作业。“目前我们每天生产种子超4万公斤，可以很好地满足农户的春耕用种需求。”江西科源种业有限公司仓储物流加工部经理俞宏铿介绍。

　　一年之计在于春。当下，无论是在果园、油菜田还是育秧基地，总能看到忙碌的身影，农户们正抢抓农时，积极投身春耕生产，赣鄱大地处处呈现着春耕备耕的火热场景和农业生产强劲开局的良好态势。(完)

【编辑:田博群】