“耕海牧渔”建好“蓝色粮仓” 农业农村部:深远海养殖蓬勃发展

发布时间:2024-08-17 19:32:13 来源: sp20240817

树立大食物观,既要向陆地要食物,也向海洋要食物。今年以来,我国全方位全环节推进深远海养殖高质量发展,循序渐进建设好海上牧场、“蓝色粮仓”,深远海养殖蓬勃发展。

2023年中央一号文件提出,建设现代海洋牧场,发展深水网箱、养殖工船等深远海养殖。农业农村部公布的数据显示:截至目前,沿海各地已建成重力式网箱2万余口、桁架类网箱40个、养殖工船4艘,深远海养殖水体4398万立方米,产量39.3万吨,比“十三五”初期分别增加3.3和2.4倍。

深远海养殖的蓬勃发展得益于设施装备水平、配套养殖技术、产业集聚效应、政策支持保障的不断提高。

设施装备水平快速提升。重力式网箱实现在20米水深的湾口开放海域稳定养殖,是目前深远海养殖最主要、最成熟的养殖模式。桁架类网箱开发出全潜式、半潜式、浮式、座底式等多种类型,养殖机械化、自动化和智能化水平提高。

在距离珠海香洲港约32公里的万山桂山岛和枕箱岛外海域,蓝绿色的海面上漂浮着一个个深水网箱,其中,一座黄色的船形桁架结构网箱分外抢眼,它就是“德海1号”。

“与国内外同类型的智能渔场相比,‘德海1号’的性价比优势明显,每立方米养殖水体总价格为500元-800元,具有广阔的推广应用前景。”业内人士对未来的硬件发展信心十足。

配套养殖技术持续完善。“针对深远海养殖,沿海各地结合实际研发了一批适养新品种。”农业农村部相关负责人介绍,浙江选育出大黄鱼“甬岱1号”“东海1号”,福建选育出大黄鱼“富发1号”,海南选育出金鲳“晨海1号”,广东选育出龙虎杂交斑。“大西洋鲑、许氏平鮋、军曹鱼等高值品种选育也在加快推进。”

产业集聚效应初步显现。山东在青岛、烟台、日照等地布设深远海养殖渔场,建成全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”。福建在连江定海湾培育形成桁架类网箱集群,“仿野生”大黄鱼售价显著提高。广东依托粤港澳大湾区大市场,在珠海枕箱岛海域形成深远海养殖集聚区。海南在乐东龙栖湾海域将深远海养殖与休闲型海洋牧场融合发展,实现经济与生态效益双赢。

农业农村部等8部门印发的《关于加快推进深远海养殖发展的意见》提出,按照“市场主导、科学布局、科技引领、绿色生态、安全发展”的总体思路,全产业链全环节推动深远海养殖高质量发展,推动构建多元化的食物供给体系。

“深远海养殖是一项复杂的系统工程。”在渔业专家看来,加快国家“蓝色粮仓”建设,发展深远海养殖,必须坚持市场主导,通过延伸产业链,完善加工流通体系,加强品牌建设,实现优质优价。

加快推进深远海养殖发展,落实落地是关键。当前,政策支持保障不断增强。海南、山东、浙江、福建等地对桁架类网箱和养殖工船给予1000万元至1.5亿元补助。福建连江率先开展深远海养殖设施确权登记,颁发全国首例深远海养殖装备“身份证”。海南出台支持渔业用海政策文件,传统渔民每户50亩以下的海域免缴海域使用金。

“要因地制宜制定深远海养殖发展规划和工作方案,抓好项目引进、培育,产业配套和基础设施建设。鼓励地方政府在育种、疫病防控、饲料兽药研制、装备建造、产业链培育等方面增加投入,对深远海养殖商业贷款给予贴息,完善深远海养殖保险。”农业农村部渔业渔政局负责人表示,通过指导地方落实海域使用整体论证有关规定,缩短审批流程,依法减免海域使用金。支持符合条件的地区创建深远海养殖类型的国家级水产健康养殖和生态养殖示范区,以示范区为载体促进产业集聚、产业链构建、基础设施和公共服务体系建设。

(责编:杨曦、吕骞)

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广西部分河段实施水上交通管制 渡口停渡船舶停航 - 美国学者:中华文明是推动世界繁荣与进步的价值来源 | 世界观

广西部分河段实施水上交通管制 渡口停渡船舶停航

发布时间:2024-08-17 19:32:14 来源: sp20240817

   中新社 南宁6月15日电 (陈秋霞 黄艳梅 安宇)记者15日从广西海事局获悉,西江发生2024年第1号洪水,广西海事部门已对部分河段实施水上交通管制,渡口停渡船舶停航。

  15日15时20分,珠江流域西江干流控制站梧州水文站水位涨至警戒水位18.5米,达到中国水利部《全国主要江河洪水编号规定》的标准,编号为“西江2024年第1号洪水”。

  目前,黔江、浔江、红水河、柳江等河段水位正在快速上涨。其中,黔江出现今年入汛以来首次超警戒水位,且呈持续上涨趋势,防汛工作形势严峻。来宾海事局、贵港海事局已启动防汛IV级应急响应,加大巡航检查监管的力度,强化对辖区水域各船舶、浮动设施安全监管,对重点水域实施水上交通管制并派出防汛工作组指导船舶做好停泊值班,选择安全水域锚泊停靠避险,全力确保水上交通安全。

  大藤峡水利枢纽防汛抢险指挥部于6月14日10时启动大藤峡水利枢纽防汛Ⅳ级应急响应,自14日4时至15日12时进行防御洪水调度。

  自15日18时起,贵港海事局对黔江大藤峡船闸下引航道至桂平三江口水域实施水上交通管制,除应急抢险船舶、执行公务船舶外,禁止其他船舶通过管制水域,管制期间大藤峡船闸暂停调度船舶过闸。同时,为确保辖区船舶和水上设施安全,贵港海事局已启动全天候24小时值守,派出海巡艇进行不间断巡航检查,并协调两艘大马力拖轮驻点值守,防止船舶出现失控漂流等水上险情。

  在大藤峡第二待闸区,来宾海事局加强与大藤峡水利枢纽沟通联系,严格控制待闸船舶数量。目前,来宾海事局已对辖区各渡口全部停渡。

  目前,广西降雨还在持续,江河水位仍在上涨。(完) 【编辑:唐炜妮】