中新网 鹰潭4月29日电 (刘力鑫 吴朋珊 黄雄飞)29日9时23分，随着笛音长鸣，一列编组54车的18013次列车缓缓驶出江西鹰潭站，这标志着中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)货运转型以来的首趟“白货”班列成功开行。该趟班列上装有轮胎、鞋服、箱包、婴儿用品等340多个品名的“白货”，直通发往成都的城厢站和重庆的团结村站，货品总重1405吨。

图为南铁货运转型以来的首趟“白货”班列。舒文彬 摄

　　记者了解到，此趟“白货”班列开行是南铁和中铁快运南昌分公司加速推进铁路货运向现代物流转型发展，有效降低全社会物流成本，实现“公转铁”绿色物流发展的重要举措。铁路部门通过开行“点对点”快运班列，充分发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，提供更多快捷、准时等时效性强的货运产品，进一步满足企业货主运输需求。

　　在铁路运输中，将货物运输品类分为26类，其中1至14类称为“黑货”，包括煤、石油、焦炭、粮食，钢铁、金属矿石、水泥等，“白货”主要指除了“黑货”以外的工业机械、农副产品、纺织品、医药等货品。

　　为更好服务企业货主，中铁快运南昌分公司立足市场定位，强化助企纾困，成立班列开行工作专班，深入开展赣闽两省“白货”市场调研，全面对接生产制造企业和物流企业的运输需求。该公司充分发挥市场化、专业化、网络化的优势，积极向企业代表了解有关货源结构、运输时效、服务价格等方面的意见建议，并签订战略合作协议和货源确认书，为广大企业货主提供政策支持和专业保证，制定全程科学化、普惠性的物流解决方案。同时，安排业务骨干全程盯控装车、货物加固等作业环节，严把作业质量关，全力确保列车顺利开行。

图为航拍南铁货运转型以来的首趟“白货”班列发车现场。李煜文 摄

　　为确保货物运输安全，南昌铁路物流中心针对混装货物品类繁杂、大小体积不统一等特殊情况，提前做好装车安全管理预案、集装箱装载加固方案、混装货物安检方案，对340多个品名货物逐一审核、逐一检查，并对部分混装货物集装箱进行开箱抽查抽验，确保班列安全平稳开行。

　　南铁相关负责人表示，此趟“白货”班列开行，铺设了一条定点、定线、定车次、定时、定价的经济、便利运输新通道，实现了产品物流的无缝对接，为后期班列编入运行图稳定开行奠定了坚实的基础，为企业货主提供了长期稳定的运力保障，将大幅提高赣闽两省至西南城市群间的“白货”运输能力和运输效率，促进区域贸易和经济发展，为推动现代化物流体系建设，助力铁路企业高质量发展，更好服务社会经济发展注入强劲动力。(完)

【编辑:田博群】

　　 中新社 广州1月18日电(王华 沈甸)18日来自南方电网广东电网公司的消息称，广东海上风电总装机规模突破千万千瓦，年发电量约300亿千瓦时，与同等容量燃煤电厂相比，可等效节省标煤约870万吨，减少二氧化碳排放量约2314万吨。

　　海洋资源丰富的广东正加速生成“蓝色动力”。2023年底建设投产的惠州港口二海上风电场，是粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电项目。在阳江青洲一、二海上风电场，一排排风机迎风而立，蔚为壮观。阳江青洲一、二海上风电场项目是内地首个批量化应用单机容量11兆瓦风电机组的百万千瓦级海上风电项目，实现了全球首个500千伏交流海上升压站、首根500千伏交流三芯海缆的创新应用。

图为广东阳江青洲一、二海上风电项目，一排排风机迎风而立。(广东电网公司 供图)

　　广东电网公司新能源服务中心相关负责人介绍，广东海上风电装机容量从不到1万千瓦，发展为突破1000万千瓦大关，最大单机容量也从3兆瓦跃升至14兆瓦，加快实现广东能源结构绿色转型以及碳达峰碳中和目标。

　　这些从海上来的“绿电”正源源不断地送到大湾区千家万户。据了解，1000万千瓦海上风电装机年发电量约300亿千瓦时，以普通家庭每年用电量约3000度来计算，可供1000万户家庭使用一年，基本满足一座大型城市一年用电需求。(完)

【编辑:胡寒笑】