中新社 上海1月1日电 (记者 李佳佳)在顺利完成两个试运营航次后，1月1日，身系“敦煌飞天彩带”的中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”自上海吴淞口国际邮轮港正式开启7天6晚到访韩国济州、日本福冈和长崎等地的商业首航之旅。

　　“爱达·魔都号”历经5年的设计建造历程，总吨位13.55万吨，全长323.6米，型宽37.2米，全船共有20层甲板，拥有2125间豪华客房和套房，满载可容纳5246名宾客。

　　“爱达·魔都号”融合东西方美学，融汇多元巧思和创新理念，倾情打造匠心珍味、沉浸娱乐、潮流购物、创享空间等海上新场景。宾客可在集结世界料理的特色餐厅享用全球珍馐美馔，在千人剧院欣赏精彩演出，在超大免税店中采购全球好物，在首创的工业艺术咖啡空间尽享沉浸式体验。

首艘中国大型国产邮轮“爱达·魔都号”2024年1月1日正式迎接国内外宾客，开启商业首航。(爱达邮轮供图)

　　就在“爱达·魔都号”满载宾客开启商业首航之际，国际头部邮轮企业也纷纷宣布重返中国市场。

　　2024年4月，全球最大邮轮品牌皇家加勒比国际游轮旗下超大豪华邮轮“海洋光谱号”即将回归上海。“五一”期间，“海洋光谱号”将开启从上海出发的4晚5天至7晚8天前往周边国家的邮轮度假航线，目的地涵盖东京、横滨、大阪、神户、福冈等东北亚最热门的旅游胜地。皇家加勒比集团高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠“谨慎乐观”地预测，2024年中国邮轮市场总规模能够恢复至2019年的七成；2025年，整体水平将完全恢复至2019年水平。

　　跨国邮轮公司维京游轮创始人兼董事会主席托尔斯泰·哈根(Torstein Hagen)也表达对于未来中国邮轮市场的信心与期待。他说：“我认为现在是加大投资、开拓中国市场的关键时刻。”

　　托尔斯泰·哈根透露，“2024年，维京游轮将投入共4艘河轮服务中国市场。预计到2028年，服务中国市场的河轮船队将扩大至12艘。”

　　由上海国际邮轮经济研究中心、上海工程技术大学和中欧国际工商学院与社会科学文献出版社联合发布的《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告(2023)》显示，当前全球邮轮旅游市场需求旺盛，中国邮轮市场复航正在有序推进中，中国本土邮轮运营能力增强，沿海邮轮港城片区开发提速。

　　对此，上海国际邮轮经济研究中心副主任、上海工程技术大学管理学院教授邱羚认为，“爱达·魔都号”的运营适逢中国国际邮轮市场进入2024年全面恢复的最后准备时期，业界乐观预测2024年有望基本达到疫情前2019年的水平，全新的邮轮、全新的品牌在全新的市场阶段必然会给消费者带来全新的体验，也势必会引起市场和社会的充分关注。

　　她指出，从市场恢复层面来看，本土邮轮企业凭借先发优势率先重启中国国际邮轮市场，外资邮轮相继宣布回归中国市场，共同重新唤起邮轮旅游消费需求。从邮轮制造产业来看，首制大型邮轮完成交付并开启首航运营，成功实现了中国邮轮全产业链的闭环发展，并带动邮轮制造技术积累与本土运力供给提升，充分扩大邮轮产业经济链增益并激活邮轮市场活力，进而实现本土邮轮制造与邮轮运营的良性互动效益，为中国邮轮经济提升注入持久动力。

　　邱羚说，邮轮经济产业链长、带动性强、溢出范围广，对推动扩大内需、释放消费潜力、培育发展动能、促进国内国际双循环良性互动具有重要意义。目前，上海是唯一实现邮轮全产业链覆盖的城市，已成为中国邮轮经济发展的鲜明“样板”。作为中国邮轮产业发展的引领者、排头兵、先行者，中国首个邮轮旅游发展示范区，国产首艘大型邮轮的诞生地，上海未来要继续发挥优势，引领中国乃至亚洲邮轮产业发展，助力海洋经济“扬帆远航”。(完)

【编辑:朱延静】

　　 中新网 北京11月3日电(韦香惠)11月3日，中国气象局召开11月新闻发布会，介绍10月全国天气气候特征情况和11月份气候趋势预测及服务建议。

  11月3日，河北石家庄迎降温天气，市民“捂”装出行。 中新社 记者 翟羽佳 摄

　　10月全国平均气温为1961年以来同期最高

　　国家气候中心副主任贾小龙介绍，10月全国天气气候特征是气温偏高，降水偏少。全国平均气温12.2℃，较常年同期偏高1.6℃，为1961年以来同期最高。全国大部地区气温偏高或接近常年同期，其中东北地区大部及山东大部、内蒙古大部、新疆大部等地偏高2~4℃。内蒙古、新疆、天津和辽宁气温均为历史同期最高。有140个国家气象站日最高气温突破10月历史极值。

　　对于今年秋季我国大部地区气温持续偏高的原因，贾小龙表示，今年秋季以来，欧亚中高纬度地区以纬向型环流为主，我国受高度场正异常控制，西伯利亚高压强度总体偏弱，冷空气活动偏弱，造成我国大部地区气温持续偏高。

　　今年9月中旬至10月上旬，云南东北部、贵州西南部部分地区降水量较常年同期偏少8成以上，同时气温偏高，上述地区出现中度以上气象干旱，局地达到重旱；之后受降水的影响，气象干旱得到缓和。目前，仅黄淮、长江中下游及云贵桂的部分地区存在中等程度气象干旱。

　　11月或将有5次冷空气过程影响我国

　　对于11月的气候趋势，贾小龙介绍，降水方面，预计内蒙古东部、东北、江淮、江南及西北地区大部、西南地区东北部、华南等地降水偏多，其中浙江南部、江西、湖南大部、福建、广东北部、广西、贵州东南部等地偏多2～5成；全国其余地区降水接近常年同期到偏少，其中四川西部、云南大部、西藏东部、青海东南部等地偏少2～5成。

　　气温方面，预计全国大部地区气温偏高，其中内蒙古西部、华北西南部、黄淮西北部西北地区东部、西南地区大部偏高1～2℃；内蒙古东北部、黑龙江、新疆北部等地气温较常年同期偏低0.5～1℃。预计影响我国的冷空气过程主要有5次，出现的时间和强度分别是：上旬前期为中等、上旬后期为弱、中旬前期为中等、中旬后期为弱、下旬后期为弱。

　　国家气象中心副主任章建成介绍，进入11月以来，影响我国的冷空气势力较前期增强，前期全国大部气温明显偏高的状况将得以缓解，偏高幅度明显下降。其中1-3日，冷空气自西向东影响我国北方大部地区，平均气温下降4~8℃，偏北部分地区局地降温10℃以上。此外，4-6日将有强冷空气影响我国中东部大部地区。

　　11月上旬冷空气活动比较频繁，两次冷空气叠加导致降温幅度比较大，由于前期整体气温偏高，所以最低气温基本上与常年持平或略偏低一点。

　　中等厄尔尼诺事件即将形成

　　对于厄尔尼诺现象目前的监测情况，贾小龙介绍，目前赤道中东太平洋已进入厄尔尼诺状态，即将形成一次厄尔尼诺事件。

　　根据国内外动力气候模式和统计方法预测，预计11月赤道中东太平洋海温将持续超过0.5℃，2023/2024年冬季厄尔尼诺事件将持续，峰值强度在1.5～2℃之间，强度为中等，类型为东部型。

　　他表示，受其影响，冬季西北太平洋和南海上空对流层低层盛行异常反气旋性环流，东亚大槽偏弱，东亚冬季风偏弱，我国中东部大部气温较常年同期偏高。另一方面，异常反气旋性环流有利于来自于热带的暖湿水汽向我国南方输送，配合冷空气活动南下汇合，容易导致南方地区降水偏多。

　　贾小龙提醒，统计显示，在厄尔尼诺事件背景下，冬季气温起伏较大，影响我国的冷空气次数往往偏多，建议密切关注阶段性低温雨雪天气过程可能造成的不利影响。(完)

【编辑:黄钰涵】