原标题：我氢燃料电池动力示范船首航成功

11日，由三峡集团、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造的氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号，在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航。该船是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船，首航的成功标志氢燃料电池技术在内河船舶应用上实现零的突破，对推动“氢化长江”进程、加快内河航运绿色低碳发展具有示范意义。

据了解，“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里，交付后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。

近年来，新能源动力推进技术应用已经成为绿色船舶的重要发展方向，氢能具有无污染、可再生、高效率三大优势，氢燃料电池技术在船舶上应用可实现能源高效、零排放和船舶舒适度提升，是绿色船舶的理想动力推进装置。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。

据悉，“三峡氢舟1”号能源补给站是国内首个内河码头型制氢加氢一体站，利用三峡电站发出的清洁电能进行电解水制氢，氢气经过压缩、储存、加注等环节，直接供给氢能源船舶。该站2022年12月25日调试出氢，2023年8月19日向“三峡氢舟1”号加氢。加氢站包括200标方/小时PEM电解水制氢系统、500公斤/日加氢系统、船用氢气加注系统、车用氢气加注系统、8标方/小时氧气充装系统等配套附属设施，可满足船舶大量、快速充氢需求，实现240公斤/小时的氢气安全快速充装。

(责编：申佳平、陈键)

　　 中新网 南宁8月11日电 (黄艳梅 王伟臣)广西南宁老友粉产业首届职业技能大赛决赛10日举行，在预赛中脱颖而出的40名老友粉烹饪高手同台竞技。南宁老友粉产业技能人才培养联盟当日正式成立。

　　此次大赛由南宁市人力资源和社会保障局主办，于今年7月初全面启动，共有137人报名参赛，既有企业员工、院校师生，也有个体工商户和灵活就业人员。

8月10日，广西南宁老友粉产业首届职业技能大赛决赛举办。图为比赛现场。 中新网 记者 黄艳梅 摄

　　大赛竞赛项目设置充分考虑行业特点，重点考核两大代表品种老友猪杂粉和老友风味肉酱的烹制技能。按照大赛规则，获奖选手将“又拿奖金又拿证”，烹制“老友粉”能得到官方权威评价认证，助力职业生涯发展。

　　大赛当日对决赛各组别获得前3名的选手，分别颁发金、银、铜牌和大师荣誉牌匾，并对应发放资金10000元(人民币，下同)/人、6000元/人及3000元/人；对决赛各组别第4名到第10名的选手颁发优胜奖，并发放资金1000元/人。赛后，对决赛各组别第一名选手(在南宁市行政区划内就业的)，授予“南宁市技术能手”称号，成绩达到60分及以上者核发相应的中级工职业技能等级证书，其中成绩前3名选手直接晋升核发高级工职业技能等级证书。

8月10日，广西南宁老友粉产业首届职业技能大赛决赛举办。图为参赛选手烹制的南宁老友粉。 中新网 记者 黄艳梅 摄

　　南宁老友粉是广西的特色小吃。当天正式成立的南宁老友粉产业技能人才培养联盟，吸纳南宁市第一职业技术学校、南宁职业技术大学、南宁市老友粉协会等首批17家成员单位参与。老友粉产业技能人才培养联盟将围绕产业链，布局人才链，从原材料供应、生产加工、产品研发、品牌建设，到市场营销等多个环节聚焦技能人才培养，推动产业优化升级。

8月10日，广西南宁老友粉产业首届职业技能大赛决赛举办。图为参赛选手烹制的南宁老友粉。 中新网 记者 黄艳梅 摄

　　大赛决赛当日正逢传统节日七夕节，除竞赛外，老友粉研学、万人嗦粉、趣味嗦粉比赛、酸嘢品鉴、新品发布、直播抽奖、“广西老表请全国人民嗦老友粉”等多项活动举办，吸引民众及游客参与体验。

　　近年来，南宁市人社部门通过设立专项职业能力考核项目、举办竞赛、开展职业培训、组织技能评价、落实人才奖励等多项举措，致力推动南宁老友粉产业发展。2023年，南宁市专门将“南宁老友粉烹制”纳入《南宁市2023—2025年度重点鼓励培育技能人才职业(工种)目录》。目前，南宁市老友粉产业从业人员超过1万人。(完)

【编辑:李岩】