中新网 北京12月12日电 题：工信部：四项举措支持国家高新区加快形成新质生产力

　　中新财经记者 　 刘育英

　　中国工业和信息化部火炬中心副主任李有平12日在工信部新闻发布会上表示，四项举措支持国家高新区加快形成新质生产力。

　　截至2023年11月，国家高新区总数达178家。2022年，国家高新区生产总值达到17.3万亿元人民币，创造了全国14.3%的GDP，贡献了全国13.6%的税收。

　　李有平表示，将进一步支持国家高新区加快形成新质生产力，开辟更多新领域新赛道，塑造发展新动能。一是高水平推进科技创新。推动更多国家战略科技力量和重大创新基地平台向国家高新区布局；引导园区加快突破一批关键核心技术和标志性重大战略产品；鼓励高新区探索市场化和政府投入协同联动的关键技术攻关机制。

　　二是巩固提升特色优势产业。支持国家高新区聚焦特色优势产业，深入推进强链延链补链，提升全产业链竞争优势；支持有条件的国家高新区深度参与建设国家先进制造业集群，支撑打造一批世界级产业集群等。

　　三是培育壮大新兴产业。鼓励国家高新区实施一批引领型重大项目，强化新兴产业发展的科技支撑；引导高新区加快实施一批应用示范工程；支持高新区完善新兴产业配套设施，引导新兴产业有序发展，形成良好产业生态。

　　四是前瞻布局未来产业。支持国家高新区面向前沿科技和产业变革领域前瞻部署一批未来产业；鼓励高新区企业深化与高等院校、科研院所等在基础前沿领域的研发合作；鼓励高新区开放一批重大应用场景；支持国家高新区企业参与未来产业创新任务揭榜挂帅工作。(完) 【编辑:李岩】

　　央视网消息：匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。在国家主席习近平对塞尔维亚和匈牙利进行国事访问前夕，总台记者对匈塞铁路分属塞尔维亚和匈牙利两地的建设进展进行了实地采访。

　　匈塞铁路起自塞尔维亚首都贝尔格莱德，终至匈牙利首都布达佩斯，全长341.7公里。其中，塞尔维亚段境内长183.1公里，最高设计时速200公里。

　　首都贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德段已于2022年3月开通运营，两地旅行时间已由90分钟大幅缩短至36分钟。塞尔维亚工程师米兰·巴诺维奇参与了这段铁路的建设，现在他每天搭乘这段铁路列车上下班。既是建设者，又是体验者，巴诺维奇有着更深切的感受。

　　匈塞铁路贝诺段开通两年多来，累计发送旅客超过700万人次，在巴尔干地区树立起了“中国铁路”的品牌形象。从2018年6月正式动工到现在，中塞双方克服了一系列技术及事务性难题，实现多次工程攻坚，在新建的铁路上再添“钢铁情谊”。

　　4月下旬，中塞两国工人在巴奇卡托波拉站施工现场共同铺设最后一组钢轨，诺维萨德至苏博蒂察至边境高速铁路，也就是匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。

　　专家表示，匈塞铁路未来建成通车后，将有效缓解匈牙利南北走向铁路交通的缺失。