中新社 香港2月26日电 (记者 魏华都)香港绿色科技论坛26日在香港会议展览中心举行，与会官员及专家共同探讨香港如何在全球绿色转型中贡献力量。

　　“绿色是高质量发展的底色。”香港特区政府财政司司长陈茂波表示，全球正努力推进绿色低碳转型，绿色发展空间极大，香港在这个大潮中绝不会缺席，更要成为领跑者，为全球可持续发展贡献力量。

　　陈茂波提出，香港在科技、金融和国际化三方面拥有优势，其中香港绿色融资量领先亚洲，拥有完整的资金链条，可满足企业在不同阶段的融资需求，以及为企业提供对接中国内地和国际标准、绿色项目认证的服务。同时，不少香港创科公司的产品已打通海内外市场，从绿色金融科技到绿色农业、从循环经济到碳捕集技术，这些企业能提供具创造性的解决方案。

　　香港绿色发展研究院院长、粤港澳大湾区绿色金融联盟名誉主席马骏建议，香港应大力发展私募基金、创投等绿色股权投资，支持绿色低碳科技企业在香港、中国内地和亚洲其他地区的落地；在绿色建筑、低碳交通、循环经济等领域提早布局，创造示范项目；从孵化与加速政策、优惠融资、场景开发等方面构建一个吸引国内外绿色科技企业的生态圈。

　　全球能源转型委员会主席阿代尔·特纳(Adair Turner)认为，绿色技术创新是全球建立低碳经济的绝对核心，中国内地在太阳能光电、降低风力发电成本、电动车等关键技术处于领先地位，而香港作为世界最重要港口之一，可在航运脱碳方面发挥重要角色。“我希望继续与中国内地和香港的朋友协力推动绿色科技发展，共同实现全球‘碳中和’目标。”

　　香港碳排放主要来自发电、运输和废弃物。香港特区政府环境及生态局局长谢展寰表示，香港九成电力消耗来自建筑物，特区政府希望于2050年前大幅减少建筑物用电，并发展转废为能设施逐步取代堆填区处理垃圾。近日，香港也实现氢能巴士运行，推动绿色发展。

　　全国政协常委、中国工程院院士王金南认为，再生能源、新型电力系统建设和碳移除技术对实现“碳中和”至关重要。香港可与内地产业部门、研究机构和碳市场平台密切合作，为全球绿色低碳产业发展做出贡献，并为香港经济发展注入新动力。

　　据悉，首届“香港绿色周”26日在港揭幕，香港绿色科技论坛为其揭幕活动，由香港绿色发展研究院、香港科技园公司，以及粤港澳大湾区绿色金融联盟共同主办。(完) 【编辑:陈海峰】

　　 中新网 天津2月5日电 (周亚强)5日上午，随着天津地铁4号线北段工程首列电客车“开路先锋”揭开“红盖头”，该项目建设实现里程碑式跨越，运营筹备工作步入新阶段。首列电客车配备多种智能化检测系统，其运行安全性和乘客乘坐的舒适性有效提升。

图为天津地铁4号线北段工程首列电客车。中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司供图

　　据了解，此次交付的“开路先锋”长118.76米、宽2.8米，全车使用不锈钢材质，列车为4动2拖6节编组，最高运行速度80km/h，定员载客量1468人，最大载客量1880人。车辆应用现代汽车车灯的概念设计，采用有机、优雅的线条，体现出新生现代车辆简约、科技、环保、时尚的设计理念，内饰将天津特色非遗文化风筝元素与中铁主题色相互融合，体现了企业为天津城市发展做贡献的愿景。

　　“车辆技术特点重点在制造工艺、智能化技术优化提升。”天津地铁4号线北段工程项目相关负责人介绍说，该车配备有防疲劳驾驶提醒、走行部检测诊断、弓网监测、蓄电池在线监测等智能化检测系统，通过地面智能化管理系统的数据分析与处理，实现列车的全面健康管理。同时，列车车身首次采用不锈钢激光焊接技术和永磁同步牵引系统，车辆室内采用了LCD动态地图、LED照明，配合先进智能化检测系统，有效提升列车运行的安全性和乘客乘坐的舒适性。

天津地铁4号线北段工程首列电客车接车仪式现场。中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司供图

　　据悉，天津地铁4号线北段工程PPP项目全长约22公里，北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区。共设17座车站，均为地下线。控制中心纳入已建成投入使用的华苑控制中心。项目的建成，能够增强天津市北部城区轨道交通骨干网络，缓解沿线交通堵塞状况和居民出行压力，为周边经济社会发展夯实交通基础。(完)

【编辑:黄钰涵】