中越双方舰艇进行联合搜救演练。新华社发

中越第36次北部湾联合巡逻27日结束。这次联合巡逻为期2天，双方各派出2艘海军舰艇参加，中方任务兵力为铜陵舰和汉中舰。

26日上午，双方舰艇编队抵达集结位置，组织通信校波并互致欢迎词。随后，双方各自按照单纵队阵型，进入北部湾海域计划巡逻线开始巡逻。

联合巡逻期间，双方舰艇编队加强海上通信联络和资源共享交流，不时相互通报海区水文气象、海空情况、编队航向航速等信息，提高了联合巡逻协同水平。双方还组织了联合搜救、灯光信号演练。

27日，双方舰艇编队抵达北部湾巡逻线终点，舰员分区列队挥手告别，双方舰艇转向分航，中越第36次北部湾联合巡逻至此圆满结束。

这次联合巡逻是根据中越两军相关协议组织实施的例行联合行动，是落实两国《关于进一步加强和深化中越全面战略合作伙伴关系的联合声明》的具体举措。（张彬）

(责编：陈羽、唐宋)

巡逻在深山的高处，白雪茫茫。赵全康 摄

　　 中新网 乌鲁木齐11月3日电(史玉江 赵圆圆)“瓦里·卡玛勒汗大叔，你的牛羊我已点过，一只都没少，回家的路上注意安全……”巡逻在中蒙边境线上的别克多克牧场时，民警刘剑峰叮嘱着。

　　深秋时节，金黄色已覆盖了新疆阿尔泰山深处的大草原，边境警务站民警和护边员送走了最后一户牧民，他们要在大雪封山之前确保每户牧民顺利回家。

　　喀拉依里克边境警务站位于中蒙边境线上，这个边境警务站是一个季节性执勤点，下属一个卡点和一个哨所。

　　陡峭山路防“马失前蹄”

　　即将入冬，必须保证在大雪来临前不能丢下一个牧民，民警刘剑峰、卢劲帆带着几名护边员组成的巡逻队再次踏上通往大山深处的巡边路，这对他们又是一次严峻考验。

即将入冬，民警刘剑峰、卢劲帆带着几名护边员组成的巡逻队，再次踏上通往大山深处的巡边路。赵全康 　摄

　　“丛林里是羊肠小道，崎岖陡峭，满地都是乱石滩和沼泽地，不小心会把马蹄撇断，没有熟人引路就会迷失方向。”刘剑峰告诉记者。

　　骑马行进在陡峭的山路上，让跟随采访的记者很紧张。“跟紧点，万一马一失蹄，会掉到山崖下。”刘剑峰提醒着。

　　喀拉依里克边境警务站的民警和护边员，每年5月初进山，11月底大雪封山之前下山。“今年第一次到3号界碑巡逻踏查时，由于冰雪消融，道路被水吞没，我下马探路时，不小心陷进沼泽。幸运被巡逻返回的边防战士发现，才将我从泥泞中捞了起来。”回想起来，民警卢劲帆心有余悸。

　　“我们帮他解围时，他的两条腿都在发抖，快要掉下来了。”边防警卫叶斯波兰·叶尔肯转向卢劲帆，微笑着说。

　　巡边最难的不是路，而是怕遇见狼和熊。“2022年9月，我在巡逻时，看到熊的脚印和被撕咬的动物尸体。”民警刘剑峰说，他们看到那一幕虽然心里发怵，但没有人退缩。大家用布把马的眼睛遮住(防止马匹受惊)，一边敲击石头(驱赶熊的原始方法)，一边继续前行，完成了当日的边境一线巡逻防护任务。

　　路遇狼和熊“不足为奇”

　　刘剑峰回忆，今年8月，完成勤务换防期间，驾驶员周富强负责保障2名民警撤勤时，远远看见山坡上一头哈熊迎面走来。他一边稳住车辆，一边指挥车内民警，拿出两把铁锹敲击，这才让熊改变行进方向，车辆顺利驶离该区域。

　　“遇到狼和熊，在边境地区不足为奇，有时候晚上出去执勤，车灯打过去，经常遇到绿色的眼睛，不用想，肯定不是猫和老鼠。”刘剑峰调侃着。

这样的巡逻，他们早就习以为常。赵全康 摄

　　虽说警务站离边境线只有10公里，但需要4个多小时。到3号界碑后，刘剑峰告诉记者，对周边环境和边境设施仔细查看，未发现异常后，就地搭帐篷过夜。

　　深秋时节，山里连续下雨，温度已在零下10摄氏度左右。“捡不到干材来架火，就用随身的干粮就着冰冷的河水晚餐。”刘剑峰说。(完)

【编辑:陈文韬】