中新网 金华4月26日电 (董易鑫)4月26日，浙江省首单线上“中欧班列运费贷数据”金融产品交易成功，标志着当地国际物流班列数据价值评估、产品交易、授信贷款等流程全面实现线上化，国际货物运输代理企业融资效率进一步提高。

航拍位于浙江省金华市金东区的中欧班列金东平台。胡肖飞摄

　　中欧班列的货品发运离不开国际货物运输代理企业的运作。在日常经营中，国际货物运输代理企业需要垫付大量资金进行中欧班列的舱位预订等业务，这在一定程度上制约了企业的发展。

　　基于此，“中欧班列运费贷”应运而生。这是一种基于国际货物运输代理企业在平台的订舱数据推出的专属融资产品，它不介入用户交易，不改变交易对象和交易价格，旨在以保障数据安全为前提，充分挖掘、激活国际货物运输代理企业运单数据的复用价值和金融属性，旨在让“信用消费”成为银行授信额度评估的重要内容和国际货物运输代理企业融资的“底气”。

　　4月24日，相关工作人员向浙江省数据知识产权登记平台提交了“中欧班列运费贷数据”数据知识产权登记申请。目前，该登记申请已通过浙江省数据知识产权登记中心审查并进入公示阶段，系浙江省首件通过“数知通”一体化服务平台提交的数据知识产权登记申请。

　　4月26日，“中欧班列运费贷数据”产品成功在浙江省大数据交易平台、杭州数据交易所挂牌上架并交易成功。

　　“‘中欧班列运费贷数据’金融产品的交易全面实现线上进行后，意味着‘数据跑’代替‘企业人员跑’‘银行人员跑’，整个流程更加高效。”金华市交通投资集团有限公司综合管理部数字化信息主管倪检军介绍，下一步，该集团将持续开展数据知识产权登记、数据资产入表、质押融资和产品交易，挖掘更多数据复用价值，进一步服务好国际货物运输代理及外贸出口企业，打造普惠金融、绿色金融实践应用场景。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新网 西安6月4日电(石芙蓉 焦健)3日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称：西成客专陕西公司)建设，中铁建工集团有限公司施工的西十高铁漫川关站桩基施工顺利开钻，标志着西十高铁漫川关站正式开工建设，西十高铁站房建设进入全面提速新阶段。

图为西十高铁漫川关站施工现场。　张伟 摄

　　西十高铁漫川关站位于陕西省商洛市山阳县境内，车场规模为2台5线，站房建筑面积3999平方米，地下局部一层、地上二层，建筑主要功能为客运站房、站务用房、客服、机房等。漫川关站以“古今交汇集美景，南北交融铸不凡”为建筑创意，屋顶形态提取自古镇错落层叠的屋顶群，中部屋顶对应候车空间，两侧屋顶底部相连，体现出古镇建筑鳞次栉比的壮观景象。

　　据了解，漫川关镇是“北通秦晋，南联吴楚”的咽喉要道，也是西十高铁全线唯一的镇级高铁站。该站建成后，将形成一条气势宏伟的高铁景观带，给漫川关古镇带来新的发展活力，真正做到“畅通秦楚咽喉，带动古镇腾飞”。

　　西安至十堰高速铁路是陕西“米”字型高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

　　据悉，西十高铁开通后，西安至十堰可实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，带动沿线经济社会发展。(完)

【编辑:曹子健】