中新网 北京6月13日电 (记者 张素)中国外交部发言人林剑13日主持例行记者会。会上，有俄罗斯媒体记者就美国财政部公布的新制裁方案涉及来自俄罗斯、中国的个人及实体一事提问。

外交部发言人林剑。薛伟 摄

　　林剑：中俄两国是全面战略协作伙伴，双方开展互利合作，有自身的内在逻辑和强大韧性，符合两国利益。中方坚决反对任何非法单边制裁和“长臂管辖”，中俄之间的正常经贸往来不应受到干扰和破坏，更不应成为抹黑遏制中国的工具。

　　在乌克兰危机问题上，谁在呼吁对话、争取和平，谁在拱火递刀、鼓动对抗，国际社会有目共睹。美方一方面源源不断向乌克兰提供武器弹药，一方面把破坏和平、延宕危机的责任甩给别国，甚至把危机当成肆意制裁打压别国的良机，可谓是机关算尽、虚伪至极、霸道无比。

　　美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国的主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链的稳定。乌克兰危机升级后，美方的制裁更是变本加厉，而这种乱舞制裁大棒的做法不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　中方不是乌克兰危机的制造者，也不是当事方，绝不接受抹黑施压、甩锅推责。我们敦促美方立即停止滥施非法单边制裁，多为停火止战、恢复和平发挥建设性作用。我们也将采取一切必要措施，坚定维护中国企业和公民的合法权益。(完)

【编辑:苏亦瑜】

　　“旧说天下山，半在黔中青。”八山一水一分田，贵州是全国唯一没有平原支撑的省，特殊的地理环境是发展的瓶颈，但山区峡谷的特殊结构也为世界级桥梁落户贵州提供广阔空间。目前，贵州已建和在建桥梁有3万多座，世界高桥排名前100的桥梁，贵州有近一半。万桥飞架，改写了贵州“峰际连天，飞鸟不通”的历史。

　　架的是桥，通的是路。如今，贵州建成公路20余万公里，其中，高速公路通车里程超过8000公里。交通平原，使得天堑变通途；发展脉络，因为路通百业通。贵州成为西南地区名副其实的交通枢纽，人流、物流穿行，人气、财气汇聚。

　　桥旅融合，立体开发聚财气

　　“一边享美食，一边赏大桥，这样的体验，太好了！”从上海一路自驾而来的游客章璟，一大早在“天空之桥”服务区的餐厅里享用早餐，味蕾和视觉都得到极大满足。

　　窗外的平塘特大桥，矗立山间，在早晨的云雾里若隐若现。大桥2019年正式建成通车，横跨槽渡河峡谷两岸，主塔塔高332米，是目前世界上桥塔最高的三塔斜拉桥，因其世界之最的高度和轻灵曼妙的设计，被誉为“天空之桥”。

　　距大桥1.3公里的地方，修建了总建筑面积1万余平方米的天空之桥观光服务区，服务区是观赏这座世界级大桥的绝佳场所，除配有常规服务区应有的停车、加油、餐饮服务外，还加入文创商品、酒店休闲、悬崖民宿、特色购物、观景打卡、房车露营、越野赛事等新旅游活动业态。

　　一桥一景，观桥赏桥成为贵州桥修建时重点考量的因素之一。纳雍至晴隆高速六枝特大桥工程，施工单位提前考虑到今后旅游观光，在施工便道上预留设立最佳赏桥点，为桥旅融合留下空间。有“桥梁博物馆”之称的贵州，充分利用桥资源，景向桥借力，桥为景生辉，桥旅融合正成为贵州旅游的一个新增量。

　　借桥兴业，周边经济跑起来

　　行进在兰海高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目板桥至新蒲段双向6车道的高速上，不时经过的隧道与桥梁，有种时空变幻的交错感。这段总长37公里的路程有桥梁13座、隧道7个，桥隧比65.8%。经过的团泽服务区，是西南地区首家高速仓储物流园，可以实现货物到服务区不下高速，直接周转运行。

　　在贵州高投服务管理有限公司总经理宋猛看来，服务区建设仓储物流园，依托区位、流量和交通优势，对创造新的业态和新运营模式有积极的意义。“这是我们探索路衍路域经济、推动高速路网经济发展的一次积极尝试。”

　　因桥而兴的产业不只物流业，一座桥形成一个民宿群。位于关岭布依族苗族自治县白水镇蛮寨村半山腰的“网红”民宿——匠庐·阅山，以观桥而闻名，游客来此入住，主要为一睹坝陵河大桥的壮美。今年春节以来，酒店每天客满。匠庐·阅山“爆火”，坝陵河大桥观光价值进一步释放，“望桥阁”“文凡·峤山”等精品高端民宿在蛮寨村聚集成群，每年带动周边民宿经济达1600余万元，坝陵河大桥精品民宿产业带日趋成形。

　　旅游业、农特产品加工、餐饮业……一桥兴，百业旺。贵州结合自身特点优势，持续丰富和完善交通网络，对各种产业配套进行新增和优化，把旅游优势、交通优势转换成当地经济发展优势。

　　桥通路通百业通。山里山外，“大桥经济”正应势而生。多彩贵州，万桥飞架，高质量发展，其时已至，其势已成。

(责编：梁秋坪、薄晨棣)