没有谁能料到，业主想回到自己家里，还要看物业“脸色”。近日，家住上海市松江区新晟宝邸的顾女士反映称，她家从2021年6月搬来这个小区，门禁卡只顺畅使用了1年。从第二年起，小区物业擅自将是否缴纳物业费作为开通门禁卡权限和时长的依据，居民们不得不每个月专门跑一趟物业“续命”。而那些门禁卡失效的居民，在小区内几乎寸步难行，日常生活都受到严重影响。(上海广播新闻 1月15日)

　　站在小区物业的立场，用门禁卡逼业主交物业费，确实“好使”。但物业到底能不能这么做、是否涉嫌违法，还需认真检视一番。

　　从法律上讲，物业并没有权力把居民的门禁卡权限与是否缴纳物业费强行“捆绑”。翻看我国民法典，明确规定“国家、集体、私人的物权和其他权利人的物权受法律平等保护，任何组织或者个人不得侵犯”。业主是自己房屋的所有权人，进出家门是最基本的权利，让业主进不了自己的小区和楼门，是赤裸裸地侵犯他们的合法物权。

　　诚然，小区物业管理着门禁卡系统，但这并不意味着，他们可以在业主开通门禁卡权限问题上“说了算”。门禁卡开通权限，是实现物权的必要途径，如果门禁卡权限受限，业主的物权也就名存实亡。根据《物业管理条例》，小区物业并非房屋的所有权人，他们只是根据有关合同协议，为业主提供物业服务的企业，在它的权限范围内，并没有把业主拒之门外的权力。

　　说到这里，可能小区物业会忍不住埋怨，如果不这么做，业主欠着物业费不交，他们该怎么办？这其实是另一种法律关系，即债权债务关系。《物业管理条例》规定得很清楚，业主在物业管理活动中，应履行按时交纳物业服务费用等义务。对于不履行义务的业主，小区物业可以通过协商、起诉等方式，依法维护自身权益。相比之下，在门禁卡权限上动歪脑筋，看似“方便”，其实已有触碰法律红线的风险。

　　当然，也不能忽视这起风波中的深层原因。据当地居民反映，小区内存在非机动车大面积乱停放、电梯维修不及时、保洁工作不到位等问题，面对居民们希望整改的诉求，物业的不作为以及管理缺位，引起了他们不满，所以才拒交物业费。老实说，这种“拒交物业费”的反抗模式，并不符合法律的要求。对于物业服务中的问题，按照《物业管理条例》，可以通过业主大会，光明正大地代表和维护全体业主的合法权益，要求小区物业实施整改，提高服务质量。

　　一个法治社会，各方都应具备法治意识，而不能“任性而为”。经过这起风波，小区物业应检视拿门禁催交物业费的侵权做法，而业主们也应找到更契合法律规定的维权之道，也唯有在法治的轨道上，双方关系才能更加稳定、和谐。

　　刘婷婷 来源：中国青年报 【编辑:曹子健】

　　 中新网 新疆乌恰1月10日电(马晓东 王颖新 崔路遥)10日，新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州(简称克州)首个中亚汽车交易中心在伊尔克什坦口岸园区正式运营。当日，数辆满载中国制造商品车的大卡车，陆续从该口岸走出国门，首批30台商品汽车出口至吉尔吉斯斯坦。

图为满载中国制造商品车的大卡车。崔路遥 摄

　　据了解，该中亚汽车交易中心建筑面积约24000平方米，设置多个业务办理窗口和汽车展示中心，拥有车辆展示、保管、注册登记、转移登记、转移待出口、注销、进出口报关、国内外物流运输、金融保险拍卖及共享办公等综合服务功能，可一站式办理汽车出口全流程业务。

　　新疆万国汽车贸易有限责任公司董事长李逢源说：“我们从广州来到伊尔克什坦口岸成立中亚汽车交易中心，承接汽车展销、贸易、出口、物流、报关等综合性业务，未来将把中国各大汽车企业、供货商的产品安置到口岸，成为出口前置窗口，力争打造国外买车到新疆，国内买车到伊尔克什坦口岸的新气象。”

　　据介绍，中亚汽车交易中心利用国内高端信息技术，通过互联网实现海外VR看车，同时建立互联网拍卖平台，可将海外经销商的经营迁回到国内口岸，还可将国内经销商前推至口岸，提高出口效率。

　　伊尔克什坦口岸管委会副主任李新峰表示，中亚国际汽车交易中心的成立，有效促进了中亚、中东及欧洲的商贸流通，人员往来、市场拓展，标志着当地对外贸易迈出了坚实的一步。(完)

【编辑:曹子健】