中新网 汕头1月25日电 (郭军 周坚 张艳红)25日新建汕头至汕尾高速铁路汕头站一期工程金属屋面封顶，主站房及两侧雨棚轮廓初显，项目全面进入室内外装饰装修和设备安装调试施工。这是继汕汕高铁汕头南至汕尾段开通运营后，粤东铁路建设又一重要进展。

　　汕头站及站区工程位于汕头市龙湖区，站场总规模为11台24线，自东向西分别为汕汕高速场4台9线、梅汕普速场4台10线、粤东城际场3台5线，站房建筑面积10万平方米，总建筑规模为33.5万平方米，将成为粤东地区最大规模、交通接驳功能齐全的铁路枢纽站。

　　站房分东西两期分步实施，一期工程为新建东站房，计划2024年底具备开通条件；二期工程为既有西站房改扩建，在一期工程开通、既有线倒边完成后再施工，工期30个月，计划2027年达到开通条件。

　　“汕头站地处中心城区，集高铁、普铁、城际于一体，并预留地铁接入条件，将真正实现‘高铁进城’，成为换乘便捷、集散高效、站城融合的交通枢纽。”深圳工程建设指挥部二部部长刘柏林认为，汕头站建成后将进一步提升汕头基础设施互联互通水平。

　　目前，汕头站共开行55趟高铁，2023年旅客发送量456.1万人次，高峰期单日发送3.44万人次。

　　新汕头站建成后，将助力汕头省域副中心城市建设，推动潮汕揭“半小时通勤圈”协同发展，粤东地区“1小时交通圈”成为现实。(完) 【编辑:李岩】

　　本报讯 （记者 吴艳霞 通讯员 李胜男） 近日，河北省“总对总”工作座谈会在河北省高级人民法院召开，部署推动全省“总对总”工作高质量发展。河北高院同河北省委宣传部、省委政法委、省发改委、省总工会等21家单位共商多元解纷的新路径新方式。河北省委常委、政法委书记董晓宇出席会议并讲话，河北高院党组书记、院长黄明耀进行了工作部署。

　　据了解，河北省多元解纷“朋友圈”不断扩大，河北高院已与12家“总对总”合作单位建立了对接机制，诉调对接机制日益健全，多元解纷效能持续释放。2023年，“总对总”共调解案件7万余件，调解成功6.4万余件，调解成功率达91.18%，调解成功案件数比2021年增长351%，比2022年略有增加。

　　河北省“总对总”辐射面不断拓展，覆盖劳动争议、证券期货、金融消费、银行保险、知识产权、价格争议等领域。“总对总”工作部署开展以来，河北高院陆续与合作单位签订在线多元解纷文件，明确目标任务和责任分工，统一程序运行规则，各中基层法院普遍联合相关部门制定了落地文件。在制度建设引领下，大量行业调解力量入驻“冀时调”平台，现有“总对总”调解组织465家，调解人员2039名。省知识产权局、省总工会、省人社厅“总对总”调解资源基本实现省、市、县三级法院全覆盖。

　　为促进“总对总”工作机制更好发挥功效，河北高院在“引进来”的基础上，积极推动诉调对接的“调”向前延伸，帮助合作单位培育自身调解力量，通过参加最高法在线调解实务培训课程、与对接单位联合开展条线培训等多种方式，促推行业调解组织解纷能力不断提高。