6月1日，汽车之家携手全国工商联汽车经销商商会(以下简称“全联车商”)、中国平安财产保险股份有限公司(以下简称“平安产险”)在苏州共同举办“百城车展焕新季”启动仪式。全联车商党支部书记、秘书长邢海涛，汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东，平安产险总公司总经理助理韩宪君及江苏省工商联、苏州汽车流通协会、苏州慈善总会、苏州民政局等单位领导嘉宾一同出席启动仪式，共同开启“看选试买”一站式便捷购车盛会，助力“以旧换新”及新能源下乡政策落地。

“百城车展焕新季”启动仪式现场嘉宾揭幕

　　进入2024年，为加速汽车产业的结构优化与激活市场潜能，中央多个会议及政府工作报告陆续把推动消费品以旧换新、提振汽车消费作为政策主线；商务部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)，对汽车以旧换新的补贴范围和标准、补贴申报、审核和发放等做出了明确指导；近期，工信部等五部门发布关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知，鼓励将“真金白银”的优惠直接触达消费者。汽车行业正被赋予重任，逐渐形成更新换代的规模效应。

　　作为国民经济的重要支柱，汽车产业承担着推动经济增长、促进技术创新和提供就业等多重功能。汽车以旧换新是一项系统工程，需要加大政策支持，加强央地联动，强化各方协同，形成汽车以旧换新合力，创新消费场景，推出实实在在的活动，为满足人民美好生活需要做出贡献。

　　全联车商党支部书记、秘书长邢海涛指出，以旧换新政策的出台，惠及行业、惠及企业、惠及广大人民群众，对推动汽车行业发展、拉动汽车消费、实现人民群众对美好生活的追求都将发挥重要作用。“百城车展焕新季”活动，将商务部等国家主管部门下发的政策措施转化为广大消费者看得见、摸得着的实惠。

　　汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东在启动仪式上介绍活动详情，他指出，作为汽车消费一站式服务平台，汽车之家围绕用户“看车、买车、用车、换车”的汽车消费全生命周期需求，携手平安集团及各类合作伙伴，构建线上+线下相融合的全链路一站式解决方案，为消费者打造“家门口”的一站式汽车盛会。

　　在以旧换新政策推动下，多家企业、平台积极响应，多措并举开拓消费场景，增加优质产品与服务供给，成为以消费促经济增长的重要手段。本次“百城车展焕新季”活动是平安产险与汽车之家深度融合，打造汽车服务新模式的重要探索，也是平安产险助力汽车产业高质量发展的生动实践，平安产险总公司总经理助理韩宪君表示，平安产险与汽车之家联合举办活动，说明双方围绕汽车消费生态的融合共创进入了一个新阶段，通过优势互补，做好面向合作伙伴的赋能，让成交高效，做好面向用户的服务，让购车无忧。

　　据悉，“百城车展焕新季”活动以汽车之家百城车展IP为基础，融合平安产险资源，覆盖全国百余座城市，聚焦核心商圈，激活并拓展广大新线城市消费潜力；聚合地方补贴、厂商补贴，叠加之家补贴优惠、多重礼品等福利，提升消费者“焕新”购车动力。活动结合线下看车、试驾体验、置换评估等关键节点，联合众多汽车品牌及经销商，让广大消费者享受到“家门口”的一站式服务，帮助经销商精准触达客户，实现集客促转最大化。

　　针对新能源车市场的迅猛增长，平安好车主App积极搭建新能源车企、厂商及车主间的桥梁，一站链接用车、养车场景，打造专属服务功能；同时，平安产险在“百城车展焕新季”活动中推出专享福利，提供签到礼、分享礼、互动礼、车主礼、成交礼和抽奖礼六大权益，权益中包含油卡、非车赠险等特色礼品，开启美好车生活。活动现场，由中国下一代教育基金会、深圳市平安公益基金会联合主办，中国平安财产保险股份有限公司支持的“寸草安心青少年心理健康素养关爱计划”儿童公益画展同期举办，呈现儿童对健康生活的美好期盼，传达温暖公众、服务社会的理念。

　　在国家政策的鼎力支持与《细则》的精准指导下，汽车以旧换新在全国各地陆续落地实施。据不完全统计，目前已有超过30个省市区出台了相应政策，“以旧换新”已成为各地疏通市场堵点，激发消费活力的重要举措。苏州启动仪式后，“百城车展焕新季”将陆续在全国各地多个城市展开。在积极响应国家政策前提下，汽车之家充分发挥平台优势，协同车企、平安给予消费者真优惠、真福利，同时精准触达符合以旧换新补贴条件的车主用户，通过优质服务网络及创新活动，释放汽车消费新活力，启动区域经济增长“加速器”。

【编辑:张子怡】

　　11月15日上午，一列动态检测车从云南丽江站缓缓驶出，途经玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山，奔向海拔3200米的香格里拉站。

　　“动态检测是对线路整体工程建设质量的一次全面‘体检’，标志着滇藏铁路丽香段步入工程验收关键阶段，全线开通运营进入倒计时。”中国铁路昆明局滇西铁路建设指挥部副指挥长陈应武难掩激动的心情，“就要可以坐着火车去美丽的香格里拉了！”

　　滇藏铁路丽香段连通云南省丽江市与迪庆藏族自治州，是我国中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里。铁路2014年开工建设，在2万余名建设者历时9年的不懈努力下，近期即将开通运营。

　　攻克雪山隧道施工难题

　　滇藏铁路丽香段地处云南省西北部、青藏高原东南缘、横断山脉中段，一路翻山越岭、桥隧相连——全线新建桥梁34座、隧道20座，桥隧比高达73.4%。

　　软岩大变形、高地应力、高温富水……沿线地质条件复杂，给建设施工带来不小的挑战。其中施工难度最高的隧道，莫过于哈巴雪山隧道。

　　哈巴雪山隧道，全长9523米，为Ⅰ级高风险隧道，是全线重难点控制性工程。“像这样集齐了超大埋深、高地应力和软岩大变形的隧道，国内罕见。”承建哈巴雪山隧道的中铁十六局滇藏铁路丽香段项目经理部（以下简称“丽香段项目部”）副经理刘振伟说。

　　哈巴雪山隧道项目部的展柜里，一排变形的钢板引起记者注意。经历了巨大的外力撕扯，钢板破碎不堪。这是一股什么力量？刘振伟解释：“哈巴雪山隧道最大埋深1155米，地应力太过强大，相当于深海237米所承受的水压。”一般来说，隧道初期支护与二衬钢板允许接触压力为0.5兆帕，约等于水下50米的压强。但哈巴雪山隧道施工阶段实测接触应力达到2.37兆帕，接近设计允许最大接触应力的5倍。

　　在如此强的地应力下施工，隧道极易出现围岩溜坍、支护变形等险情。2021年4月的一天，施工班组在隧道内突遇险情：“当时正进行喷浆作业，掌子面周围的围岩突然下落细粉，我们紧急撤出现场。”刘振伟说，不到2分钟，围岩就出现溜坍，喷涌而出的围岩将几百公斤重的喷浆机都冲出十几米。回想起惊心一刻，刘振伟至今心有余悸。

　　掘进、溜坍、再掘进……建设者与围岩反复斗争。为了攻克施工难题，参建单位邀请专家深入隧道“把脉问诊”，形成了一套“先放后抗、抗放结合”的技术措施。“先在隧道正洞的位置挖一个中导洞，释放一部分地应力，然后将中导洞扩挖，扩挖过程中加强支护。”刘振伟介绍，一般的隧道支护只需要做到一衬一护，但哈巴雪山隧道用到了一衬三护以抵消地应力。

　　今年7月8日，哈巴雪山隧道终于完工。本该去年10月退休的丽香段项目部实验室主任李德成很欣慰：“这是我职业生涯里建设的最后一个隧道，也是最难的隧道。如今我可以放心退休了！”

　　钢铁长龙与绿水青山相得益彰

　　滇藏铁路丽香段沿线有多个景区和自然保护区，一路与绿水青山相伴。由于地处高海拔地区，生态环境十分脆弱。

　　为减小施工对沿线生态的影响，参建各方秉持绿色发展理念，坚持环境保护和水土保持优先。

　　距哈巴雪山隧道进口约40米处，记者看到一座占地400多平方米的污水处理站。一根粗壮的管道从隧道内探出，接入污水处理站的前置沉淀池。隧道涌水和施工废水在此初次沉淀，过滤碎石泥沙等颗粒物，再进入污水处理站，处理后的水还要经过末端的三级污水沉淀池进行沉淀。

　　“哈巴雪山隧道进口位于虎跳峡旅游风景区和金沙江水源保护区范围内，开工前我们先修建了这座污水处理站。”丽香段项目部副经理、环保领导小组负责人刁峰告诉记者，经过处理的废水再用于施工现场、拌和站等区域的洒水降尘，实现在工区内循环使用。

　　施工废水循环使用，废土弃渣则集中统一处理。丽香段金沙江特大桥两岸分别为哈巴雪山和玉龙雪山自然保护区，桥梁承建方中铁大桥局选址弃渣场时远离环境敏感区，按照“先挡后弃”原则，优先施工挡护工程，尽可能多地剥离地表土，然后从低到高分层弃土。弃渣完成后，再按照复垦方案，用剥离的表土及时覆土复绿。

　　“每到雨季，我们会安排专人巡查弃渣场、拌和站等环保风险隐患点，检查有没有出现沟渠堵塞或边坡垮塌造成水土流失等情况。”中铁大桥局金沙江特大桥项目部负责人伍小团说。

　　据介绍，滇藏铁路丽香段全线共建设8座污水处理站，修建40余座沉淀池，支砌挡护设施约10.5万立方米，绿化种植约18.7万平方米，铺展出钢铁长龙与绿水青山相得益彰的和谐画卷。

　　填补路网空白，助推沿线发展

　　滇藏铁路丽香段通车后，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史。这将填补滇西北地区铁路网络空白，完善区域内交通格局，助推沿线经济社会高质量发展。

　　对丽江和迪庆的旅游从业者而言，铁路即将开通是一个令人振奋的消息。火车向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，穿过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等著名景区，穿越地区为藏族、彝族、白族等少数民族聚集地，所到之处皆美景。

　　香格里拉市虎跳峡镇村民段淑英对铁路通车很是期待。今年8月，她家的农家乐完成改造投入使用，扩建后有30间客房，还能接待20桌游客就餐。“我家离虎跳峡景区只有20多公里，铁路通车后能带来更多游客，生意一定会更红火。”段淑英说。

　　丽江市新云岭旅行社负责人何兰一直关注着铁路建设进展。以前，从丽江到香格里拉只能乘坐汽车，雨季路况不好，单程要3个多小时。铁路开通后，两地通达度大大提高，游客量有望大幅提升。何兰认为，从长远看，铁路会将区域串联成“一个大景区”，促进滇西全域旅游发展。

　　滇藏铁路丽香段的开通，对带动沿线地区产业发展、促进乡村振兴具有重要意义。

　　谈及铁路即将通车的话题，香格里拉市高原精酿工艺啤酒有限公司负责人卓玛拉姆说：“现在我们的包装材料通过公路货运进来，碰到雨雪天气，公路运输不稳定，会影响企业生产。铁路货运更安全、稳定、高效，我们的青稞啤酒也可以走向更广阔的市场。”

　　据香格里拉海关统计，今年1—9月，迪庆出口总值2617万元，出口产品主要为青稞啤酒、松茸、牛肝菌、葡萄酒等特色农产品。

　　“滇藏铁路丽香段融入我国发达的交通网络，将和中老铁路、西部陆海新通道等国际大通道接轨。”香格里拉海关综合业务科副科长陈佳说，“相信会有更多高原‘土特产’走向更广阔的市场。”

　　《 人民日报 》（ 2023年11月20日 02 版）

(责编：卫嘉、白宇)