中新社 海口2月12日电 题：中外游客海口骑楼老街寻古访今品“侨味”

　　 中新社 记者 王子谦

　　“牌匾上写着南北凉果，海味干菜，百年前可能是家副食店或者餐馆。”11日，海口市中山路历史建筑“全丰泰”前，陕西游客安彦亭猜想这家老字号的过往。

　　龙年春节，中山路所在的海口骑楼老街热闹非凡，中外游客游览街区，感受老海口的韵味。 中新社 记者看到，如织的人潮缓缓前进，很多游客的手机一直举起，拍摄经过的每一栋建筑。

2月11日，游客在海口骑楼老街拍摄骑楼建筑。 中新社 记者 王子谦

　　海口骑楼老街的历史最早可以追溯到南宋时期。近代随着海上贸易与航运的发展，活跃于东南亚的华侨在海口建起混合巴洛克、文艺复兴、南洋三种风格的独特建筑。

　　历经时代变迁，骑楼老街从辉煌到衰落。近年来，海口市政府系统保护与修复老街，旧时繁华重现。

　　在骑楼，天南地北的游客总能各得其乐。喜爱建筑的，会醉心于欧亚混交风格的女儿墙、立柱；书法爱好者则驻足于每一幅牌匾，研究其书法风格；喜爱民俗，不时经过的“黄包车”“老爸茶”“商铺讨价还价”等雕塑作品都是人间烟火……

　　骑楼老街曾汇集大批老字号商铺，绝大多数牌匾直接镌刻在建筑上。经过挖掘，一家家老字号重见天日。“‘五邑会馆’是颜体风格，结构匀称大方。‘源丰隆’是隶书风格，舒展沉稳，‘陈记’二字很是飘逸。”安彦亭是书法爱好者，他仔细端详着每幅牌匾，“虽无书家落款，但字体各具风采，可见当时文化之兴、商贸之盛。”

　　海口自古以来就是海上丝绸之路的重要驿站，水巷口过去曾是下南洋码头，店铺鳞次栉比。今人在老建筑内做起海南清补凉、椰汁咖啡等时尚甜品生意，地道风味引游客排队购买。

　　来自新加坡的游客陈先生注意到，有两幢骑楼“南兴铺翅”和“柯华记”与众不同，中文牌匾下分别有醒目的泰文和英文。

2月11日，海口骑楼老街水巷口游客众多，“南兴铺翅”中文牌匾下有醒目的泰文。 中新社 记者 王子谦摄

　　“通过三种语言的招牌，可以想象到‘南兴铺翅’店主曾经远赴泰国闯荡，事业成功后回乡投资的往事，想象到‘柯华记’的店主专心修理进口钟表的情形。”陈先生说，骑楼的老牌匾和新生意，是古与今的时空连接与转换，普通人的奋斗故事绵延不断。

　　海口骑楼老街投资开发有限公司街区运营部工作人员丁敏说，春节期间，游客不仅能在骑楼老街追寻历史文化，还能观看到传统舞狮、彩带龙巡游等活动，了解老海口年俗。据统计，假期前两日骑楼老街到访游客量已超过21万人次。

　　在“全丰泰”建筑的保护铭牌上，这家老字号的历史介绍非常简短。政府查阅所有的资料和走访老街原居民，都没有得到关于它的只言片语，只能推断可能成形于20世纪30年代前，依据牌匾上八个小字，说明它的经营范围——海味、干菜、凉果。

　　湮没于历史的信息，让后人感到惋惜，却也获得了足够的想象空间。骑楼老街改造完成后，新店主继续沿用“全丰泰”的招牌，开办了一家精品餐厅。餐厅副总经理师永说，目前经营的菜品以“南北凉果，海味干菜”为蓝本，进行了深化融合，厨师也按照古法烹饪，推出了潮粤菜、东南亚菜和海南特色菜。

　　老街上的人声鼎沸，河北游客杨全平坐在“全丰泰”品尝着南洋咖喱蟹。“不时望望窗外，可以想象到百年前的人们出海与返乡，老华侨拎着箱子走在街上……”(完)

【编辑:曹子健】

　　央视网消息：中国物流与采购联合会今天(11月28日)公布今年1—10月份物流运行数据。数据显示，10月份，物流总额增速企稳回升，物流需求结构化升级持续推进，物流需求呈现恢复向好态势，新动能、新业态需求带动作用显著。 

　　1—10月份，全国社会物流总额278.3万亿元，同比增长4.9%，增速比1—9月份提高0.1个百分点。10月份当月增长5.1%，比9月份提高0.3个百分点。从近期走势来看，社会物流总额增速呈逐月回升态势。

　　从需求来看，结构化升级态势明显。工业品物流细分行业中，有超过七成行业物流总额实现增长，增长面比9月份进一步扩大，特别是装备制造等基础领域持续发挥支撑作用，工业品物流恢复势头得到有力巩固。10月份，装备制造物流总额同比增长6.2%，较上月加快0.7个百分点，连续3个月回升，对全部工业品物流总额贡献率超过四成。

　　从消费来看，随着线下消费场景全面恢复，餐饮、住宿、零售等消费物流需求持续回升向好。10月份，全国餐饮相关物流需求同比增长超过17%，增速比9月份加快3.3个百分点，连续两个月加快。

　　另外，新业态和新动能物流协同发展，带动作用显现。在电商直播购物等快速增长的驱动下，1—10月份，全国实物商品网上零售额同比增长8.4%，占社会消费品零售总额的比重提升0.3个百分点。

　　在新业态带动下，相关的智能消费品物流需求同步扩大，带动智能车载设备制造、智能无人飞行器制造物流需求增长超过50%。

　　政策效果显现 进口物流需求持续改善

　　今年以来，随着政策效能逐步显现，进口物流需求持续改善。数据显示，今年1—10月份，进口物流总额同比增长超过13%。

　　1—10月份，进口物流总额比上年增长13.5%，10月份当月增长12.3%，仍维持较高增速。

　　从流向看，10月份，我国对东盟进口改善明显，增速超过10%。对俄罗斯和澳大利亚等大宗商品进口增长均在10%左右，对美国、日本等国进口降幅也有所收窄。

　　从货类看，10月份，在消费带动下，粮食、大豆、食用油等进口量增速超过20%。原油、煤及褐煤、铜矿砂及其精矿等原材料大宗商品进口物流量持续回升，分别增长13.5%、23.3%和23.6%。

　　物流业总收入保持增长 服务价格止跌回升

　　10月份，物流业部分细分领域市场调节机制逐步发挥作用，供大于求、产能过剩的局面有所改善，重点调查企业业务量实现平稳较快增长。

　　1—10月份，物流业总收入为10.8万亿元，同比增长4.0%。从物流服务价格来看，10月份，公路、沿海散货等细分领域供需有所改善，部分区域、线路价格稳步回升。水运方面，沿海散货需求有所回暖，价格止跌回升。10月份，中国沿海散货运价指数平均为953.42点，环比上涨0.2%。公路方面，在电商促销活动带动下，区域备货、物流周转需求增加，推动部分重点线路价格回暖。10月份，中国公路物流运价指数为103.8点，比上月回升0.86%。

　　另外，从重点企业调查来看，1—10月份，重点调查物流企业物流业务收入同比增长7.4%，业务量、业务收入实现平稳较快增长。其中大宗商品供应链、仓储物流相关业务收入增势明显，增速快于平均水平超过3个百分点。

　　专家表示，今年以来物流企业经营调整能力有所增强，积极与产业链各领域融合发展，通过拓展服务项目和扩大服务范围，实现物流业务的多样化。 【编辑:于晓】