“行进中国”调研行

　　投资广西｜入境游持续升温 口岸经济火起来

　　人民网“行进中国”广西调研采访团

拍照留念。人民网 雷琦竣摄 中越北仑河一桥人潮涌动。人民网 雷琦竣摄

　　越南游客在热门旅游打卡点排起长队、街道两旁中越两国文字的招牌随处可见、沿街商铺里越南特产好物琳琅满目……漫步地处中越边境的广西东兴市，中越跨境旅游市场亮点纷呈，人气旺、活力足。

　　广西与越南山水相连、地缘相近、人文相亲，传统友谊历久弥坚，交流合作十分密切，东兴与芒街两座边城的互相交融正是桂越交流合作的生动缩影。

俯瞰东兴与芒街两座边城。人民网记者 刘云摄

　　东兴与越南芒街市只有一河之隔。从高处俯瞰，东兴与芒街两座边城通过中越北仑河一桥、二桥相连，仿佛融为一体。随着越南进入暑假，东兴口岸迎来入境客流高峰。东兴口岸是我国陆路边境最活跃的口岸之一。2023年，东兴口岸出入境人数达554.9万人次，在全国沿边口岸中位居第一。(刘云、朱晓玲、王捷、孙竞、雷琦竣、吕思佳、谭江波、严立政、覃心)

越南游客正在办理入境手续。人民网记者 严立政摄 越南游客满载而归。人民网 雷琦竣摄 【编辑:付子豪】

6月25日，四川南充，巴南高铁仪陇高铁站候车大厅一角。当日，来自中央、省市级媒体试乘55834次试运行动车组从四川南充北站出发，实地体验即将开通的巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)。巴南高铁全长约148公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》项目。 中新社 记者 刘忠俊 摄 6月25日，四川南充，媒体人在仪陇高铁站台拍摄。当日，来自中央、省市级媒体试乘55834次试运行动车组从四川南充北站出发，实地体验即将开通的巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)。巴南高铁全长约148公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》项目。 中新社 记者 刘忠俊 摄 6月25日，四川南充，仪陇高铁站房。当日，来自中央、省市级媒体试乘55834次试运行动车组从四川南充北站出发，实地体验即将开通的巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)。巴南高铁全长约148公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》项目。(无人机照片) 中新社 记者 刘忠俊 摄 6月25日，四川南充，动车组停靠在仪陇高铁站台。当日，来自中央、省市级媒体试乘55834次试运行动车组从四川南充北站出发，实地体验即将开通的巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)。巴南高铁全长约148公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》项目。 中新社 记者 刘忠俊 摄 6月25日，四川南充，试运行动车组即将从南充北站出发。当日，来自中央、省市级媒体试乘55834次试运行动车组从四川南充北站出发，实地体验即将开通的巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)。巴南高铁全长约148公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》项目。 中新社 记者 刘忠俊 摄 6月25日，四川南充，动车组抵达马鞍高铁站。当日，来自中央、省市级媒体试乘55834次试运行动车组从四川南充北站出发，实地体验即将开通的巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)。巴南高铁全长约148公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》项目。 中新社 记者 刘忠俊 摄 6月25日，四川南充，试乘媒体人登上试运行动车组。当日，来自中央、省市级媒体试乘55834次试运行动车组从四川南充北站出发，实地体验即将开通的巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)。巴南高铁全长约148公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》项目。 中新社 记者 刘忠俊 摄 6月25日，四川南充，巴中西站高铁站房。当日，来自中央、省市级媒体试乘55834次试运行动车组从四川南充北站出发，实地体验即将开通的巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)。巴南高铁全长约148公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》项目。 中新社 记者 刘忠俊 摄 【编辑:王祎】