中新网 北京2月6日电 (记者 徐婧)北京市第四次全国文物普查将于今年5月全面铺开实地调查，计划用三年左右时间，完成建立文物资源目录及数据库等任务。目前，本次普查的试点单位东城区以前门区域为主要范围，已完成20余处不可移动文物现场调查。

　　北京市第四次全国文物普查领导小组6日召开第一次会议。会议审议通过《北京市第四次全国文物普查实施方案》等，统筹推进北京市第四次全国文物普查各项工作。

　　记者从北京市文物局获悉，1949年以来，北京已开展三次全国文物普查。经过前三次全国文物普查，北京文物类型不断丰富完善，文物保护对象不断扩展，历史文化遗产保护体系不断完善，北京的全国重点文物保护单位增至135处，市文物保护单位增至257处。

　　第三次全国文物普查至今，北京从聚集资源求增长转向疏解非首都功能谋发展，不可移动文物资源状况与外部环境均发生了很大变化，需要通过开展第四次全国文物普查，全面掌握各级各类不可移动文物信息数据，依法认定、登记并公布不可移动文物，加强文物全面保护、系统保护、整体保护。

　　国务院决定于2023年11月起开展第四次全国文物普查。据介绍，北京市第四次全国文物普查将聚焦北京全国文化中心城市战略定位，开展北京市域内地上、地下、水下的不可移动文物普查，对已认定、登记的不可移动文物进行复查，同时调查、认定、登记新发现的不可移动文物。

　　北京市第四次全国文物普查计划用三年左右时间，完成建立文物资源目录及数据库、健全名录公布体系、构建文物资源管理体系、培养锻炼专业人员等任务。其中，2023年11月至2024年4月为普查准备阶段。

　　前期，国家文物局已将东城区列为第四次全国文物普查工作试点单位。东城区以文物资源较为集中的前门区域为主要范围，开展现场踏勘，已完成京奉铁路正阳门东车站旧址等20余处不可移动文物现场调查。下一步，北京将指导东城区开展以前门区域为范围、以古建筑和近现代代表性建筑为类型的普查试点工作，为今年5月全面铺开普查实地调查积累经验。(完) 【编辑:刘阳禾】

　　北京市交通委日前透露，北京通学车试运营近3个月来，已在4个区服务了21所学校。通学车由学校组织家长定制，通过在社区端和学校端设置站点，专线直达接送中小学生，受到普遍欢迎，有望实现多方共赢。

　　通学车定制服务学生安心家长放心。一直以来，接送孩子都是困扰父母的问题。通学车设置了360度全景环绕摄像头等，家长可通过检测平台在手机端实时查询车辆运行、学生乘车状态。每辆通学车上还配备了驾驶员、乘务员和随车志愿者，共同维护行车秩序、护航学生通勤。为减少学生上下车的步行距离，通学车开通的站点还尽可能选择靠近小区或学校出入口，为学生提供了从家门到校门的“点对点”一站式服务。

　　通学车便于更好开展教学和管理工作。公交集团根据到校时间科学编制行车计划，交管部门围绕运行节点设置“护学岗”，规划“通学路”。试点过程中，各部门不断优化、细化服务措施，通学车准点率几乎达到100%，便于教学顺利进行和学校统一管理。此外，为充分利用通勤时间，学校在上下学路上安排了晨诵时光、时事播报等栏目，引导孩子合理利用碎片时间。

　　通学车是优化超大城市治理的创新探索。大城市人口高度集中、机动车增长速度快，容易出现交通拥堵，中小学生日常通勤的安全性、便利性备受关注。监测显示，与通学车试运营前相比，学校门前接送学生的违规电动三四轮车减少了26.5%，接送学生的私家小汽车下降了7.9%。通学车有效缓解了上下学高峰期交通拥堵，消除了安全隐患。通学车的开设从实际出发、从问题入手，用科学的方法为大城市学生出行探索出了优化选项。

　　张 烁(经济日报) 【编辑:姜雨薇】