中新网 杭州5月6日电 (童笑雨 蔡申雪)“祖国需要我们建设，哪里需要我们，就到哪里去。”这是中国科学院院士、原浙江大学校长韩祯祥多年前接受采访时的肺腑之言。5月4日，其在浙江杭州逝世，正如采访时所言，几十年来，韩祯祥都在践行着初心和使命。

　　韩祯祥是著名电力系统及其自动化专家，长期致力于电力系统及其自动化学科的前沿研究，是中国电力系统及其自动化学科的理论、方法和新技术的主要研究创新者之一，对提高电力系统的安全经济运行作出了重要贡献。

中国科学院院士、原浙江大学校长韩祯祥。浙江大学供图

　　他的报国热忱，源自求学时代。“是祖国派我们出国学习世界上最先进的科学技术，回到中国尽快参加祖国建设就是我唯一的愿望。”韩祯祥曾两次远涉重洋学习和学术交流，“奉献祖国”是他时刻牢记在心的责任和使命。

　　1951年，韩祯祥从浙江大学电机工程学系毕业并留校任教，开始从事电力系统及其自动化专业的教学和科研工作。

　　20世纪60年代起，他参加了中国第一条高压输电线串联电容补偿的试验研究。1970年代起，其主持“交、直流电力系统建模、分析和控制的理论及方法的研究”，该项目成果获1997年国家自然科学奖三等奖。

　　他是中国最早从事计算机在电力系统中应用的研究人员之一。

　　1980年，已是教授的韩祯祥到美国伦斯勒理工学院和能源部邦涅维尔电力局作访问学者。一贯注重理论与实践相结合的他认为，对于工科的学者来说，光学习理论知识是远远不够的，动手实践能力特别重要，因此主动申请去电力局访问，并参与了软件编写工作。

　　由于工作完成得非常出色，电力局的领导把他参与编写的那套软件，再加上其他几套颇具实用价值的软件一起赠送给他。正是这些软件，对中国电力系统的研究与建设起到了巨大推动作用。

　　韩祯祥还是高等教育人才培养的先行者和探索者。1984年至1988年，他任浙江大学校长，积极推行教育教学改革。在此期间，浙江大学竺可桢学院——原浙江大学(工科)混合班创办，开始了培养工科拔尖创新人才的积极探索。

　　在当时，高中生保送直接进入高等学府还没有先例，浙江大学成为中国第一批自主招生的学校。

　　在韩祯祥的支持下，混合班建立了一系列特殊人才的培养机制：实行竞争选拔制、严格淘汰制、推行导师制，贯彻因材施教原则，培养基础厚实、思路开阔、有创新能力的德智体全面发展的工科人才。

　　经过30余年的发展，作为浙江大学针对优秀本科生实施“特别培养”和“精英培养”的荣誉学院，浙江大学竺可桢学院已成为该校教学改革的“试验田”、追求卓越教育的优质平台和特殊培养的重要基地，培养出了一批又一批战略性科学家、创新性工程科技人才、高科技创业人才及各界领袖人物。

　　2022年1月，浙江大学电气工程学院向韩祯祥发出感谢信，感谢他向浙江大学教育基金会捐赠32.13万元，用于支持浙江大学电气工程学院“电气新大楼”的筹建。

　　浙江大学校报曾评价韩祯祥，“一腔报国志，半生求是情”“才学德行令莘莘学子高山仰止”。(完)

【编辑:唐炜妮】

　　建设粤港澳大湾区是重大国家战略。自2018年7月中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》以来，粤港澳大湾区建设各项工作有条不紊推进，推进两岸互联互通的基础设施不断涌现，大湾区的这张综合立体交通网也在越织越密。

　　浩瀚珠江口，潮涌大湾区。如今，一座座跨海跨江通道，横亘于粤港澳大湾区的不同角落，加速着这里发展的步伐。深中通道通车前，广东5座万亿城市中，深圳、东莞、惠州三个城市在珠江口东岸。而在珠江口西岸，则仅有佛山入围。摆在大湾区面前的，是因珠江而分割的“东强西弱”。6月30日，深中通道正式通车，再加上港珠澳大桥、虎门大桥，建设中的狮子洋通道等等，共同形成大湾区跨江跨海通道群，连成珠江口“黄金内湾”A字形的交通网络骨架，东西两岸要素流通更加便捷。

　　江上桥桥相望，空中航线繁忙。如今，“航线上的大湾区”通达全球。广州白云国际机场的三期扩建工程计划于2025年建成，预计旅客吞吐能力将达1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨；香港国际机场，三跑道系统项目今年将投入运行；深圳宝安国际机场，三跑道扩建工程加速推进。预计到2035年，粤港澳大湾区将拥有7座运输机场、17条跑道，旅客吞吐量达4.2亿人次，货邮吞吐量超过2000万吨。

　　轨道上的大湾区也不断跑出加速度。就在6月15日，香港往来京沪的动卧列车实现夕发朝至。广深港高铁，广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车。随着大湾区广佛南环、佛莞城际正式开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，一条条线路像一只只钢铁臂膀将大湾区的城市群紧密联通。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州。粤港澳大湾区“一小时生活圈”正加速形成。

　　再放眼海上，广州、深圳、珠海、东莞等亿吨大港共同连成繁忙的海岸线，世界级港口群正加速形成。如今，粤港澳大湾区用不到全国0.6%的国土面积，创造出了占全国1/9的经济总量，成为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。人流、物流、资金流、信息流正在这一个个超级工程之上，加快流动，越织越密的立体交通网，正见证着一个世界级湾区的崛起。

【编辑:王超】