中新网 广州6月22日电 (许青青 关悦)据广州海关22日消息，满载高硫生物燃料油的加注船“大庆226”轮，近日在南沙港二期码头为国际集装箱货轮“中海水星”号加注高硫生物燃料油2600吨。据悉，这是国内首次实现国际航行船舶高硫生物燃料油加注业务，填补我国船用燃料油加注品类的空白，将进一步推动中国步入全球航运服务业前列。

供油驳船正向停靠在南沙港的国际货轮加注高硫生物燃料油。广州海关供图

　　据介绍，船用生物燃料油是国际公认的绿色清洁燃料。此次加注的高硫生物燃料又被称为B24生物燃料，由24%的食用油甲酯与高硫燃料油调和而成，与现代船舶发动机完全兼容，可以在所有类型的船舶上使用，具有可再生、清洁和安全等优势，相较于传统燃料油，可减少20%左右的碳排放。

南沙海关关员对高硫生物燃料油受油船舶进行监管。广州海关供图

　　中石化中海燃供保税油部副总经理李冠杰说：“目前，高硫燃料油的供应量占了全球国际航行船舶燃料油市场的30%左右，价格较其他船用燃料油相对便宜。使用食用油甲酯与高硫燃料油调和成生物燃料油，为使用高硫燃料油作为燃料的船舶提供了便捷可行的减碳解决方案，具有广阔的应用前景和巨大的发展潜力。”

　　据悉，保税燃料供应是国际航运中心建设的核心功能之一，对于推动广州南沙增强国际航运物流枢纽功能具有重要意义。目前，广州南沙拥有广东省石化储备基地、国家级船舶出口基地和国际船舶航行服务业集聚基地等，在建设粤港澳大湾区国际航行船舶保税油供应基地方面具有较大优势。(完)

【编辑:刘阳禾】

　　新华社东京1月16日电（记者姜俏梅　郭丹）日本政府16日召开临时内阁会议，修改去年12月已确定的2024财年（2024年4月至2025年3月）财政预算案，将预备费一项由5000亿日元（1美元约合146日元）增至1万亿日元，以支持能登半岛地震灾区重建。

　　预算案修改后，日本2024财年一般公共预算支出总额增至112.57万亿日元，仅次于2023财年的114万亿日元，为历史上第二大规模财政支出。新增的5000亿日元预备费将由政府增发国债筹措。修改后的2024财年财政预算案在日本国会通过后，日本政府将从预备费中提取能登半岛灾区重建所需资金。

　　修改内阁会议已确定的财政预算案的情况十分罕见。据日本媒体报道，日本政府已动用2023财年预备费援助地震灾民。内阁会议此前决定从2023财年预备费中支出约47亿日元购买赈灾物资，还计划本月支出超过1000亿日元援助灾民。

　　1月1日，日本石川县能登半岛发生7.6级地震并引发海啸。据日本石川县16日公布的最新数据，能登半岛地震已导致222人死亡、22人下落不明。

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