■ 视点

　　据新华社报道，日前，中央有关部门对3起整治形式主义为基层减负典型问题进行通报。其中一起是甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。

　　2018年以来，天水市通过PPP(政府和社会资本合作)模式，规划投融资90亿元建设有轨电车工程。2020年5月，一期工程建成并正式运营，年运营收入仅160万元，但年运营成本却高达近4000万元。同年11月，二期工程正式开工，但由于资金投入不到位，二期工程实际进度目前仅过半。

　　当有轨电车这一“民心”工程成了“建也没钱建、拆也不能拆”的“闹心”工程，暴露了当地基础设施建设中存在的形式主义等问题。而地方政府盲目举债上马有轨电车项目所造成的巨大资金浪费，也会对当地的后续发展带来恶劣影响。

　　即便天水市经济总量和财政收入规模在甘肃省内相对靠前，但举债上马如此“不实用”的项目，也会给当地财政带去不小的压力。而天水市辖区户籍人口仅有372万，如此体量的人口是否足以支撑有轨电车的日常运转，也需要打个问号。

　　因此，地方在上马相关项目时，要在把关方面秉持更为严谨的态度：充分比较成本与收益，将地方经济发展水平、人均收入、居住出行习惯、地形地貌等现实情况都要纳入考量范畴。

　　而不顾客观实际蛮干硬干、片面追求短期效益的做法，不仅是典型的形式主义作风，最终也留下了一堆问题，落了个劳民伤财的局面。地方主政官员显然要树立正确的政绩观，不能为了自身“政绩”给地方留下债务窟窿。

　　此次天水市被当作典型案例通报，也是一个鲜明的警示。对那些人口和经济体量有限的城市而言，与其浪费大量资金投入有轨电车、地铁等项目搞“超前基建”，不如依据本地现实踏踏实实走好发展之路。

　　无论是此前贵州六盘水盲目举债搞旅游，还是此次天水市举债搞有轨电车，都在背离新发展理念的同时，加重了基层的经济负担。就此去看，对于地方政府而言，盲目举债搞所谓“超前基建”这事儿显然不能再发生了。

　　□新京报评论员 马小龙 【编辑:曹子健】

原标题：中国银联参与2024年全国春节文化和旅游消费月主场活动

　　1月25日，受文化和旅游部邀请，中国银联参与在黑龙江哈尔滨举办的2024年全国春节文化和旅游消费月主场活动，组织落地“百城百区”专项对接，并发布“百城百区”春节专题优惠。首席产品官丁林润参加活动。

　　专项对接环节中，中国银联充分发挥平台枢纽作用，参与、促成多项政企文旅合作。中国银联将在春节期间支持25家文旅主管部门发放超7000万元“百城百区”新春文旅消费券，覆盖消费者“吃住行游购娱”全流程；黑龙江、吉林、辽宁、河北、上海、广东、深圳等7地文旅主管部门与当地银联分公司、中国农业银行分行签约，探索文旅消费跨区、跨场景引流新业态；哈尔滨文旅局与兴业银行哈尔滨分行、哈尔滨银行总行、中国银联黑龙江分公司签约，深入践行“冰天雪地也是金山银山”理念，谱写高质量发展的“冰雪”新篇章。

　　此外，中国银联还推出“百城百区”春节专题优惠。携手20万家商户共同开展的“支付用银联 新春巨优惠”活动。消费者可在云闪付APP内“返乡买年货、新春团圆饭、温暖回家路、全家出去玩”四大专区便捷享受春节返乡、出游优质、优惠的支付服务。也有联合商业银行共同推出的工行“文旅惠民88购”、建行“百城百区文旅节”、以云闪付网络支付平台为载体的“用银联 纳百福”等新春惠民活动，满足消费者多样化的文旅消费需求。

　　自2022年起，中国银联携手文化和旅游部，以服务实体经济为重，以满足人民需求为先，在黑龙江、广东、上海等30个省市地区落地“百城百区”金融支持文化和旅游行动计划，实现政企共赢合作，金融与文旅相互赋能，文旅场景移动支付便民环境持续优化。后续，中国银联也将秉承“支付为民”理念，进一步发挥平台作用，联动产业各方投入优势资源，共同为文旅产业高质量发展注入动能。

(责编：董童、李源)