中新网12月21日电 据报道，美国近日对中国电动汽车企业有意向在墨西哥建厂投资的情况对墨西哥提出担忧。在21日举行的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人束珏婷表示，中墨务实合作是两个主权国家之间的事情，是双方企业基于国际规则和市场原则开展的正常商业活动，任何第三方无权干预。中方敦促相关国家停止经济胁迫行为。

　　束珏婷还提到，近年来，不少中国新能源车企进入墨西哥市场，开展贸易投资合作，助力当地绿色发展。墨西哥方面多次表示，欢迎更多中国企业赴墨投资兴业。

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　　 中新网 合肥1月28日电 (记者 张俊)记者28日从安徽省滁州市凤阳县获悉，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁四局承建的淮河跨度最大斜拉桥——临淮关跨淮河特大桥主塔顺利封顶，为大桥后续主梁、斜拉索施工及主体建成通车打下了坚实基础。

航拍临淮关跨淮河特大桥施工现场。陶冶摄

　　临淮关跨淮河特大桥是G329凤阳至蚌埠改线工程的全线控制性工程，也是淮河生态经济带建设的重点工程。该桥长530米，桥面最大宽度39.5米，建成后将成为淮河上跨度最大的斜拉桥。此次封顶的北岸主塔位于蚌埠市五河县境内，总高140.17米，相当于45层楼高，整个主塔由下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁四部分组成，采用全封闭液压爬模进行施工，单次浇筑混凝土量最大达700立方米。

航拍临淮关跨淮河特大桥施工现场。陶冶摄

　　为了确保主塔顺利封顶，项目部创新工艺工法、落实安全技术措施、优化资源配置、强化质量管理，针对主塔体量大、构造复杂、技术含量高、施工难度大、安全风险高等施工特点，积极优化施工方案，深化“四新”技术应用，全面提升工程质量和建设进度。

　　据悉，G329凤阳至蚌埠改线工程项目于2021年9月正式开工，预计今年12月竣工，项目建成后将推动淮河生态经济带战略的落实落地，对进一步完善区域公路运输网、安徽省普通公路网的规划建设，助推长三角一体化高质量发展具有重要意义。(完)

【编辑:李岩】