目前，夏粮主产区小麦收获进度加快。农业农村部数据显示，当前全国麦收达1.42亿亩，进度过四成。各地抢抓农时做好夏收、夏种、夏管各项工作。

　　当前，黄淮海夏粮主产区进入收获高峰。安徽全省麦收进度已超过八成，田间地头收割机来回穿梭，一片忙碌。“中原粮仓”河南麦收进度超七成。河南商丘根据麦播面积和成熟时差，实行“北机南调”“西机东引”，利用农机信息云平台向农机手推送麦收信息，引导农机具合理流动。

　　河南商丘市梁园区农业机械发展中心主任 许春英：1万余台各类农业机械参与“三夏”的生产，确保农机的收割率达到99%以上，机播率达到98%以上。

　　江苏省小麦收获进度近2成，今年三夏，全省调备各类农机具100万台(套)，建设区域农机社会化服务中心400多个。眼下，淮安475万亩小麦进入收割高峰期，当地组织2.1万台收割机全力抢收。今年，淮安市供销系统在全市38个基层加油站，为跨区作业的农机手提供服务。

　　江苏淮安盱眙县供销合作总社二级主任科员 王友刚：在盱眙每4公里范围内就设置了一个爱心驿站，便于农机手在作业过程中，有一个充分的休息时间。

　　陕西“三夏”大规模机收全面展开，目前已经接近3成，农技部门田间测产数据显示，今年陕西小麦单产、总产较去年均提高2%。今年三夏期间，农机部门在陕西全省粮食主产县布置了260多个小麦机收减损监测点，监测覆盖所有小麦种植面积超过50万亩的区县。（央视新闻客户端）

　　央视网消息(新闻联播)：2023年，我国第一艘国产航母山东舰三赴远海、砺剑大洋，一批批舰员在航空母舰的甲板上放飞青春和梦想。今天(2月11日)的《新春走基层》，跟随记者走近山东舰上春节值班的官兵们，去了解他们的奋斗故事。

　　早上8时，在山东舰飞行甲板上，身穿不同颜色识别服的官兵们开启了新一天的训练，检查设备、转运飞机、挂装弹药……官兵们分工明确、默契配合。引导员唐晓菁的工作是负责引导舰载机就位、起飞，战机起飞时，她的战位距离飞机发动机只有不到20米。

　　2019年唐晓菁入伍来到山东舰，成为了一名航母操舵兵。去年3月，山东舰开展“一专多能”训练，经过层层选拔，她成为首批走上山东舰飞行甲板的“追风女孩”。

　　唐晓菁说，当兵本身就是一种挑战，她的梦想是登上更先进的航母，放飞更先进的舰载机。

　　为了追梦，像唐晓菁一样与时间赛跑的人在山东舰上比比皆是。“95后”张浩原是山东舰上的一名供气兵，他也是通过“一专多能”训练成为了航母甲板上的挂弹员。

　　舰载机海上作战，任务千变万化，每次出动都可能需要更换不同类型的导弹，这对挂弹员的保障能力提出了更高要求。与危险相伴，张浩练就了一身过硬本领，也在一次次走向深蓝的航道中见证着航母战斗力的跃升。

　　如何能让时速200多公里的舰载机在甲板上快速着舰？靠的就是这根阻拦索。舰载机降落瞬间，阻拦索承受几十吨的拉力，一旦断裂，不仅威胁舰载机安全，还会对保障人员造成严重危害。齐正坤每天都要面对这样的考验。

新春佳节，中国航母上的追梦人也献上自己对祖国、对人民的深深祝福。