42年护孤岛灯塔长明 浙江“守塔人”站好最后一班岗

发布时间:2024-08-22 22:44:18 来源: sp20240822

   中新网 宁波4月24日电(林波 陈驰)“今天是我在岗的最后一天,我要坚持站好最后一班岗。”这是东海航海保障中心宁波航标处下三星灯塔主任徐建国于4月23日在工作群里发的消息。

  过完这一天,他便退休了,结束42年的守塔生涯。

徐建国行走在岛上。 陈驰摄

  当日一早,天蒙蒙亮,徐建国像往常一样,穿好制服,开始了一天的值守工作。

  下三星岛隶属于浙江省舟山市岱山县,四面环海,没有居民,岛屿面积只有0.07平方公里。

  岛上有一座建于1912年的下三星灯塔,是太平洋西岸的第二大灯塔,所有经过附近水域的船舶都要靠它照明指路。

徐建国检查设备现场。 陈驰摄

  1982年,19岁的徐建国登上了这座岛。春去秋来,寒来暑往,他每天开灯、值班、关灯、维修……周而复始地完成同样的工作。

  墙上那一叠厚厚的值班日志,换了一本又一本。

  灯塔看护工作繁琐而枯燥,灯塔工的生活艰苦而孤单。

  多年来,徐建国精心养护着灯塔,始终保持灯塔的发光正常率、维护正常率、修复率都达到100%的纪录。

  许多人不愿意干这份工作或者是很难坚持下来,而徐建国一干就是42年。

  40余年弹指一挥间,曾经的他已经两鬓微白,当年的“小徐”已经变成了现在职工们人人尊敬的“老徐”。

  当日,徐建国在灯塔下庄严地升起国旗,爬上20多米高的灯塔认真擦拭着灯器、检查电路等。

  “养护灯塔要比爱护自己的眼睛还要用心,只有保养灯塔的功夫做到家,灯光效果才能达到最佳。”在值班室里,他如是嘱咐其他守塔员。

  “别了,我的塔。”徐建国在笔记本上,写下了最后的一句话。这里是他梦开始的地方,小小的下三星灯塔见证了他的青春与汗水。当日工作结束后,徐建国整理好着装,来到下三星灯塔下合影留念。

  徐建国说:“灯塔就是我的‘家人’,即使退休了,我也会常‘回家’看看。希望新的一代,能把‘燃烧自己,照亮别人’的灯塔精神传承下去。”

下三星灯塔。 陈驰摄

  诚然,在浩瀚的大海上,灯塔巍然矗立,它不仅是指引航船回家的明灯,更是精神的灯塔。(完)

【编辑:刘阳禾】

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最快1小时43分可达!济南至郑州高速铁路12月8日全线贯通运营

发布时间:2024-08-22 22:44:19 来源: sp20240822

人民网北京12月7日电 (记者王连香)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,济南至郑州高速铁路济南至濮阳段(以下简称济郑高铁济濮段)将于12月8日建成通车,标志着济郑高铁全线贯通运营,济南西至郑州东站间最快1小时43分钟可达,山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。

列车从济郑高铁长清站驶出。

列车从济郑高铁长清站驶出。国铁集团供图

济郑高铁起自济南西站,途经山东省济南市、聊城市,河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市,接入郑州东站,线路全长407公里,设计时速350公里,其中濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营。本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里,设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东7座车站,其中济南西站、濮阳东站为既有车站,其余为新建车站。同步建设的济郑高铁与济南站联络线投入使用,连通胶济高铁和胶济铁路。

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列车经过济郑高铁长清黄河特大桥。国铁集团供图

济郑高铁济濮段横跨黄河、京杭大运河等多条河流,跨越京沪高铁、京沪铁路、京九铁路等多条既有铁路干线,施工难度较大。该项目2020年6月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设,建成了长清黄河特大桥等一批长大桥梁,确保了工程如期开通。

项目开通运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对济郑高铁济濮段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

新建济郑高铁聊城西站。

新建济郑高铁聊城西站。国铁集团供图

济郑高铁全线贯通后,最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达61列。其中,济南西至郑州东站间最快1小时43分可达,两地间动车组列车最快运行时间较此前压缩1小时29分;安排开行跨线动车组列车46列,郑州东至青岛站间最快3小时52分可达,动车组列车最快运行时间较此前压缩1小时45分;聊城西、濮阳东经济郑高铁首开进京动车组列车,两站至北京南站间最快分别2小时27分、3小时9分可达。

为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多的选择,运营初期济郑高铁济濮段执行票价最高为公布票价、最低为公布票价5.5折,公布票价可通过铁路12306查询。

济郑高铁东接京沪高铁、西连京广高铁,中段在聊城西站与在建的京雄商高铁交汇,是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线。济郑高铁全线贯通运营后,将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,实现山东半岛城市群与中原城市群互联互通,对于推动黄河流域生态保护,促进区域经济社会高质量发展,具有十分重要的意义。

(责编:王连香、高雷)