中新网 上海3月6日电 (记者 陈静)在当前的外卖市场中，消费者在订购外卖时除了支付食品本身的费用外，还需额外支付打包费和包装费。

　　对此，上海市消保委方面6日接受采访时指出，这种强制打包费的做法不仅影响了市场的公平竞争，也损害了消费者的合法权益。

　　据了解，目前，不少知名品牌的外卖平台及餐饮连锁店均存在此类情况，这些额外费用通常以固定金额或按订单金额的一定比例收取。这种收费模式引发争议。

　　上海市消保委方面认为，外卖产品的价格理应包含基本的打包费用。在消费者购买外卖食品时，打包是服务的一部分，理应被包含在食品价格中，而无需额外收费；单独收取打包费无异于对消费者进行了二次收费，这违背了公平交易的原则。

　　该委方面指出，将外卖打包费作为价外收费，实际上是一种“低开高走”的商业套路。消费者在比较不同品牌、不同平台的外卖价格时，往往会因为额外的打包费而难以做出准确判断。这种做法不仅模糊了价格透明度，也损害了消费者的知情权和选择权。

　　此外，上海市消保委方面表示，以环保名义收取的包装费实际上是对“禁塑令”的扭曲。一些商家以环保为名，对包装袋、包装盒等进行额外收费，这不仅未能有效减少外卖包装的使用，反而因为外卖包装成了一个新的利润来源，导致其使用量不减反增。这种做法背离了环保的初衷，也加重了消费者的负担。

　　上海市消保委方面呼吁规范外卖市场的收费行为，促进公平竞争，保护消费者的合法权益；同时，提醒广大消费者在选择外卖服务时，要仔细阅读费用明细，避免因不透明的收费而遭受损失。(完) 【编辑:钱姣姣】

原标题：全国高铁营业里程达4.37万公里

新华社北京12月11日电（记者樊曦）记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，今年前11月，全国铁路固定资产投资完成6407亿元，同比增长7.4%，截至2023年11月30日，全国铁路营业里程超15.55万公里，其中高铁4.37万公里。

国铁集团相关部门负责人介绍，11月以来，国铁集团统筹建设资源，加强施工组织，强化安全质量控制，科学有序推进铁路建设，一批新线陆续建成投产。济南至郑州高铁全线贯通运营，丽江至香格里拉铁路、川青铁路青白江东至镇江关段建成通车，西部铁路建设跑出“加速度”。天津至北京大兴国际机场铁路、南昌至景德镇至黄山高铁、成都至自贡至宜宾高铁、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段等在建项目取得重要进展，进入开通倒计时阶段。同时，铁路部门加快推动重点项目前期工作，延安至榆林高铁、黄桶至百色铁路开工建设。

这位负责人表示，铁路建设投资保持高位运行，对国民经济回升向好具有明显的拉动作用。下一步，国铁集团将坚持主动服务国家重大战略，加快构建现代化铁路基础设施体系，突出提升路网整体功能和效益，高质量推进铁路规划建设，充分发挥铁路建设投资带动作用，确保全面完成年度国家铁路投资任务，为经济社会高质量发展注入新动能。

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