中新网 北京5月28日电 28日，一个悲痛的消息传来：中国当代著名剧作家、杂文家、辞赋家魏明伦先生因病医治无效，在成都去世，享年83岁。

  海报设计：徐洋

　　回顾魏明伦的一生，就和他热爱的川菜一样，麻辣鲜活——

　　他“以国家兴亡为胸中雷电，以苍生疾苦为笔底波涛”，不仅为潘金莲“平反”，还把诸葛亮“请下神坛”；

　　他的朋友遍天下，贾平凹想“挖”他到陕西，莫言拿了诺奖后再忙也要半夜为他题字；

　　他是资深“猫奴”，甚至不许人说猫坏话……

　　尽管生前在文坛发出“巨响”，但魏明伦却决定低调离开，并捐献自己的眼角膜。

　　他的讣告里明确写道：为尊重本人生前及家属意愿，魏明伦先生逝世后丧事一切从简，不举办追悼会，不接受花圈。

  图片来源：四川省艺术研究院

　　自修诗词歌赋

　　只要家里来人，魏明伦总喜欢在客厅电视机前合影。

　　电视后面挂着由书法家庞中华写的对联——“三绝文碑戏，一生狐鬼妖”，上联是文友周禄正出对，下联是魏老自嘲式应对。

  2021年魏明伦受访 摄影：刘海韵 图片来源：红星新闻

　　虽然魏明伦被誉为文学界的“巴蜀鬼才”，“戏曲界三驾马车”之一。但他只上了三年小学，就“辞别校园入梨园”，再没上过任何编剧进修班。

　　7岁学戏，9岁登台。魏明伦后来回忆说，自己的童年“注定吃这碗饭”。

　　当时他火遍四川内江、自贡一带，虽然年少却是戏院头牌，有时叫“九龄童”，有时叫“明伦君”，一个月唱下来，收入要比当地剧团主要演员多一倍。但长大后，魏明伦因为“倒嗓”只能唱配角，逐渐从台前转向了幕后。

　　尽管算术只读到加减法，到老都不会九九乘法口诀，但一点没有影响魏明伦在文学道路上的修行。

　　台上扮演生净末丑，台下自修诗词歌赋……魏明伦14岁开始发表习作，他思维跳脱，观点独到，创作的多部剧作蜚声海内外：《变脸(节选)》载进人教版语文教科书，《潘金莲》被翻译成多种语言在海外出版；他曾以《巴山鬼话》为总题，多次出版发行杂文集，在文坛产生强烈反响……

　　2021年，魏明伦获得“中国文联终身成就戏剧家”荣誉称号。接受采访时，他说自己最满意的作品是《夕照祁山》，因为“敢把诸葛亮‘请下神坛’”。

　　语不惊人死不休

　　“在我看来，最坏的女人(潘金莲)没有那么坏；最神的男人也没有那么神。”魏明伦可不止敢把诸葛亮“请下神坛”，他还曾为潘金莲“平反”。

　　和施耐庵、兰陵笑笑生、欧阳予倩笔下的祸水、阴谋家、叛逆者的潘金莲不同，他重点写潘金莲式的贫家女儿，如何从单纯到复杂，从挣扎到沉沦，从无辜到有罪。

　　他脑洞大开，用穿越的方式，先后把施耐庵、贾宝玉、武则天、红娘、安娜·卡列尼娜、现代女法官、女律师等古今中外人物串联起来一起去审判、探讨潘金莲。

  魏明伦曾详细讲述自己的创作思路 图片来源：中国川剧网

　　当时，《潘金莲》演到哪里，文坛就吵到哪里。巴金、吴祖光、曹禺、萧乾等热烈支持，而姚雪垠、林默涵等则强烈反对。

　　但魏明伦不在意。他说自己走路是外八字，性格外向不阴柔，比较透明。除了敢解构重塑历史人物，他对文艺热点也是直言不讳。

　　魏明伦曾多次公开批评张艺谋的电影，他说《英雄》“大拍秦始皇御马”；遗憾周润发出演《满城尽带黄金甲》，“是对他演技的一次糟蹋”；但到《金陵十三钗》时，他又给予正面肯定：“光冲着他选择南京大屠杀这个题材，我觉得就应该支持！”

　　2011年在央视元宵晚会上，主持人董卿在现场念一首描写元宵的古诗词时，发生了念“白字”的尴尬状况。魏明伦发现后立即通过媒体纠错。事后，董卿专门发去短信感谢。魏明伦则表示，自己绝非故意和董卿过意不去，而是出于社会责任感，对事不对人。

　　胜友如云，箪食瓢饮

　　才华横溢，拒绝吹捧，坚持独立思考的魏明伦，自然有一大批圈内好友。

  魏明伦在四川成都家中书房查阅资料。　安源 摄

　　2012年，拿完诺贝尔奖的莫言非常忙，但为了和魏明伦的约定，他在回北京之前的凌晨两点，爬起来为其题字。

　　“明伦是我一说起就非常仰视的人物。”冯骥才评价魏明伦的文章写得老辣、酣畅、鲜活，既有时代的精神，又有现代人的开放、诙谐、幽默。

　　王蒙每次到四川，总会去看魏明伦。他高度评价好友“既有浓厚民族、地方戏曲的传统和积累，又有一种现代意识，新时代的新的思想和观点”。

  魏明伦和王蒙 图片来源：华西都市报

　　同样被誉为“鬼才”的贾平凹，与魏明伦惺惺相惜，他说好友的杂文堪称文坛金庸。贾平凹还曾想把魏明伦“挖”到陕西文联，但一顿运作后，发现对方已调到四川省川剧团，只得作罢。

　　虽然在文坛赫赫有名，但魏明伦的物欲很低，经济收入与知名度不成正比，2021年他受访时直言自己连小康家庭都算不上，并因没有好的经济条件资助兄姐，非常难过。

　　他归咎于自己小学没毕业，没拿过毛笔，没碰过宣纸，写的字是一塌糊涂，“我的朋友贾平凹、余秋雨，他们写字这部分经济收入非常多。再与朋友韩美林、赵忠祥、严歌苓、刘诗昆的经济收入相比，我是望尘莫及。”

　　“爱猫真是一种美德”

　　“我一生奉献多，索取少。不喝酒，戒烟也好几年了，不打麻将，不跳舞。以前没事下下象棋，现在闲暇看看电视！”魏明伦生前受访时说自己主要爱好就是和王蒙、钱钟书等一样爱养猫，很多东西都是看着猫写出来的。

  图片来源：成都商报

　　魏明伦在家里定了一个规矩，书桌上的物什不能乱动。但是猫除外，猫可以随意跳上他的案头，翻书、撕纸，他却不生气，甚至有时还会带着陶醉的表情欣赏。

　　外面的人来合影，他总会选择客厅。但抱着猫时就无所谓了，哪里都可以。有记者来家里，他则会一边撸猫，一边受访。

　　“爱猫真是一种美德，它唤起你的是一种爱，一种善，一种美好。”魏明伦爱猫已到了不允许人说猫坏话的程度，他觉得猫带给的吉祥远远大于不安。

　　他从自贡调往成都，搬家时，很多东西要扔掉，但猫，他一定要带走。后来这只猫他养到了19岁去世，魏明伦把和爱猫的合影挂在客厅里，又养了一只鼻头有红点的同款白猫，名字和之前的咪咪一样，他说这是纪念曾经逝去的“家庭成员”。

  魏明伦家里挂着和猫的合影 图片来源：青年报

　　生前，魏明伦接受采访时，被问如何评价自己，他说“历史检验，后人评价”。他把这八个字刻在了自己的碑文馆，那是他创作始终不变的宗旨，也是他从艺以来最想说的话。

　　后来他又加了十二个字：没有白活的人，值得研究的鬼。

【编辑:李岩】

　　卡亚俄绿色海岸公路一景。

　　当地青少年在项目方修建的足球场内踢球。 　　以上图片均为本报记者时元皓摄

　　驱车行驶在秘鲁卡亚俄绿色海岸公路上，南太平洋海天一色的美景令人心旷神怡。由中秘两国建设者共同修建的卡亚俄绿色海岸公路项目全线通车一年来，不仅便捷了当地居民的出行和物流运输，而且拉动了地区旅游业发展，成为中秘友好合作的实实在在的成果。

　　“这个南太平洋大港多了一条交通要道”

　　卡亚俄大区位于秘鲁首都利马西部，拥有秘鲁最重要的港口卡亚俄港，它是秘鲁货物进出口的重要枢纽。过去很长时间，从利马前往卡亚俄的几条道路拥堵严重。为缓解交通压力，秘鲁政府规划修建卡亚俄绿色海岸公路，作为连接两地的重要通道。

　　卡亚俄绿色海岸公路是秘鲁绿色海岸公路的关键路段。项目包括全长4.83公里的双向6车道市政公路、两座立交桥以及沿线绿化景观带、海岸防护工程、自行车道、人行道等。秘鲁绿色海岸公路集快速交通、旅游、休闲、文化于一体，是秘鲁着力打造的海岸风景线之一。由于多种原因，公路建设长期处于停滞状态。

　　2021年，中国电建所属中国水利水电第十一工程局有限公司（以下简称“水电十一局”）与秘鲁比德尔公司组建中秘联营体，接手卡亚俄绿色海岸公路项目。

　　项目监理方安娜·西斯内罗斯告诉本报记者，自2022年1月开始施工，到当年11月完成临时移交，项目整体比原计划工期提前了2个月。2023年2月，中秘联营体正式与业主卡亚俄大区政府签署移交证书，标志着项目最终完成验收。同年4月，项目全线通车。

　　利马一家物流公司的司机亚历桑德罗经常在利马和卡亚俄港之间运输货物。他表示，卡亚俄绿色海岸公路建成前，来往两地不得不穿过利马市中心的道路，往往得辗转一个多小时。“公路开通后，驾车时间节省了，卡亚俄港货物运输的效率也得到了提升，这个南太平洋大港多了一条交通要道。”亚历桑德罗说，“现在，我的业务量大幅增加，加上路程缩短，油费支出降低，我的收入增加了不少。”

　　秘鲁《共和国报》报道称：“这一交通工程投入使用，对当地居民来说是重大利好。”卡亚俄大区时任区长丹特·曼德里奥蒂表示，这是当地民众期盼已久的项目，该项目极大缓解了当地交通压力，不仅可以让车辆从利马城区快速抵达卡亚俄港，前往利马豪尔赫·查韦斯国际机场也更加便捷。

　　“为未来更多合作奠定了坚实基础”

　　重型货车往来频繁，造成卡亚俄港周边很多道路坑洼不平、损坏严重。如何让卡亚俄绿色海岸公路更耐久、更抗裂，是项目方施工时考虑的一个重点。

　　水电十一局美洲分局副分局长徐波告诉记者，项目方对道路质量控制极其严格，在施工过程中使用高耐磨损材料和先进的铺设技术，同时采用防海水侵蚀的添加剂，增强道路结构层的承载能力、耐久性、抗水性、抗裂性，使得道路表面对各种天气条件和重载交通具有良好的抵抗力，设计寿命也远超传统公路。这既减少了长期维修成本，也提高了公路使用年限。

　　太平洋巨浪翻滚，不断向岸边拍来，路边标识提示这里是海啸危险区。记者走近细看，人行道旁混凝土挡墙的后面，是大块石头修葺成的防波堤，形成了一片缓冲区。“除了道路建设，项目方还承担了海岸防护工程的施工，为边坡加固并修筑防波堤。”水电十一局秘鲁区域经理部负责人张强介绍，项目方采取一系列措施减少对海洋环境的影响，在施工前进行全面环境影响评估，识别可能产生的影响并制定措施。“我们在施工中加强废弃物清运管理，确保所有废弃物都被妥善处理。”张强说。

　　“我很荣幸能够参与这条公路的建设。”项目建设期间的当地员工安赫尔·埃斯皮诺萨告诉记者。据介绍，项目方优先招聘当地人，在施工高峰期共雇用500名当地员工。项目还开展了专业培训，提高当地员工在施工技术、安全管理、环保实践等多方面的技能，提升了就业的可持续性。“在施工过程中，秘中双方不断攻破各个难关，推动项目快速平稳建设。”埃斯皮诺萨说。

　　中秘联营体董事会成员、比德尔公司总经理科罗利亚表示，秘中两家公司真正实现了优势互补、互惠互利，不仅通过共享技术和专业知识，提高了项目的执行效率和质量，还增强了项目的稳定性和可持续性，“项目执行过程中的良好合作让两家公司彼此信任，为未来更多合作奠定了坚实基础”。

　　“进一步推动卡亚俄大区旅游业发展”

　　沿着人行道在海边步行，记者遇到了正开车巡逻的卡亚俄当地警察玛丽亚·拉米雷斯。“这条公路给当地人民带来了实实在在的好处，不仅交通更便利了，周边社区环境也变得更加宜人，我们都对这条公路非常满意。”拉米雷斯表示，“公路修通后，周围环境整饬一新。感谢秘中两国的建设者。”

　　卡亚俄绿色海岸公路尽头，是项目方修建的休闲娱乐区——圣洛伦索广场。下午阳光正好，两个小型足球场上有不少青少年在踢足球。一旁的小公园里，当地居民悠闲地牵着宠物狗散步。公路边的自行车道上，不少骑行爱好者骑着自行车一闪而过。

　　“我们的建设让公路与自然环境以及当地社区和谐共处。”张强表示，项目方在公路建设时设置了雨水收集系统、绿化带等，并采用透水性强的铺装材料，这些都有助于维护生态系统。

　　宽敞美丽的公路，不仅改善了交通，提高了生活品质，还带动了当地旅游业的发展。不久前，一场骑行活动在秘鲁举行。700多名自行车手从利马南部的米拉弗洛雷斯出发，途经卡亚俄绿色海岸公路，到达卡亚俄历史悠久的费利佩城堡。秘鲁安迪纳通讯社报道称，卡亚俄绿色海岸公路沿途经过卡亚俄海事博物馆、拉蓬塔观景台等诸多观光景点，便于游客游览，为当地旅游业发展奠定基础。《秘鲁人报》刊文称，“卡亚俄绿色海岸公路带来的交通优势，将进一步推动卡亚俄大区旅游业发展”。

　　（本报利马电）

　　《 人民日报 》（ 2024年04月05日 03 版）

(责编：袁勃、赵欣悦)