中新网 保山12月16日电 (罗婕)乘着动车驶出大理，窗外的风景随着列车穿隧过桥、翻山越岭而不断变换。乘客李敏意在云南大瑞铁路大保段的列车上告诉记者，一年多来她多次乘坐这趟列车，“以前开车从昆明到保山，起码六个小时才能到，现在只需要3个多小时，又快又方便。”

　　14日至15日，记者跟随“发现最美铁路·探秘滇西发展新通道”网络宣传活动，走进大理市、保山市，看到大瑞铁路大保段自2022年7月开通以来，沿线民众出行便利、物资运输畅通，带动沿线经济发展，活力尽显。

　　大瑞铁路是泛亚铁路西线的重要组成部分，是中缅国际铁路大通道的重要一环，东起大理市，途经保山市，西至中缅边境城市瑞丽市。大保段铁路全长133公里，共设大理、漾濞、永平县、保山北、保山5座车站。

　　人畅其行 带动滇西旅游发展

　　大瑞铁路大保段沿线旅游资源极为丰富，串起了漾濞石门关、永平曲硐、保山青华海、腾冲和顺古镇等众多风景名胜。自通车以来，动车组承载的“旅游风”刮到了全国各地。

　　漾濞站站长陈晓刚介绍，截至12月13日，车站累计发送旅客超过15万人，列车为当地民众出行提供了便利条件。“目前旅客结构主要为刚需客流，可喜的是，石门关景区看到铁路的旅游利好，主动将往返游客带到铁路上，可以预见未来铁路还将丰富大理周边的旅游出行方式。”

图为复兴号列车驶入漾濞站。李欣 摄

　　在保山站外，一辆辆旅游大巴源源不断地将旅客送入又接出，繁忙有序。保山市交通运输局地方铁路建设科科长唐俊表示，“现在保山铁路客流旺盛，有时还会‘一票难求’。”目前，保山已与德宏、怒江等地的交通部门合作，制定直达客运专线，将汽车和铁路客运紧密对接。

图为12月15日下午，保山站内客流旺盛。杨紫轩 摄

　　除此之外，旅行社也将铁路作为滇西旅游的重要出行方式，让去往腾冲、怒江、芒市、瑞丽等热门旅游地的旅客在此集散。唐俊表示，“在铁路的带动下，保山作为滇西旅游集散地和枢纽发挥了更大作用。”据保山市文化和旅游局统计，大保段铁路开通以来，为保山增加游客600多万人次，增加旅游总收入70多亿元。

　　货畅其流 沿线货物搭上“铁路快车”

　　大理州永平县自古是南方丝绸之路的咽喉要道，如今，大瑞铁路大保段与博南古道、滇缅公路等在此交汇。作为客货运一体的四等车站，永平县站可办理整车、散堆装货物、批量零散快运、集装箱等业务，提供装卸搬运、仓储、接取送达等服务。

　　永平县站站长石玉国介绍，该站运输的货物有铁矿粉、散煤、硅石等，铁路开通以来，该站累计发送货物4000余车，共计28万余吨。“车站通过企业专用线，连接永平博南物流有限公司的货场，让当地货物在永平就可以搭上‘铁路快车’。”永平县站货运负责人魏正新说。

图为保山北站货物运输井然有序。杨紫轩 摄

　　保山是中国陆路通往南亚、东南亚的门户，处于昆明至瑞丽辐射缅甸皎漂、昆明至腾冲辐射缅甸密支那两大通道、两大经济走廊的交汇节点。

　　在铁路带动货物运输方面，唐俊介绍，大保段开通运营以来，加快形成公铁联运，物流运输网已覆盖保山、德宏、怒江等地，货物涵盖粮食、化肥、铁矿石、金属硅、建材等数十个品种。保山北站累计运输货物535万吨，货运量呈上升趋势，潜力逐步体现。

　　2023年4月26日，蒲缥公铁联运物流园建成投运，大瑞铁路保山至蒲缥段提前开通货运功能。当前，保山周边地区大宗物资运输高效，铁路运营成效明显，取得良好的经济社会效益。

　　“未来，我们还将依托铁路，在保山探索、规划公铁水空多式联运，激发更大潜力和动能。”唐俊说。(完)

【编辑:钱姣姣】

　　【港澳台专线】台青“接棒”推广宝岛美食  扎根重庆“再出发”

　　 中新社 重庆10月22日电 题：台青“接棒”推广宝岛美食 　扎根重庆“再出发”

　　 中新社 记者 　钟旖

　　22日9时不到，台湾餐饮人叶韦廷已走进位于重庆大学城的新店，准备当日食材。店铺开业将满三个月，她更用心地接收市场反馈。“以经验来看，前三个月不亏钱就是机会。真正盈利要看一年之后。”

　　今年34岁的叶韦廷来自台湾台北，其父于2000年“登陆”重庆创办餐饮品牌“台湾小竹”，主营台式卤肉饭。经多年耕耘，品牌一度在2015年前后开放加盟至8家，红极一时。

　　心急的盲目扩张带来大起大落。2020年从父亲手中正式“接棒”后，叶韦廷守着140平方米的大本营，放慢脚步，总结经验。“这一次再开分店，是全面准备好的‘再出发’，更求精、求稳，脚踏实地。”

　　叶韦廷大学学的是会计学，来到重庆后，曾短暂地从事服装行业。“当时我很抗拒做餐饮，20岁的年纪嘛，不喜欢油烟味，更爱自由自在。”叶韦廷回忆，决心投身餐饮，是因为逐渐年迈的父亲希望她有一技之长，同时看好台湾美食在大陆广阔的发展前景。

　　彼时，叶韦廷从擦桌子、端餐盘、切猪肉学起，掌握餐饮行业的每一个细节，也在这一过程中，逐渐认识其中魅力，“原来吃到好吃的食物，就是会让人感到幸福”。

　　更令叶韦廷惊喜的，是食客对美食产生的情怀。因创始店周边都是学校，客源绝大多数是初高中生。总有人循着记忆而来，点上一份卤肉饭套餐，告诉她“老板，我初中就来这里吃饭，现在我成家立业了，又带着孩子过来吃”。

　　“这样的话，让我感受到被信任、肯定，也鼓励我重振信心，不能辜负大家的期待。”叶韦廷坦言，经历过“闭店潮”，她一度辗转难眠，梦中都在思考如何经营、如何改进，食客的陪伴与支持是她再次出发的最大动力。

10月22日，台湾餐饮人叶韦廷在重庆店内将美食打包。　 中新社 记者 钟旖 摄

　　“只要做好每一样产品，稳扎稳打，付出和收获终究是成正比的。”叶韦廷说，当下，餐饮业的流行趋势瞬息万变，自己坚持不大肆做营销，客人冲着招牌而来，要吃得载兴而归。以卤肉为例，三七比例肥瘦的五花肉必须经过至少48小时的熬煮，“一大秘诀是汤汁浓缩香料的精华，越熬越香”。

　　在叶韦廷看来，台湾卤肉饭就像重庆火锅，各家味道不尽相同，好吃与否非常直观。在20平方米的新店内，叶韦廷将“好好吃饭、碗净福至”的条幅设在显眼处。学着父亲，叶韦廷也开始注意消费者对食物的反馈。有时，客人没吃完配菜里的豆干、卤蛋，她会上前咨询哪里不合心意，并将建议一一记下。

　　23年如白驹过隙，“台湾小竹”里的美食品类已从最初的套餐系列扩容至铁板、面食、饮品、小吃、养生汤。叶韦廷提到，在台湾，有些铺面很小却有百年传承。她也希望秉持初心，用“匠人精神”把父亲的心血经营成百年老店。

　　“盈利已不是我坚守餐饮的唯一目的，更重要的是想把更多宝岛美食带来大陆。”感受着大陆日新月异的变化，叶韦廷说，自己虽已定居重庆，但平均半年会回一次家乡，走走逛逛，掌握美食动态。比如店里最新上架的甜不辣和黄金海岸丸，就是时下流行的台湾小吃。

　　“我期待有朝一日，重庆市民一旦想吃台湾风味时，能首先想到‘台湾小竹’。”叶韦廷表示，台湾还有很多美味值得被推广，自己也将更有计划地引进，架起民众了解台湾美食文化的桥梁。(完)

【编辑:叶攀】