全链条治理药品浪费(人民时评)

发布时间:2024-08-30 19:10:13 来源: sp20240830

  只有从源头抓起,把反浪费贯穿于药品生产流通全过程,才能形成治理闭环,最大限度压缩浪费滋生的空间

  

  如今,许多家庭习惯储备常用药。然而,由于非理性囤药、备药用药欠科学等原因,药品过期造成的浪费比较常见。一项调查显示,我国约有78.6%的家庭备有小药箱,却有80%以上的家庭没有定期清理药箱的习惯,全国一年因此产生的过期药品约1.5万吨。

  药品浪费不仅会加重医保基金和个人药费负担,还容易造成药物滥用、药物污染等安全隐患,必须拿出更坚定的决心、更切实的举措,及时加以遏制。不久前,国家卫生健康委等5部门联合印发《节约药品资源遏制药品浪费的实施方案》,就药品生产、临床用药、药品流通、宣传引导、废弃药品管理等提出了具体工作措施和要求,从药品全生命周期的角度,为遏制浪费提供了政策指引。

  厉行节约、反对浪费是我们的优良传统。近年来,许多地方都在积极探索遏制药品浪费的有效办法。比如,浙江宁波市在保障质量安全的前提下,鼓励对部分药品推行拆零销售,从源头减少浪费;上海市升级相关数字化服务平台,组织执业药师等以公益服务方式开展轮值,提供在线药学服务,及时解答市民买药、用药疑问,减少末端浪费。这些举措着眼不同环节,对建立健全遏制药品浪费的制度机制具有启示意义。

  也要看到,遏制药品浪费是一个系统工程,涉及生产、销售、使用等多个环节,需要多措并举,形成合力,才能堵住漏洞,不留死角。从生产端看,一些药品包装不够科学,药品剂量远超单个疗程所需;从销售端看,买药品赠药品等促销活动、大处方带来的不合理用药等现象依然存在;从回收处理看,统一且规范的废弃药品收集销毁渠道尚未普遍建立,居民缺少合适的渠道处理用不完的药品。这些因素叠加在一起,增加了治理难度。只有从源头抓起,把反浪费贯穿于药品生产流通全过程,才能形成治理闭环,最大限度压缩浪费滋生的空间。

  开展全链条治理,还要从细节入手,做好政策配套,增强可操作性,调动各方面的积极性。比如,推行药品拆零销售,就要统筹考量医药企业、医疗机构、药店和消费者等各方利益和需求,细化相关制度设计。哪些药品能够拆零?如何拆零?如何保障药品质量和患者用药安全?回答好这些问题,才能形成长效机制,产生良好的政策效果。再比如,引导消费者理性购药、科学备药,对于减少浪费至关重要,但这需要细致的用药服务指导。不妨探索一定的激励机制,鼓励社区医疗机构及药店提供药学服务,或让家庭医生在随访时帮助有需要的签约居民整理家庭药箱。当前,药品网络销售驶入快车道,监管难度进一步增加,要做好制度衔接,强化细节管理,不断增强全社会的反浪费意识。

  我国是世界工业医药大国,产业链完整,医药产品品种数量、生产能力位居全球前列,但依然要杜绝浪费、提高药物的使用率。这对改善生态环境、更好维护人民健康具有重要意义。强化全链条治理的意识,一个一个环节抓,久久为功,我们一定能更好保障群众合理用药需求,同时最大限度减少浪费。

  《 人民日报 》( 2024年02月19日 05 版)

(责编:卫嘉、曲源)

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“强基建”畅通经济发展“动脉” - 中国快递业进入发展“快车道”(锐财经)

“强基建”畅通经济发展“动脉”

发布时间:2024-08-30 19:10:14 来源: sp20240830

  “强基建”畅通经济发展“动脉” 经济增长内生动力持续增强

  央视网消息:11月29日,海口新海滚装码头客运综合枢纽项目投入试运营。

  作为海南自贸港封关运作的重要配套设施和琼州海峡港航一体化的重点推进项目,新海客运综合枢纽项目和新海港交通综合枢纽及配套设施建设工程一体化设计施工。

  新海客运综合枢纽项目采用了整体式的建筑处理,将主楼、候船廊、地面交通中心覆盖在一个连续的屋面之下。投入运营后,将集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等多功能于一体,实行人车分离模式及海关智慧化监管模式,为旅客出行提供快捷、便利服务。

  在新海港交通综合枢纽及配套设施的同步试投产下,新海港通过与驻港单位实现信息互联互通,形成了车辆全预约进港智能分导、车客“一站式”通关,全面提高新海港通关效率。

  据了解,新海客运综合枢纽年设计通过旅客3500万人次、车辆560万辆次。未来,将成为琼州海峡关键枢纽港,进一步提升海南自由贸易港口岸监管能力。

  北仑河二桥客运功能正式启用

  11月29日,连接中国东兴口岸和越南芒街口岸的北仑河二桥客运功能正式启用。

  据介绍,北仑河二桥于2019年正式开通,之前主要承担货运功能。随着中越两国通关人数不断增加,北仑河一桥的通关压力逐渐增大,所以北仑河二桥正式启用客运功能缓解通关压力,满足不断增长的旅客出入境需求。

  有序推进重大项目冬季施工

  记者从辽宁省发展和改革委员会了解到,2023年前10个月,辽宁全省10亿元以上建设项目投资增长41.1%,大项目对于经济拉动作用明显。

  合理安排冬季施工 生产基地项目建设持续

  记者了解到,该项目计划总投资100亿元,主要生产除草剂、植物生长调节剂等产品,建成后将成为我国北方地区具有国际先进水平的农化产品生产基地。

  据了解,扬农项目达产后,年产值可达150亿元,预计可以为当地提供1500个工作岗位。眼下,葫芦岛已经进入了上冻期,但记者看到,施工现场并没有因为东北的寒冷而停下前进的脚步。

  项目的高速推进,意味着原定投产日期的提前,这对当地政府的配套设施提出了更高的要求,为该项目配套的一个现代化污水处理厂建设也在全面提速。

  上冻期前打通山洞 电站施工不间断

  在辽宁兴城,这座总投资82.57亿元的兴城抽水蓄能电站在施工状态中。这座抽水蓄能电站原计划在2024年4月开工,当地政府通过并联审批、多部门协同推进等工作机制,使工期整整提前了7个多月,在上冻期前打通了山洞,整个冬天可以在洞内施工。

  科技城园区冬季施工不减速

  在辽宁沈阳,记者在浑南科技城的施工现场看到,这座总投资290亿元的科技城,未来将汇集多个重点实验室和上百家科创企业,将成为东北地区重要的科创中心。2023年6月,园区正式动工。目前,五大基础设施的土建部分抢在上冻之前已经全部完成,园区冬季可以一直施工,实现项目推进不减速。(央视网)

【编辑:唐炜妮】