央视网消息：今天(5月26日)12时，位于粤港澳大湾区的广佛南环、佛莞城际两条城际铁路正式开通运营。这两条新开通的城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条横跨五座城市的交通“大动脉”。

　　总台记者魏星在广佛南环城际铁路番禺站采访时介绍，番禺站与华南地区最大的高铁枢纽站广州南站相通，这也是整条线路的枢纽站。中午12时，记者看到这条线路正式开通后的第一趟列车已经进站，不少旅客正有序上下车。

　　这是一条联通粤港澳大湾区5座城市的铁路，但看上去是不是觉得这条线路其实更像地铁？事实上，这条线路贯通运营就被粤港澳大湾区市民称为“最长地铁”。

　　从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。

　　作为城际铁路，市民乘坐时可以在12306App或者在城际站的自助购票机上购票。从记者刚买到的车票来看，车票是购票当日有效，也就是说，乘客不对号入座，可以灵活乘车，也不用像平时坐城轨列车坐特定的班次。

　　除了刚刚提到的通过铁路系统购票之外，市民还可以选择用全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式进站乘车，与平时坐地铁一样便捷，无须提前购票，实现随到随走，出行时间更加灵活。这也正是这条线路通过体制机制创新，实现“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统的结果。

　　一方面是交通基础设施的“硬联通”，另一方面是体制机制的“软对接”。“地铁化”的城际铁路正加速形成“一体化”的大湾区，打造“一张网、一张票、一串城”的交通发展新格局，逐步实现粤港澳大湾区“1小时生活圈”。（央视网） 【编辑:李岩】

　　 中新社 桂林10月31日电 (周利朔 欧惠兰 唐蔚晴)10月31日，美国飞虎队历史委员会总裁拉里·乔布将征集捐赠的飞虎队历史文物80件赠予美国飞虎队桂林遗址公园。

　　拉里·乔布在捐赠仪式致辞中说，未来，我们希望美国飞虎队桂林遗址公园发挥更加强大的作用，为民间交流、学生交流以及其他交流创造机会，促进彼此相互尊重、合作和理解。

　　陈纳德将军之女辛西娅·陈纳德表示，她又一次万里迢迢来到中国，来到父亲曾经战斗过的地方，专程来捐赠父亲当年的双筒望远镜和部分二战文物，以此纪念美中两国人民在抗击法西斯斗争中浴血奋战，结成的深厚友谊。“因为双筒望远镜是父亲在桂林使用过的，所以我觉得这个望远镜回到它原本的地方是应该的。”

10月31日，美国飞虎队历史委员会副总裁马宽池(中)向临桂区区长何兵(右)捐赠陈纳德将军使用过的双筒望远镜、广西各界敬献给飞虎队庆胜利刺绣凤凰匾。周利朔 摄

　　飞虎队正式名称为中国空军美国志愿援华航空队，由美国飞行教官陈纳德于1941年8月创建。在华期间，飞虎队有力保障了驼峰航线急需物资的空中运输，为支援中国人民抗日战争作出了宝贵贡献。1942年至1945年，超过80%的援华物资是通过驼峰航线空运完成。

　　广西壮族自治区副主席廖品琥致辞说，让我们永远铭记这段中美友好历史，携手将中美友谊发扬光大，不断为增进两国人民福祉，促进世界和平繁荣作出新的更大贡献。

　　中国人民对外友好协会美大工作部副主任季伟表示，希望当天的活动进一步推动飞虎队精神在中美两国的世代传承，为中美民间交往搭建桥梁，推动中美关系健康稳定发展。

10月31日，美国飞虎队历史委员会总裁拉里·乔布(左三)、辛西娅·陈纳德(右三)与嘉宾在桂林飞虎队遗址公园的C-47运输机前合影。欧惠兰 摄

　　当天下午，拉里·乔布和辛西娅·陈纳德等登上飞虎队C-47运输机，随后在这架运输机前合影留念。2017年3月25日，美国飞虎队历史委员会向桂林捐赠了一架C-47飞机。这架飞机永久陈列在美国飞虎队桂林遗址公园，传递不畏艰辛的“驼峰精神”，成为中美两国人民友谊的延续和永恒的见证。

　　2015年3月28日，美国飞虎队桂林遗址公园在广西桂林市临桂区秧塘机场遗址落成，是美国飞虎队现存唯一的指挥所遗址。多年来，飞虎队老兵及后人多次回到广西，寻访事迹，追忆历史，与当地结下深厚的友谊。(完)

【编辑:房家梁】