如果说A+级轿车市场里面，哪一款车最亮眼，型格绝对算一个，去年全年累计销量超过13万辆，同比增速高达57%，在竞争激烈的市场环境下，型格依然保持超过5成的增速，属实罕见。近期，型格乘胜追击，放出了更大的优惠，型格限时直降2.3万，仅需10.69万起，还有最高12期0息。

　　型格和思域作为本田为玩家用户打造的两款现象级产品，备受市场认可。为了让更多年轻人享受型格运动格调价值，型格再放价，超值感进一步提高，相比思域及其他竞品，绝对是当下更值得购买的运动性能轿车。

　　购买理由一：越级动力、满级驾趣，最佳选择

　　无论追求澎湃动力还是驾驶乐趣，型格都是首选。动力系统方面，型格的汽油版全系标配1.5T高功率VTEC发动机，最大功率182马力/240N·m，动力参数甚至比一些B级轿车还要强。从动力性能上看，型格更有优势。更重要的是，型格是这个级别里面，你能买到最有驾驶乐趣的车型，除自动挡外，还有市面上罕有的MT手动挡版本，配备前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂，不仅底盘采用了大量铝合金零部件，还配备了同级少有的铝合金副车架，从车身、传动系统、到底盘，只要能提升驾驶操控的，型格全方位给你拉满。

　　除了燃油版，型格还配备了混动版车型，搭载的第四代i-MMD混动系统，主要由2.0L阿特金森自吸发动机和315N·m驱动电机组成，这是本田中大型车混动系统的首次下放，这让型格e:HEV的动力性能、驾乘质感都有了越级的表现，实测0-100km/h加速时间低至7.03秒，而且油耗才4L/100km出头，真正做到了兼顾环保与性能，而且得益于第四代i-MMD混动系统的电驱优势，以电驱为主，扭矩可以瞬间爆发，E-CVT带来纯电车般的静谧性和平顺性，这种做到了“快、省、稳、静、顺”。对比同级别混动系统，型格优势更明显。

　　购买理由二：格调配置、顶级安全，更有诚意

　　型格作为一款面向年轻人的车，格调与个性是深入到骨子里的，比如有两大车身选择，三厢轿车和HATCHBACK五门轿跑版，并配备炽热黄，翡绚蓝这种独特的车色。配置方面，型格把常用的功能做得更高级、更具格调。例如音响系统，本田此次为型格车型量身定制了12个BOSE音响；更配备卡片式钥匙、主动降噪、手机无线充电、前排座椅电动调节等高级配置，同级少有。

　　更值得一提的是型格的智能驾驶辅助系统，搭载Honda SNESING安全超感系统，全速域自适应巡航、车道居中保持、交通拥堵辅助、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等一应俱全。除此以外，安全配置顶格搭载，全系标配10个安全气囊，车身采用超高强度钢，目前市场优惠后，10万出头就能入手。

　　销量持续高涨的型格，不管是动力、驾控、还是配置，都展现出一款爆款车型应有的水准，而此次限时优惠，让这款爆款A+级运动轿车更加触手可得，把握机会，如今正是入手型格的最佳时机。

【编辑:姜雨薇】

　　 中新网 10月16日电(记者 谢艺观)2013年10月，作为共建“一带一路”倡议落地印尼的重点项目，中国与印尼签署协议，决定建设中国印尼经贸合作区青山工业园区。

　　10年过去，一个基础设施配套齐全、运转高效的的工业园区在北纬2度48分55秒的太平洋岸线上矗立。

　　作为上海电气电站设备有限公司汽轮机厂(以下简称“上海电气汽轮机厂”)订单管理部装机服务处服务二室主任，本月，张欢国将收拾行囊前往印尼的青山摩洛哇丽园区。在此之前，他已在印尼的青山纬达贝园区，看了两年多的日出日落。

  图为张欢国(右)和青山项目中方负责人在控制室的合影。 受访者供图

　　“那就是一片大的沼泽地”

　　现年56岁的张欢国，已近退休之年。从上世纪80年代进入到上海电气汽轮机厂，到如今仍坚持在技术服务一线，他将自己的半辈子都奉献给了汽轮机技术服务事业。

　　回顾张欢国30多年的职业生涯，印尼是一个绕不开的地方。

　　早在2007年，张欢国就曾进入印尼苏门答腊岛印尼风港燃煤电厂，从事2×100MW汽轮发电机组装机技术服务。

　　十年之后，技术更为娴熟的张欢国，作为项目处服务室的高级专员，来到印尼经贸合作区青山纬达贝园区，扛起了6x250MW汽轮机安装调试技术服务的“大旗”。

　　如今的青山纬达贝园区，厂房林立，生活设施一应俱全，机场、码头等基础设施悉数修建。但谈及刚踏入这片土地的情景，张欢国仍印象深刻。

　　“那就是一片大的沼泽地，一脚踩下去就陷进地里了，脚都抬不出来，放眼四顾，没有一条好的路。”

  图为纬达贝园区建设初早期。 受访者供图

　　让人难以忍受的还有工作和生活上的不便。由于资源匮乏，重点设备采购周期普遍较长；再加上通信条件不好，一些问题处理起来，难度相较在国内高得多。

　　当时他和同事们住的还是板房，设施简陋外，还总是停电，生活用水也不太干净。但既然承担了这项任务，他还是坚持驻守在印尼园区。

　　2021至2022年期间，张欢国在现场连续坚守了220天，被业主评为2021年度项目优秀服务代表。

　　“遇山开路，遇水架桥”

　　“遇山开路，遇水架桥”，如果要给张欢国两年多的纬达贝园区工作经历做一个总结，这句话或是最好的“注脚”。

　　在园区进行技术服务时，常会遇到各种各样的问题，他就和其他的技术工程师们聚在一起，讨论解决替代方案。

　　张欢国还记得，有一次设备当中的一个盘车装置，在开机的时候无法启动，“我们就去分析、检查，搞了几个通宵，找到设备故障的原因，然后再出解决方案，逐步落实。”

　　在园区资源匮乏、技术力量不足的情况下，怎样发挥好自己的技术优势，让园区的设备正常运转，对于他来说，这个过程遍布“荆棘”，但最后成功时，带来的喜悦感和成就感亦是巨大的。

  图为纬达贝园区汽轮机机组在进行现场安装。 受访者供图

　　如今，多方聚力协作下，园区的加工中心、检修中心、维修中心等配套已同步建立。

　　除了技术上要克服诸多难关，刚去园区工作时，张欢国还面临着语言交流上的困难。尤其是纬达贝园区积极推动人才本土化，通过“师带徒”“传帮带”等形式培养印尼员工。这意味着，他除了要提供技术服务，还负责相关技术培训工作。

　　但“功夫不负有心人”，随着交流的逐步深入，如今人员之间的沟通愈加顺畅。在这个过程中，张欢国也体会到了两国人员处事的差异，感受到了两国文化的交融。

　　在印尼感受“中国速度”

　　4年多时间，最初的沼泽地已经发展为如今规模宏大、设施完备的大型工业园，张欢国亲眼见证着这片土地的变化。

　　“最初去的时候，园区才刚刚开工，等回国的时候，公寓楼已陆陆续续修建，食堂、篮球场等生活区配套设施也逐步齐全。”

　　这让他感叹起“中国速度”。“这个建设效率实在太惊人了！随着设施陆续建成投产，园区从最初几十人发展到现在的五万多名员工，园区的迅猛发展还带动了商业配套和周边就业，在当地经济中，可谓具有举足轻重的地位。”

  图为纬达贝园区生活区。 受访者供图

　　2022年11月，在印尼全国投资统筹会上，印尼总统佐科表示，纬达贝园区的存在使北马鲁古省经济年增长27%。

　　在张欢国的眼中，纬达贝园区的建设，不仅带动着两国员工的就业及一方经济的发展，还培养了一大批技术和项目管理人才，这些人才也将助力更多的项目建设。

　　这些年，张欢国从一个小小的技术员成长为“技术大拿”，不仅获得诸多荣誉，还曾作为第一批出国的技术服务代表支援海外，并培养了诸多“徒弟”。

　　这也让他尤为自豪。“带教培养出的年轻一代技术服务人员，也跟随我的脚步，在巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3海外首台华龙一号核电汽轮发电机组等项目中，担任着装机技术服务代表，将身影留在了‘一带一路’上。”

　　目前，印尼青山系列项目的20台机组汽轮机均由上海电气汽轮机厂提供。本月，张欢国又将赶赴印尼青山摩洛哇丽园区，为其中的14台套汽轮发电机组设备提供售后技术服务。

　　“我们有一套汽轮机装机服务准备工作清单，以及标准的装机服务规范工作流程，要准备的东西有很多。”除此之外，参加公司的出国培训和安全教育也是张欢国每次海外之旅的“必修课”。等一切准备妥当，他将出现在印尼青山摩洛哇丽园区，继续发挥光和热。(完)

【编辑:黄钰涵】