新华社北京5月4日电 题：为中国式现代化挺膺担当——习近平总书记的殷切寄语激励广大青年奋斗逐梦

　　新华社记者

　　在五四青年节到来之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平代表党中央，向全国广大青年致以节日祝贺和诚挚问候。

　　总书记的殷切寄语令广大青年倍感振奋、深受鼓舞。大家表示，新征程上，要在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，胸怀理想、勇担重任，以青春之我、奋斗之我为强国建设、民族复兴伟业贡献青春力量。

　　习近平总书记指出：“新时代新征程上，全国各族青年听从党和人民的召唤，在科技创新、乡村振兴、绿色发展、社会服务、卫国戍边等各领域各方面勇当排头兵和生力军，展现出自信自强、刚健有为的精神风貌。党中央对广大青年充分信任、寄予厚望！”

　　“总书记肯定新时代青年在科技创新领域发挥重要作用，振奋了广大航天青年的心。”中国航天科技集团有限公司第一研究院“90后”总体设计师熊天赐说。

　　就在昨天，执行世界首次月球背面采样返回任务的嫦娥六号探测器由长征五号运载火箭托举升空。参与长征五号运载火箭总体设计工作的熊天赐所在的团队，35岁以下的青年比例达到60%以上。熊天赐说：“创新是总书记对航天青年一以贯之的嘱托。我们要勇于创新突破、攻关核心技术，争做航天事业发展的中坚力量，不断攀登航天科技新高峰。”

　　刚刚获得中国青年五四奖章的“85后”黄昌立，是广西崇左边境管理支队凭祥边境管理大队大队长，已经驻守在祖国南疆国门15个年头。

　　“总书记在寄语中提到卫国戍边的青年，强调党中央对广大青年充分信任、寄予厚望，让我更加坚定卫国戍边的信念和决心。”黄昌立深有感触地说，“人生过得有意义，就要把个人成长主动融入党和人民的事业之中。我们要立足本职岗位、守护大好河山，为边境的和谐与安宁发光发热。”

　　青春向党，青年向上。在云南省维西傈僳族自治县公证处工作的杨晓莉对寄语中“坚定不移听党话、跟党走”深有体会。2017年五四前夕，习近平总书记参加中国政法大学“不忘初心跟党走”主题团日活动，当时正在读大二的杨晓莉在现场聆听了总书记的谆谆教诲。“广大团员青年坚定跟党走，就是初心”，总书记当时的话语令她至今难忘。

　　“不忘这个初心，我回到家乡云南，扎根基层、服务群众，让青春之光闪耀在祖国需要的地方。”杨晓莉说。

　　习近平总书记希望广大青年“争做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年”，奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章。

　　“总书记的寄语饱含对青年的殷切期望，让我感到肩上的责任重大。”北京林业大学“生态文明”博士生讲师团团长王旭洁说，要和团队一起开展理论宣讲、聚焦科技创新、践行环保公益，在绿色发展道路上展现青春风貌、彰显青春担当。

　　“五一”假期，正值出行高峰，在位于浙江衢州的沪昆高速公路常山服务区电动汽车充电站内，国网衢州供电公司青年突击队正在紧张忙碌着。

　　“通过组建技术攻坚团队，我们构建了充电桩的用电负荷增长模型，努力满足节日期间群众用电需求。”国网衢州供电公司青年突击队队员林子涵说，展现青春作为、彰显青春风采、贡献青春力量，这是总书记对青年的期许，我将牢记嘱托，在供电岗位上用心用情为用户服务，以实干担当书写青春华章。

　　为青年提供实实在在的帮助，将党的温暖和爱护送到青年心坎上，是坚持党管青年工作原则的重要体现，各级党组织都责无旁贷。

　　习近平总书记在寄语中指出“关心青年成长，支持广大青年建功立业”，重庆市巴南区就业和人才中心主任朱清宇对此深有感触。

　　“帮助青年解决好毕业求职、创新创业等方面的操心事、烦心事，是当前青年工作的重大课题。”朱清宇说，下一步，巴南区就业和人才中心将把总书记的重要要求转化为做好高校毕业生就业创业工作的暖心举措，持续实施青年人才“菁储计划”，搭建人才岗位信息共享渠道，为青年建功立业创造更加有利的条件。

　　“大学对青年成长成才发挥着重要作用。”天津大学未来技术学院副院长刘艳丽表示，落实好习近平总书记的重要指示，我们将秉持教育初心，健全以学生为中心的教师评聘、教学资源整合及学生评价制度，促进学生德智体美劳全面发展。

　　共青团是党的助手和后备军，是党的青年工作的重要力量。习近平总书记强调，共青团要肩负起新时代新征程党赋予的使命任务，传承弘扬优良传统，团结凝聚广大青年为党和人民事业不懈奋斗。

　　哈尔滨工业大学团委书记王维思表示：“今年是五四运动105周年，我们将继承和发扬五四精神，发挥思想政治教育主力军作用，搭好学生成长成才的大舞台、守好校园文化活力的根据地、架好学校与学生沟通的连心桥，汇聚青年学子的智慧力量。”

　　“作为央企团干部，我将对标对表习近平总书记的嘱托，在接下来的工作中，团结带领团员青年在重大工程、重大项目的建设中脚踏实地、艰苦奋斗，勇于担苦、担难、担重、担险，坚定扛起建设交通强国的央企青年使命。”中交集团中交路建团委书记胡煜说。(记者黄玥、王子铭、吴燕霞、白佳丽、杨思琪、吴文诩) 【编辑:刘阳禾】

　　 中新网 6月5日电(中新财经记者 葛成)在豪车圈，一直有着“七折虎(路虎)、六折豹(捷豹)”的说法，可最近“五折马(宝马)”频繁刷屏，引发关注。

　　位于豪华品牌上游的BBA(奔驰、宝马、奥迪)也要参与打折？中新财经记者5日前往北京地区的一家宝马4S店，有销售人员表示，确有此事。原价35.39万元的新能源汽车宝马i3，当前车辆报价为17.50万元，不过，需办理分期贷款才能按照这一价格提车。

　　记者在走访中了解到，BBA三家豪华品牌中，除了宝马外，奔驰与奥迪的新能源车型也同样有大幅优惠，幅度动辄可以达到六七折。其中，原价超过31万元的奥迪Q4现报价不到20万元；原价超过53万元的奔驰EQE现报价也在37万元左右。

  资料图：宝马品牌4S店。 中新财经记者 葛成 摄

　　消费者态度不一

　　“不是21万的小米SU7买不起，而是17万的宝马i3更有性价比！”中新财经注意到，在“宝马腰斩式大降价”词条冲上热搜后，相关评论展现出的不同态度颇具看点。有消费者认为，“豪车大降价，应该快冲！”还有消费者调侃，“莫着急，BBA正成为现实。”

　　车主白女士告诉中新财经，目前她开的是一辆国产品牌新能源汽车，正有换车打算。在了解到BBA大幅降价后她正犹豫，担心豪车品牌价值是否会因此而大幅缩水。“以前觉得买豪车多花钱是为了车标，现在车标不值钱了，不如买个国产品牌更实在。”

　　“自从i3降价后，销量确实有明显提升。”据宝马4S店销售人员透露，宝马降价的消息传开后，以前店内几款无人问津的电车，瞬间成为了焦点，降价前，宝马i3月销量大约在个位数，降价后，一个月店里就卖了近30辆。

　　这位销售人员还表示，除了宝马i3，包括ix3和i5在内的宝马旗下多款新能源车同样有大幅优惠，幅度则普遍在10万元以上。相对而言，店内如3系、5系这样的燃油车，优惠幅度则普遍低于新能源车，对于消费者的吸引力也不如新能源车高。

　　“现在消费者的消息也特别灵通，年初我们有一批库存的中低配的新能源车EQE卖26万，很快就卖光了。现在想买只能去二手市场碰碰运气。”某奔驰4S店销售人员告诉中新财经，消费者购车决策往往取决于折扣力度，折扣大、卖得快是普遍现象。

　　在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来，BBA对旗下新能源车大幅降价的做法是一把“双刃剑”。短时间或许能够降低库存，但难以避免的是将对品牌价值产生损害。

　　“不少认可新能源汽车的消费者是‘80后’‘90后’，他们对BBA的品牌忠诚度并不高。”张翔进一步解释称，在他们心中，新能源汽车像特斯拉、比亚迪这样的品牌技术更好，品牌也更有分量，打折不一定能打动这样的消费者。

  4S店销售人员提供的报价单。中新财经记者 葛成 摄

　　“竞争实在是太激烈了”

　　谈及打折原因，多位BBA销售人员均对中新财经表示，当下市场竞争实在是太激烈了。店内主营虽然依靠燃油车，但新能源市场占比越来越高，从车企、经销商到一线销售人员，都面临着转型压力。“电车领域比较卷，头部豪华品牌也难立住脚。”

　　不同品牌也在通过补贴、降价等方式“明争暗斗”。包括BBA在内的多家4S店销售人员告诉中新财经，5月26日，北京市刚分配了近6万个家庭新能源小客车指标，店内就马上推出了相应补贴，争抢“中签”准车主，补贴额度从3000元-5000元不等。

　　有销售人员坦言，相比小米、特斯拉等自建工厂的新能源品牌，确实很难说服客户购买BBA旗下的新能源汽车。不过，与一些以代工模式为主的“造车新势力”相比，像BBA这样的传统车企，采用自家工厂生产的模式，还是得到了一部分消费者的认同。

  2024年北京车展，小米汽车展台被参观者围得水泄不通。中新财经记者 葛成 摄

　　背后是中国品牌快速崛起

　　在竞争背后，汽车行业的变迁也同样值得关注。显而易见的是，包括BBA在内的合资品牌与中国品牌间“此消彼长”的现象，已成为了行业内的长期趋势。

　　数据显示，从2021年到2023年，中国汽车品牌乘用车市场份额分别达44.4%、49.9%、56%，稳步增长。2024一季度，中国品牌乘用车销量达到339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额达到59.6%，同比上升7.4个百分点。

　　2024年北京车展期间，奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌的展台已不再人满为患，而比亚迪、小米等中国品牌展台被围得水泄不通，甚至吸引了不少外国参展商围观。

　　对于这一趋势，中国汽车工业协会副总工程师许海东接受中新财经采访时曾表示，中国品牌近两年的市占率持续往上发展，最主要的原因在于对消费者需求的理解，以及自身产品力的提升，而合资车企在这方面反应速度较慢，在智能网联方面起步稍晚。

　　不过他认为，这并不意味着合资车企在中国市场没有发展空间。合资车企正充分发挥中国供应链的作用，积极布局中国市场。(完)

　　(更多报道线索，请联系中新财经本文作者葛成： gecheng@chinanews.com.cn )

【编辑:胡寒笑】