中新网 圣保罗5月13日电 (记者 林春茵)记者当地时间12日获悉，巴西中资企业协会(下称巴西中企协)向在巴中资企业发起募捐倡议，援助巴西南部南里奥格兰德州暴雨灾区。

　　据巴西南里奥格兰德州民防部门12日通报，此次暴雨灾害已致143人遇难，170余万人受灾。

　　巴西中企协在募捐倡议书中表示，巴西南里奥格兰德州正遭受历史性的严重暴雨灾害，大面积地区遭受风暴、洪水等自然灾害的严重影响，给当地居民造成了巨大的生命财产损失，也给当地经济社会发展带来了严重挑战。

　　巴西中企协呼吁，广大巴西中资企业携手支援南里奥格兰德州灾区，本着自愿的原则，为灾区提供力所能及的援助和支持，共同渡过难关。

　　募捐呼吁表示，捐赠方式包括但不限于：

　　1.现金捐赠：通过捐款支持当地救灾组织，用于购买急需的救援物资和设备，提供紧急救助和重建所需资金。

　　2.物资捐赠：捐赠食品、饮用水、衣物、帐篷等急需物资，以帮助受灾群众度过难关。

　　3.技术支持：提供专业技术支持和人力资源，协助灾区进行灾后重建和恢复工作。

　　倡议书附有捐赠联系方式：

　　中行巴西肖至鹏

　　zhipeng.xiao@boc-brazil.com

　　中行巴西勾自强

　　ziqiang.gou@br.ccb.com

　　中国贸促会驻巴西代表处雷蕾

　　abec.contato@gmail.com (完) 【编辑:付子豪】

　　“轨道上的大湾区”再上新！12月26日，新建广州白云站正式开通。同日，汕汕高铁汕头南至汕尾段也投入运营。当天上午，高铁列车从广州白云站开出直达汕头南，粤东地区与大湾区单程通行时间不断刷新极限，令人倍感振奋。

　　站在广东发展全局来看，这一站一线同日开通对未来发展意义重大。广州白云站作为广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一，未来将逐步承接广州站、广州东站大部分普速列车，为广州站和广州东站更新改造成高铁站腾出空间，进一步推进“高铁进市区”的进程。汕汕高铁则将连通广汕高铁，进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，为沿线城市融入粤港澳大湾区提供重要通道。

　　近年来，广东不断提升交通基础设施互联互通水平，加快推进“轨道上的大湾区”建设。特别是今年下半年，广汕高铁、汕汕高铁、广州白云站等多个重大铁路交通项目捷报频传，广东在交通领域跑出了高质量发展的“加速度”。

　　广东高铁网越织越密，“1小时生活圈”基础设施建设日渐完备，为粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点提供了更多可能。汕汕高铁通车后，粤东地区迈入350公里高铁俱乐部，广州到汕头最快运行时间将压缩至1.5个小时左右。汕汕高铁开通运营后，沿线城市之间商务往来、资源共享和产业合作更加频繁，推动区域内资源的优化配置，将按下粤东地区发展“加速键”，有望成为粤港澳大湾区发展的“新引擎”。

　　当前，“轨道上的大湾区”新图景仍在不断“上新”。根据《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，到2025年，广东省铁路运营里程要达到6500公里，其中高速铁路（含200公里时速以上城际铁路）达3600公里，占比达一半以上。不断密织的轨道网络，将串联起沿线更多城市和区域，为居民工作生活带来新的便利，更为粤港澳大湾区的经济发展注入强大动力。（李妹妍） 【编辑:刘欢】