中新网 上海4月16日电 (浦帆)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至4月15日，长三角铁路2024年春游运输落下帷幕，32天共发送旅客逾8000万人次，日均发送旅客逾250万人次，较去年同期增长超16%。其中，4月4日发送旅客373.5万人次，创单日客发量历史新高。

长三角铁路2024年春游运输，32天共发送旅客逾8000万人次。　长三角铁路供图

　　长三角铁路春游运输启动以来，京沪、沪宁、沪杭、杭昌、沪昆、杭深等多条高铁旅游线路持续火爆，沿线都市景点、名城古镇、近郊乡村受到不少旅客追捧。从统计数据看，入春后，长三角区域内客流增势明显，特别是逢周末、节假日，高铁出游占比持续攀升，铁路中短途客运市场迎爆发式增长，客流高度集中、高位运行的态势贯穿整个春游运输阶段。

　　据统计，春游运输期间，长三角铁路发送沪、苏、浙、皖等地旅客占比超过八成。江苏地区发送旅客近2910万人次，较去年同期增长近两成；浙江地区发送旅客近2320万人次，较去年同期增长超一成；安徽地区发送旅客近1550万人次，较去年同期增长超两成；上海地区发送旅客逾1230万人次，较去年同期增长超一成。

　　期间，长三角多个重点旅游城市所在地车站单日旅客发送量同步创下历史新高，扬州东、连云港、淮安东等车站单日客发量均已突破2万人次。金华南、连云港、镇江、南通西、芜湖、黄山北、蚌埠、桐城、安庆等143个车站春游客发量同比增长20%以上，其中，杭州西、徐州、常熟、张家港、宣城、阜阳等85个车站春游客发量同比增长30%以上。

　　为适应旅客春游出行需要，长三角铁路部门统筹运力安排，结合日常、周末、高峰及春游运输方案，实行“一日一图”，在沪、宁、杭、甬等重点旅游城市以及沪宁、沪杭、宁杭等热门旅游线路增开管内动车组列车47对。

　　此外，铁路部门还根据客流需要，加大运力动态调配，采取动车组列车重联、普速列车加挂车辆等措施，对沪宁、沪杭、沪昆、杭深、杭昌、合福、宁安等春游重点线路和方向进一步扩充运能。春游运输期间，长三角铁路共加开客车1461列，安排动车组重联运行5956列，加挂车辆1807辆。(完)

【编辑:唐炜妮】

　　2023年春节前夕，习近平总书记与北京新发地农产品批发市场的留守商户和采购年货的群众视频连线。

　　新发地商户王惠东回忆，习近平总书记在讲话中特别强调民生商品的产销保供，“当时总书记提到粮、油、肉、蛋、奶、果蔬，后边专门还加了一个‘菌’字，总书记对产品的丰富性非常重视”。

　　三十多年前，刚到福建宁德工作的习近平，创造性地提出“大食物观”。他在1992年出版的《摆脱贫困》一书中写道：“过去讲的粮食只是狭隘地理解为就是水稻、小麦、玉米等禾本科作物。现在讲的粮食即食物，大粮食观念替代了以粮为纲的旧观念。”

　　2013年，党的十八届三中全会通过《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，其中提出：聚焦解放和发展农业生产力，探索农业现代化发展的新路径。

　　2015年，中央农村工作会议明确提出要“树立大农业、大食物观念”。

　　在2017年中央农村工作会议上，习近平总书记阐述了新时代大食物观的内涵，总书记说：“现在讲粮食安全，实际上是食物安全。老百姓的食物需求更加多样化了，这就要求我们转变观念，树立大农业观、大食物观，向耕地草原森林海洋、向植物动物微生物要热量、要蛋白，全方位多途径开发食物资源。”

　　统计数据显示，截至2022年6月，我国食物总消费量从1978年的每人每年515公斤，增长到每人每年超过1400公斤。城乡居民人均原粮消费，由1978年每人每年近248公斤，下降到130公斤。

　　减少主食摄入、增加副食摄入，注重食物种类多样性和营养搭配。现在，蛋奶果蔬菌等这些一直被我们称作“副食”的食物，也逐渐成了老百姓餐桌上的“主角”。

　　中国式现代化，民生为大。在推进中国式现代化的新征程上，坚持大农业观、大食物观，是守护人民群众舌尖上的安全和幸福，满足人民群众日益增长的美好生活需要的应有之义，是中国式农业农村现代化“看准了”的必由之路。

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