新华社北京5月31日电（记者樊曦）记者31日从中国铁路客户服务中心获悉，京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日起实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票将于6月1日开始发售。

　　相关铁路运输企业负责人介绍，依据国家有关规定，铁路运输企业对上述4条高铁动车组列车实行市场化定价，将现行的固定、单一票价机制调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合理的原则。

　　该负责人表示，此前已实行市场化票价机制的京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好，客流更加均衡，综合运输效能持续提升，旅客出行体验不断改善。铁路运输企业总结借鉴经验，在充分调研论证的基础上，对京广高铁武广段等4条高铁列车实行市场化票价机制。

　　“铁路部门实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，将推动形成不同旅速、不同价格、不同运行时刻的差异化客运产品体系。”该负责人表示，铁路部门将在4条高铁平行线路上继续安排开行普速旅客列车，旅客可根据需求选择更加丰富多样的客运产品。对列车运行时刻要求相对不高的旅客，可选择折扣较大的车次，享受更多价格优惠。

　　据了解，4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制。这位负责人表示，其间高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。同时，4条高铁普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况，客流高峰期即使加开列车，供需矛盾仍然突出。实行市场化票价机制，有利于发挥价格杠杆作用，合理匹配运能与需求的关系，引导旅客错峰出行，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也有利于改善旅客乘车环境，提升出行体验。

　　该负责人表示，下一步，铁路运输企业将稳妥推进市场化经营改革，充分考虑高铁建设运营成本、市场供需情况和旅客接受程度，审慎优化调整动车组列车票价，努力提升高铁运输服务品质，为广大旅客提供更好的出行体验。

(责编：胡永秋、杨光宇)

　　2月21日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，据报道，美国20日在安理会再次独家否决阿尔及利亚起草的关于呼吁立即在加沙地带实行人道主义停火的决议草案，中方对此有何评论？

　　毛宁表示，中国常驻联合国代表已经在表决后的解释性发言中全面阐述了中方立场。当前巴以冲突仍在延宕，加沙人道局势极其严峻，地区和平稳定遭到严重冲击。安理会必须尽快采取行动推动停火止战，这是不容推辞的道德义务，是必须承担的法律责任，也是履行《联合国宪章》的政治要求。

　　阿尔及利亚代表阿拉伯国家提出决议草案，要求在加沙立即实现停火、立即释放全部人质、保障人道物资准入、反对强制迁移，这既是形势的紧迫需要，也是基于人道最起码的要求，得到了安理会绝大多数成员的支持，中国投了赞成票。美国再次独家否决把加沙局势推到了更加危险的境地，包括中方在内的有关各方均对此表示强烈失望和不满。我们将继续同国际社会各方一道，推动安理会采取进一步负责任、有意义的行动，为早日平息加沙战火、缓解人道局势、推动落实“两国方案”、实现中东地区长治久安作出不懈努力。（央视新闻客户端）

(责编：张泰运、姜洁)