中新网 武汉6月1日电(梁兴邦 高仕红)长江沿岸铁路集团荆门指挥部5月31日组织沪渝蓉高铁武(汉)宜(昌)段全线施工、设计、监理和“四电”单位，在建设中的荆门西站召开无砟道岔施工现场会，全面推广中铁十一局施工的无砟道岔首件工程评估成果，为推进全线无砟道岔及无砟轨道规模化施工奠定基础。

图为沪渝蓉高铁荆门西站无砟道岔施工现场。　梁兴邦 摄

　　沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。其中，武汉至宜昌段于2021年9月率先开工，正线全长313公里，桥隧占比85%，设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站，预计于2025年建成通车，届时将大幅缩短武汉至宜昌通行时间。

　　现场会期间，与会人员观摩了武宜段中铁十一局等承建的荆门西站无砟道岔和无砟轨道施工工点，学习了无砟道岔底座板施工、道床板钢筋绑扎、模板安装、道岔铺设、道岔混凝土养生、“四电”设备安装等环节工序施工工艺、工装配置、作业标准与质量控制要点。

图为中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段项目部分享施工管理经验。梁兴邦 摄

　　活动现场，中铁十一局作为承建施工单位向与会人员分享了荆门西站无砟道岔施工的人员配置专业化、管理沟通一体化、工序作业标准化、工装应用多样化和质量控制精细化等“五化”经验。

　　长江沿岸铁路集团荆门指挥部相关负责人表示，沪渝蓉高铁武宜段目前线下工程已经接近尾声，本次现场会让参会人员看到了无砟道岔施工样板，明确了施工标准，起到了样板引路作用，为下一步沿江高铁武宜段全线无砟道岔及无砟轨道高质量规模化施工奠定了坚实基础。(完)

【编辑:刘欢】

　　 中新网 兰州12月14日电 (杨娜)作为国家战略工程，“东数西算”工程为甘肃庆阳带来了什么重大发展机遇，庆阳市在推进“东数西算”工程，增强发展动力方面又做了哪些工作，取得了什么进展？

　　甘肃省“转作风优化营商环境 抓项目增强发展动力”新闻发布会庆阳专场发布会14日举行。庆阳市工信局局长丑一斐在发布会上对上述问题作出解答。

图为庆阳市“东数西算”产业园内的秦淮数据零碳数据中心产业基地项目正在加紧建设。(资料图)安志鹏 摄

　　丑一斐介绍说，自2021年12月20日国家发展改革委等四部委批复甘肃省启动建设全国一体化算力网络国家枢纽节点以来，庆阳市围绕打造“东数西算”数据融合创新示范区、红色数据资源集聚示范区、企地数智融合示范区、人工智能产业基地，搭平台、抓招商，聚要素、强服务，全市上下抓数字经济发展的总架势全面拉开。

　　近年来，人文荟萃的庆阳营商环境持续改善。庆阳是全国“西电东送”“南水北调”“西煤东运”“西气东输”“东数西算”以及黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略交织叠加的城市。

　　为打造“东数西算”大数据产业集群，庆阳坚持“大平台承载”，园区规划建设全面推开；坚持“大通道链接”，构建“6—8—12—15”网络时延圈；坚持“全要素支撑”，政策保障体系全面优化；坚持“多元化协同”，产业融合演进全面深化；坚持“新格局赋能”，产业带动效应全面显现。

　　庆阳市委常委、常务副市长霍子俊表示，庆阳持续强龙头、补链条、聚集群，推动全市产业结构重构、带动县区产业生态重塑。其中围绕打造数字经济千亿级产业链，全力以赴落规划、建平台、上项目、聚要素、扩算力。“东数西算”产业园基础设施建设全面铺开，实施秦淮数据中心等重点项目16个。

图为打庆公路华池县互通立交。(资料图)封康康 摄

　　2023年前三季度，庆阳地区生产总值完成823.76亿元，同比增长9.6%，连续2个季度获甘肃经济增长“贡献奖”。

　　霍子俊说，庆阳市除了聚焦效能提升，持之以恒优化营商环境之外，还聚焦招商引资，全力推进重大项目建设。截至目前，庆阳实施新建、续建招商项目469个，省外到位资金634.24亿元，同比增长60.97%。

　　下一步，庆阳将围绕打造数算电融合枢纽中心、城市算力网枢纽中心等“四个中心”，全面在基础设施建设、算力规模提升、数字产业生态集聚、要素服务保障上突破发力，高质量推进“东数西算”工程。同时在转作风优化营商环境，抓项目增强发展动力上苦干实干，为持续推动庆阳经济社会高质量发展奠定坚实基础。(完)

【编辑:刘阳禾】