11月17日，在印度尼西亚雅加达的雅万高铁哈利姆站候车大厅，人们和一个雅万高铁高速动车组模型合影。 新华社发

对于在印度尼西亚首都雅加达工作的万隆人巴古斯·阿赫利·拉马丹来说，雅万高铁的开通完美匹配了他的出行需求。

“以前，我通常每两周回万隆一次，现在有了高铁，回家探亲更方便了。普通火车要坐3个多小时，而高铁只需要46分钟。我可以下班后坐高铁去万隆，第二天一早赶在上班前返回，曾经这是难以想象的场景。”拉马丹在接受记者采访时说。

这是印尼乃至东南亚的第一条高铁，最高设计时速为350公里，连接雅加达和西爪哇省首府、旅游名城万隆。据中国铁路国际有限公司提供的数据，截至11月17日雅万高铁正式开通运营1个月，累计发送旅客38.3万人次，单日旅客上座率最高达98.7%，客流呈现强劲增长态势。

许多印尼民众都想知道乘坐高铁到底是种什么感觉。49岁的恩妮·努莱尼为了体验高铁，下班后与朋友们特地来到雅加达哈利姆站。与其他旅客一样，努莱尼到了站台，第一件事就是以高铁列车为背景拍照片。“第一眼看高铁，外观精致。车体看上去没有普通列车厚重，车厢内却很宽敞。我们买的是豪华经济舱，感觉就像是在坐飞机头等舱一样。”

努莱尼以前很少去万隆度假，因为路上时间太长。“不管坐火车还是汽车，从雅加达到万隆都得两三个小时，现在有了高铁，万隆成为我周末逃离繁忙雅加达的首选。”她说。

雅万高铁开通运营初期，全线每日开行动车组列车14列。随着客流快速增长，负责运营雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司加大运力供给。自11月1日起，日常线每日开行动车组列车增至28列，旅客席位由8000多个翻倍至16000多个；周末客流高峰期更是增至36列，进一步满足旅客需求。

为鼓励民众乘坐高铁、促进西爪哇旅游业发展，印尼中国高速铁路有限公司还推出多项促销活动，包括凭高铁票就可以免费进入万隆的一些著名旅游景点。

16日，印尼副总统马鲁夫·阿明一行乘坐高铁前往万隆进行工作访问。“乘坐高铁很舒服，感觉我只是坐了一会儿就到了。我们应该庆幸拥有这项技术。”他对媒体表示。

（新华社雅加达11月18日电 记者汪奥娜 报道员：努鲁尔）

(责编：王震、陈键)

　　 中新网 上海1月27日电 (陈静 曹希)23岁的军人小邱在一次训练中不慎受伤，导致左手中指近端指间关节脱位。在当地医院接受手术治疗后，小邱发现自己的手指变形，无法良好屈伸，活动范围越来越小。

　　记者27日获悉，在上海，关节外科专家为他成功实施微创的“手指关节置换”术，小邱得以重回训练场。

小邱的手指功能得以恢复。(海军军医大学第三附属医院供图)

　　海军军医大学第三附属医院嘉定院区骨科主任王志伟告诉记者，传统方案是进行关节融合手术，把疼痛的关节两端修整，把骨头固定在一起，最终长成一块骨头。这样，虽然疼痛缓解了，但融合关节的手指也就不能自由活动了。这对于当兵的小邱来说，显然是无法接受的。“作为一名军人，日常需要训练，但左手中指无法正常活动，只能僵直着，一弯曲就疼，我苦恼了好久。”小邱表示。

　　“手指关节置换”手术方案，截除畸形关节破坏面，再置入人工关节假体，“换上一个假关节，既能改善临床症状又能保留功能。对于手部关节损伤的患者来说，人工指间关节置换是一种比较好的治疗方法。”王志伟介绍，“作为一种微创手术，创面伤口只有3厘米左右，创伤小、恢复快。”

　　在采访中，记者了解到，该手术同时也可以用于治疗类风湿关节炎、痛风性关节炎、掌指关节骨性关节炎、外伤性掌指关节畸形或缺损等疾病。王志伟介绍，这次手术成功实施，填补了医院在手外科人工关节置换领域的空白，也标志着骨科迈向创伤更小、更精细的手术阶段。(完)

【编辑:田博群】