中新网 内江6月5日电 (贺劭清 王爵)“随着成渝城市群一体化发展进程不断加快，未来两地间的交通往来将更加密切，打造成渝两地不同功能定位的多条重要通道尤为重要。”四川省内江市交通运输局副局长刘波5日介绍，截至目前，重庆铜梁至四川资中高速公路(简称“铜资高速”)全线路基工程已完成79%，桥梁涵洞工程已完成68%，隧道工程已完成75%。这条计划于明年开通的高速公路将为川渝再增一条快速出行通道、一条重要“感情线”。

2024年5月，铜资高速建设现场。(内江市委宣传部供图)

　　为展现各地各部门以新气象新作为推动成渝地区双城经济圈建设的生动实践，“万千气象看四川”大型主题采访团5日来到四川内江市资中县，了解铜资高速建设最新进展。铜资高速将加强川渝高速公路互联互通，助力川渝建立适应经济社会发展的高速公路网络体系。

　　走进资中县杨柳滩沱江特大桥施工现场，数十名工人以饱满的精神状态奋战在各自的工作岗位上。一根根桩基犹如一条巨龙盘踞在浅丘之间、沱江之上。

　　铜资高速公路TJ6项目经理廖茂坤介绍，杨柳滩沱江特大桥全长864米，目前主桥下构已经全部完成，主墩36根桩基、4个承台已全部施工完毕，后续将开展主桥节段悬臂浇筑工作，预计2025年3月全桥合龙。

　　铜资高速起于资阳市安岳县石羊镇天成村，与铜梁至安岳高速公路(重庆段)对接，经资阳市安岳县9个乡镇、内江市资中县6个乡镇，与在建的资中至乐山高速公路相接。该高速公路采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速为120千米。

　　“资中县是内江唯一的拥有两个高铁站的县城，成渝高铁和成自宜高铁穿境而过，乘坐高铁到成都天府国际机场最快仅需13分钟，迈入‘双高铁’时代的资中县也可以借‘机’起飞。”资中县交通运输局总工程师周家勇介绍，铜资高速将帮助资中更好融入成渝地区双城经济圈建设。

　　据了解，四川、重庆于2019年联合签署《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》，双方将合力构建交通运输一体化网络体系，构建“多向辐射、立体互联、一体高效”的现代化成渝地区双城经济圈综合交通体系。(完)

【编辑:曹子健】

　　 中新网 新疆伽师11月3日电 (阿木提江·穆萨 周旋 姑丽那尔·艾力)甜菜是新疆喀什地区伽师县特色优势产业之一。进入金秋季节，当地种植的20多万亩甜菜陆续采收。今年平均亩产超过10吨，又是一个甜菜丰收年。

　　新疆水土光热资源丰富，昼夜温差大，利于甜菜糖分积累，是发展甜菜糖业的理想地域。近年来，伽师县不断加快农业产业结构调整步伐，充分发挥水土光热资源优势，引进甜菜种植加工龙头企业，推广机械化、规模化种植和科学化管理，使甜菜产量不断提升。

　　日前，在伽师县克孜勒博依镇克孜勒巴依拉克村500余亩甜菜种植基地，甜菜收获机来回穿梭，一颗颗硕大的甜菜在收获机过滤后从泥土中剥离出来，地头上甜菜堆积如山，宽阔的田野呈现出一片丰收景象。

图为新疆大型机械在伽师县农田采收甜菜。伽师县融媒体中心供图

　　喀什奥都糖业有限公司克孜勒博依镇片区甜菜种植基地负责人阿迪力·艾力说：“我们今天开始收甜菜，四台机械作业，一台机械一天能收200亩，这个片区大概一个星期能收完。”

　　伽师县依托喀什奥都糖业有限公司，采取“龙头企业+基地+农户”订单农业模式，全面推广甜菜机械化生产，落实精细化水肥科学管理措施，既有效避免市场风险，又保证种植户丰产增收。“现在甜菜产量一年比一年高，今年亩产量在10吨左右。”阿迪力·艾力说。

　　随着伽师甜菜产业的发展壮大，大量当地群众在喀什奥都糖业有限公司上下游企业和种植基地就业，家庭收入明显增加。据悉，伽师县以商招商引进冰糖、饲料、有机肥、酵母厂等8家上下游企业，建成奥都甜菜产业园，全产业链带动就业1万余人。

　　克孜勒博依镇克孜勒巴依拉克村阿扎提古丽·喀吾力是甜菜产业受益者之一，她从甜菜种植到后期管理都参与其中，在这期间她不仅学到种植管理技术，也从一名普通村民转变成了喀什奥都糖业有限公司的员工。

　　阿扎提古丽说：“今年我把自家的土地承包给了企业，挣了2.1万元的承包费，我还在甜菜种植基地管理甜菜，又能挣1.7万元，在这里就业还能照顾家里的田地和牲畜，一份工作，双份收入。”(完)

【编辑:罗攀】