这是由多张多源地理信息数据集合而成的粤港澳大湾区系列POI热力图。通过对特定类型点位进行集中标注，它能在一定程度上反映区域社会经济活跃度的逐年变化。

　　从2016至今，即使相隔珠江口，大湾区区域颜色不断加深，各热点之间联系更加紧密。

　　正是一座座跨越珠江口的交通工程成就了大湾区人更广、更快的流动。而人们对联通交流的渴望，又鼓舞了更新、更长的桥挑战伶仃洋，跨越更远的彼岸。

　　三根主缆索，如何改变珠江口的“未来”？

　　主缆，悬索桥主要受力构件，堪称大桥的“生命线”。今天珠江口三座标志性跨海跨江通道——虎门大桥、南沙大桥、深中大桥正是采用了悬索桥结构。

　　跨越更远的距离，就意味着悬索桥跨度要更长；想要实现更长的跨度，就必须用上强度更高、更安全的主缆钢丝。

　　时隔二十年，大湾区建设者们开始选择我国自主研发的主缆钢丝。南沙大桥就是采用了国产高强度钢丝，不仅强度提升，钢丝用量减少了10%。

　　南沙大桥在伶仃洋上这一“惊艳一跨”，也成了“中国芯”主缆钢丝最好的“广告”——在随后的武汉杨泗港长江大桥、济南凤凰路黄河大桥等悬索桥上，这一新型高强度钢丝获得了推广应用。

　　伶仃洋上“拉勾”

　　如何承诺“一百年不许变”？

△深中通道主缆架设过程

　　这一次，高强度钢丝不仅要支撑住悬索桥，还必须在这片繁忙通行的区域保持100年内不更换。

　　为此，中国工程师们经过反复研发，创新性地在锌铝合金镀层中加入镁元素，让钢丝耐久性一跃提高50%。质量更轻、强度更高的国产2060兆帕高强锌铝稀土(镁)合金镀层钢丝，就此诞生。

△深中通道主缆架设过程

　　127根高强度钢丝组成一根索股，199根索股又构成一根主缆，在伶仃洋上空拧成一股绳，牢牢牵引住深中通道这条海上卧龙。

　　(总台记者 郭翔宇 刘帆)

【编辑:王超】

　　 中新网 济南2月2日电 (记者 赵晓)苏州桃花坞年画、天津杨柳青年画、聊城东昌府木版年画……2月2日，正值北方小年，来自北京、天津、山东、河北、河南、安徽、江苏、浙江8省市的140余件年画作品在山东博物馆展出，再现运河两岸流动的“生活图景”。

　　当天，山东博物馆开年新展“沿着运河看年画”开幕，正式对公众开放。展览由该馆历时3年筹备，以地理空间为主线，活化展示中国年画所承载的优秀传统文化。

山东博物馆开年新展“沿着运河看年画”开幕。赵晓 摄 观众在山东博物馆参观“沿着运河看年画”展览。赵晓 摄 观众在山东博物馆参观“沿着运河看年画”展览。赵晓 摄

　　山东博物馆党委书记、馆长刘延常在开幕式上表示，该馆馆藏年画近2300件，数量大、精品多、样式丰富，涵盖了清代、民国和建国后三个历史时期的山东省内各主要产地以及天津杨柳青、苏州桃花坞等国内知名产地的年画作品。“年画作为非物质文化遗产是中华优秀传统文化的重要组成部分。而历史上大运河航运的兴盛，带动了沿河城镇经济文化的发展，也促进年画的兴起、传播与繁荣。”

　　刘延常说，此次展览巧妙地将年画和大运河两种文化遗产结合在一起，从艺术、生活、信仰等方面展示了具有地域特色的民俗文化，传递出民众对美好生活的无限期望与热爱。“该展览是活化展示其所承载的优秀传统文化的新尝试。我们诚邀广大观众相聚山东博物馆，到博物馆里过大年，‘沿着运河看年画’，乐享齐鲁活力年。”

观众在年画前拍照留念。赵晓 摄 观众在山东博物馆参观“沿着运河看年画”展览。赵晓 摄 多位书法家在山东博物馆为观众写福送福。赵晓 摄

　　开幕式当天，山东博物馆特邀多位书法家在一楼大厅为观众进行“送福贺年”活动。国家级非遗项目“东昌府木版年画”山东省省级传承人郭春奎为观众现场展示木版年画的制作过程。

　　记者现场获悉，此次展览得到孔子博物馆、开封市博物馆、威海市博物馆、武强年画博物馆等多家文博单位的支持和协助，将持续举办至2024年5月5日。(完)

【编辑:曹子健】