新华社北京10月30日电 综合新华社驻外记者报道：以色列国防军30日发表声明说，以军继续扩大在加沙地带的陆海空作战行动，摧毁巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）部分军事设施，打死多名哈马斯高级将领。另据埃及方面消息，60辆运载援助物资的卡车当天从拉法口岸埃及一侧进入加沙地带，规模创下新一轮巴以冲突以来之最。

　　根据以军声明，以军30日继续在加沙地带发动地面攻击，打死数十名哈马斯武装人员。以军地面部队引导战机击中一栋楼体，当时楼内有20多名哈马斯武装人员。当天，以军还打死数名哈马斯高级将领，其中包括海上作战指挥官和反坦克导弹部队指挥官。

　　声明说，过去几天，以军袭击了600多个哈马斯目标，包括武器库、反坦克导弹发射阵地以及哈马斯武装人员藏身处。据以方发布数据，自7日巴以爆发新一轮军事冲突以来，哈马斯已向以色列发射8000多枚火箭弹。

　　巴勒斯坦加沙地带卫生部门30日发表声明说，以军在加沙地带的行动已造成8306人死亡、超过2.1万人受伤。目前加沙地带至少25家医院无法运作。

　　巴勒斯坦安全部门人士和目击者告诉新华社记者，以军坦克部队当天早上进入加沙城南郊，并切断了从北向南的主路萨拉丁路。另据多家巴勒斯坦媒体报道，以军当天在加沙城与哈马斯武装人员发生冲突，此后撤离。

　　哈马斯当天发表声明，否认以军在加沙地带的地面行动取得进展。

　　巴勒斯坦卫生部30日证实，以军当天在约旦河西岸城市杰宁打死4名巴勒斯坦人，另有6人在冲突中受伤。目击者告诉新华社记者，以军当天进入杰宁开展搜捕行动并与巴勒斯坦人发生冲突，现场可听到枪声。以军还使用无人机进行轰炸。

　　另据巴勒斯坦方面消息，29日凌晨开始，通讯和网络在加沙地带逐步恢复。新华社记者与失联一天多的加沙同事取得联系，后者表示当地状况非常糟糕，“我们仿佛生活在坟墓里”。巴勒斯坦电信公司27日晚宣布，由于以色列战机密集轰炸，加沙地带所有通信和互联网服务完全中断。

　　联合国人道主义事务协调厅30日说，33辆装载水、食品和药品的卡车29日进入加沙地带。埃及拉法口岸消息人士30日对新华社记者说，第八批共60辆运载援助物资的卡车当天通过拉法口岸埃及一侧进入加沙地带，这是自21日以来规模最大的一批援助物资。这名消息人士说，“由于以色列阻挠，运送物资的车队被迫推迟”。

　　国际刑事法院检察官卡里姆·汗29日访问拉法口岸后表示，“根据国际刑事法院规定，阻碍向加沙民众提供救援物资可能构成犯罪”。

　　叙利亚军方30日发表声明说，以色列当天凌晨对叙南部德拉省军事地点发动空袭，造成部分设施损毁。声明未提及人员伤亡情况。（参与记者：吕迎旭、张天朗、柳伟建、姚兵、汪健）

(责编：曹欣悦、刘叶婷)

　　 中新网 大同7月22日电 (杨佩佩 赵庆)作为山西大同的“空中门户”，大同云冈国际机场(以下简称“大同机场”)从小小的民航站，一步步发展成为百万机场、航空口岸。2024年，大同机场荣获“山西省模范集体”称号，不断为当地的发展“添翼”赋能。

　　市场开拓“闯”出新天地

　　大同地处晋冀蒙三省(区)交界，随着近年来大同文旅在全国的传播力和影响力持续扩大，带动了大同航空市场迅速升温，大同机场选择全面出击，接好这波“流量”。

　　随着大同机场旅客需求的快速增长，没有过夜航班成为制约该机场进一步发展的主要因素。通过多方努力，大同机场与东方航空公司合作引进过夜航班，实现20年来零的突破。

　　同时，为增加航班上座率，大同机场联合市文旅局和地方25家旅行社进行交流座谈，达成诸多合作共赢的协议。大同机场还将特产黄花与航空餐食结合，推出黄花酱菜、黄花饼等食品供旅客品尝，让拥有600多年历史的“大同市花”黄花，插上“翅膀”，飞向世界。

　　“一年来，我们大同机场锚定‘聚焦主业，主辅并举’目标不动摇，创新攻坚引入过夜运力，坚决完成口岸开放考核指标，航空主业各项数据显著增长。”大同云冈国际机场有限责任公司党委书记、董事长李建宏说。

　　2023年，大同机场还成为山西首座支线国际机场，正式更名为“大同云冈国际机场”。全年，该机场累计运营航线17条，通航城市26个，合作航司9家，运输起降架次、旅客吞吐量及货邮吞吐量较上年度分别增长63.09%、117.42%、29.82%，航线数量及通航点实现双翻番，市场开拓之路“闯”出新天地。

大同云冈国际机场从小小的民航站，一步步发展成为百万机场、航空口岸。　　大同云冈国际机场供图

　　经营管理“变”出新动能

　　为让干部职工确立“以效益为中心”的发展思想，激活机场发展动能，大同机场有限责任公司党委以“定目标，明奖惩”为原则，鼓励全体干部职工“跳起摘桃”，陆续组建航空市场开发、贵宾市场开发、经营创收三大团队，全面覆盖航空主业和非航业务。

　　45岁的康怀润作为大同机场的一名普通员工，今年成功“揭榜”经营创收业务，拉起4个人的“创业小团队”。“我认为公司这样的经营方式特别好，能够拒绝‘大锅饭’，充分体现‘多劳者多得’。我们有信心完成既定目标，实现公司与个人双赢。”

　　此外，大同机场聚焦招标谈判、物资采购、资金往来等关键领域开展规章制度“立改废”工作，全年共出台修订公司级规章制度64项，进一步完善内控管理机制。同时，为切实解决长期困扰企业发展的体制机制障碍，修订完善“六定”改革实施方案，全面建立职责清晰、精简高效、运行专业的管理体制。

　　2023年，大同机场企业成本费用总额占营业收入比重较上年下降122%，营业收入较上年度增幅64%，净资产收益率较上年增加3.42%，通过改变经营管理方式，完成发展之路上的全面换挡提速。

2024年，大同机场荣获“山西省模范集体”称号。　　大同云冈国际机场供图

　　工作作风“改”出新面貌

　　2023年，由大同机场有限责任公司领导牵头成立作风改进专项行动工作组，聚焦“能力提升”“行为规范”“考勤绩效”“规范行文”“效能提升”“日常整改”等六大方面，分“查找”“改进”“交账”三个阶段开展了为期两个月的机关工作作风专项行动。

　　其间，大同机场发现“群众工作的意识不足”“首问责任意识不强”“办公效率不高”等17项问题，公司党委通过立整立改，按期整改等方式，问题解决率达95%。

　　“通过作风专项整改，大家工作纪律更加严明，办公效率更加高效，公司上下形成了重工作、重形象、重责任的良好风气。尤其是机关服务一线的理念成为指导我们日常工作的一项重要标准。”大同机场党群人事部部长黄政超说。

　　如今，大同机场已逐步发展为大同乃至周边地区经济发展、对外开放及交流的重要窗口。

　　站在新的起点上，该机场将充分利用独特的区位优势，持续打造“大同名片、空中门户、塞上空港”。(完)

【编辑:邵婉云】