中新网 青岛8月12日电(胡耀杰 张孝鹏)马赞(Marjan)油气集输平台12日在山东青岛西海岸新区完工交付，将于近期搭乘运输船前往6400海里以外的沙特阿拉伯海域进行安装。该平台是世界上原油集输能力最强的海洋平台之一，也是中国建造的最大国际海洋油气平台。该平台的完工交付，标志着中国大型海洋油气装备建造技术取得新突破。

8月12日，马赞油气集输平台在山东青岛完工交付。(无人机照片)张进刚 摄

　　据介绍，马赞油气集输平台重量超过17200吨，相当于1.7万辆小汽车总重，高度超过24层楼，甲板面积相当于约15个篮球场，应用电缆总长可以绕北京五环2圈半。该平台超大尺寸、超高壁厚的管线预制和整体安装给项目建造带来巨大挑战。

　　马赞油气集输平台由中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司(简称“海油工程”)承建。据海油工程国际工程公司总经理兼马赞项目经理刘瑞介绍，项目团队通过自主开发智能化管理平台、创新“一体化+可视化”建造模式等，使项目的施工效率、质量合格率、安全绩效均达到世界先进水平。

8月12日，马赞油气集输平台完成装船，将于近期前往安装海域。(无人机照片)张孝鹏 摄

　　据介绍，马赞油气集输平台主要作用是将开采出的海洋油气汇集并输送到陆地进行处理，每年可汇集输送原油2400万吨、伴生气74亿立方米。该平台将服役于沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)旗下马赞油田增产开发项目，助力该油田在整体投产后成为全球油气处理能力最大的海上油田。

　　据悉，海油工程是中国国内首家进入沙特阿美海上油气田长期协议承包商短名单的中国企业，马赞油气集输平台是海油工程首次以联合体总包商身份执行的沙特阿美项目。该项目的顺利实施将助力中国海洋工程企业实现从国际工程分包商向总承包商的重要转变。(完)

【编辑:王祎】

漫画作者：马宏亮（人民网版权图片，未经授权请勿转载。）

一段时间以来，美方频频炒作所谓中国新能源“产能过剩”问题，称“中国产能过剩冲击世界市场”。

这完全是美国在打着“产能过剩”的旗号对别国先进产业进行打压，并为加征关税制造借口。中国新能源产业的快速发展建立在持续技术创新、完善产供链体系和充分市场竞争之上，而不是靠所谓“补贴”而来。反倒是美国，通过出台各项法案，大搞排他性、歧视性补贴，直接干预市场资源配置。

在美方看来，美国进行补贴就是“至关重要的产业投资”，别国进行补贴就是“令人担忧的不公平竞争”。美方才是破坏全球公平竞争的“双标大王”。

相关阅读：

漫评美破坏全球公平竞争：“说谎大王”

(责编：崔越、张悦)