中新网 西宁6月11日电 (李隽)“联盟的成立实现了商协会组织从孤军作战到集群发展的新跨越。作为全省首个区域性商协会联合组织，为探索商协会组织改革发展的‘青海篇’开辟了先行先试的‘试验田’。”11日，青海省工商联专职副主席祁永红在西宁市城西区商协会联盟成立大会上说。

图为城西区商协会联盟首轮轮值单位揭牌。李隽 摄

　　青海省西宁市城西区是省会西宁的商业富集地，具有较强的区位优势、经济优势、文化优势和人脉优势，是该市经济社会发展的重要形象“窗口”。

　　西宁市城西区工商联牵头组织辖区青海省湖北商会、青海省陕西商会、青海省广东商会等18家商协会共同发起成立非独立法人协调指导机构，努力实现各个商协会之间的横向联合和纵向整合，商协会的企业家抱团取暖、资源共享、优势互补、共同发展。

图为联盟成员代表签订《建立友好商协会关系协议书》。李隽 摄

　　据悉，该联盟将加强信息交流，促进资源共享，实现商协会和会员企业信息共享、品牌共创，合作共赢。联盟聚焦新科技，发展新业态，着力推动发展新质生产力，全面提升核心竞争力。同时，联盟将主动深入商协会和会员企业了解问题困难，帮助企业解决“急难愁盼”，推动在全社会形成重商、稳商、安商，促进民营经济发展壮大的氛围。

图为城西区商协会联盟首任轮值主席表态发言。李隽 摄

　　近两年来，青海省组建了12家以园区、商圈为代表的新型商会组织，重点打造水井巷等6家商圈商会，成为该省工商联组织建设的新亮点，为民营经济高质量发展打开新路径。

　　活动中，与会人员审议通过了《城西区商协会联盟工作制度(试行)》，推选产生城西区商协会联盟轮值单位、联盟轮值主席、联盟名誉秘书长、联盟轮值秘书长。联盟成员代表签订了《建立友好商协会关系协议书》。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新网 6月7日电 据交通运输部网站消息，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出老旧营运柴油货车淘汰更新行动。

　　一是加快淘汰更新老旧营运柴油货车。支持老旧营运货车淘汰更新工作。鼓励引导道路货运经营者加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。依托道路运输车辆达标车型管理工作，对标国际先进水平，持续提升营运货车节能低碳水平。

　　二是有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力，推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。

【编辑:叶攀】