中国体操队:每个人都是行动派

发布时间:2024-08-23 15:12:20 来源: sp20240823

  【眺望巴黎奥运会】

  “把每个训练日当作比赛日!每个人要做行动派!有血性!”——国家队训练场地旁的这几句话时刻提醒着正在备战巴黎奥运会的中国体操选手们。

  中国体操队日前公布了参加巴黎奥运会的初选大名单。这份大名单由男女各10名队员组成,其中男队的邹敬园、女队的邱祺缘和周雅琴3人目前获得直通巴黎奥运会的资格。男、女队将分别在6月8日和12日举行队内测验,也就是巴黎奥运会中国体操队的第二次选拔赛,于6月20日左右产生最终的奥运名单。

  此次公布的男女各10名队员均为近3年来在国际、国内各项比赛中成绩较为优异的选手,他们在奥运会团体和多个单项中具备冲击奖牌甚至是金牌的实力。

  体操队历来都是中国队在奥运会上的夺金“大户”之一。在3年前的东京奥运会上,中国体操队获得3金、3银、2铜。

  男队的邹敬园不仅在双杠项目上保持着卫冕的实力,而且在其他单项上也逐渐提升难度。在4月底结束的全国体操锦标赛暨巴黎奥运会选拔赛上,他一举夺得双杠、鞍马两枚金牌,直接锁定奥运资格。

  对于即将到来的奥运会,邹敬园说:“运动员一定要在赛场上拿成绩,这就是行动派。拿冠军不能只停留在口头上。”

  邹敬园认为,控制伤病是他个人现阶段的重要任务,既要保证把伤病概率降到最低,也要提升训练量,“不能因为伤病把训练量给降下来。这样才有信心去奥运会争金夺银”。他坦言,东京奥运会后自己遭遇伤病,一度认为无法备战。“好在没有放弃,现在恢复了,信心也回来了”。

  东京奥运会上,肖若腾在男子个人全能项目上抱憾输给东道主选手桥本大辉,与金牌失之交臂。进入巴黎奥运周期,肖若腾已把过往化为坚定信心的“养料”:“上届奥运会的经历对我来说是不可或缺的,它为我提供了百折不挠的勇气,去面对人生中的困难。”

  除了肖若腾在男子个人全能上失利,男子团体名列第三也让体操队的小伙子们心中充满了遗憾和不服。

  进入巴黎奥运周期,中国体操男队发挥保持稳定——个人全能方面,张博恒的崛起让人倍感兴奋。他在2022年世锦赛中以总分86.765分获得了银牌,在2023年的杭州亚运会他摘得3金1银。尤其在亚运会男子个人全能决赛中,他以89.299分的超高分夺冠,成为体操新规则下首个突破89分大关的男子全能选手。

  对于巴黎奥运会,张博恒希望自己能够承受住奥运大赛的压力,为祖国争取更多金牌。他表示:“对于团体项目和个人全能项目,我充满信心。”

  男队有肖若腾、张博恒这样的全能好手,也有“双杠王”邹敬园、“吊环王”刘洋等单项实力突出的名将,中国体操男队无疑值得期待。

  目前来看,中国男队在巴黎奥运会体操团体赛上的最大竞争对手依然是日本队。日本队早就放出豪言:他们将以最强阵容赢得团体冠军。不仅如此,日本体操队的萱和磨、冈慎之助和桥本大辉都将在男子个人全能赛场与张博恒展开直接较量。国家体育总局体操运动管理中心党委副书记、副主任常成表示,接下来,中国体操男队将在保证足够训练强度的基础上,实现补短板、强弱项的目标,不断加强体能,并完善动作,达到比赛需要的成套熟练程度。

  与男队稍有不同的是,女队在巴黎奥运周期已完成了新老更替。对比3年前的阵容,仅章瑾和欧钰珊二人出现在这次的大名单中,管晨辰和唐茜靖都已离队。不过,这并不影响人们对中国体操女队在巴黎奥运会上表现的期待。

  获得直通资格的17岁新秀邱祺缘,是近几年涌现出的希望之星。这个福建小姑娘在高低杠、平衡木、自由体操、跳马等四个单项上的能力比较均衡,2023年她首次参加世锦赛便摘得女子高低杠冠军,并获得女子个人全能的第四名。不久前的全国体操锦标赛上,她拿下女子个人全能冠军,在高低杠的比赛中她还成功完成高难度的成套动作。她已经成为本次巴黎奥运周期中国女队的核心人物。

  同样是在巴黎奥运周期涌现出来的周雅琴,强项是平衡木、高低杠和自由体操。在今年的体操世界杯中,她夺得平衡木和自由操两项金牌,并且在4月份的全国体操锦标赛中获得女子平衡木冠军,同样完成了高难度的平衡木成套动作。可以说,邱祺缘的高低杠和周雅琴的平衡木,都将是中国体操女队在巴黎奥运会的重要冲金点。

  曾参加了东京奥运会的欧钰珊也在大名单中,虽然目前她还未获得直通资格,但她在今年几次国际、国内比赛中成绩依旧靠前,并且她丰富的大赛经验对于相对年轻的女队也至关重要。

  中国体操女队在巴黎奥运会上需要面临的竞争较男队更为激烈。据教练组组长王丽明透露,女队的年轻队员都在抓紧提升实力,增强动作难度,而拥有更多经验的老将们也发挥了传帮带的作用。

  对于出现在女队大名单中的陌生面孔,同样不应忽视:张怡涵、杜思雨、张清颖、黄卓凡、虞琳敏都各有所长,值得期待。

  团体赛方面,中国女团在巴黎的最大挑战来自美国队。美国体操名将拜尔斯日前在美国国内赛上强势回归。希莱斯·琼斯的实力也不容小觑,她的最大特点是表现非常稳定。有这两位选手压阵,美国女队的实力将会明显提升一个档次。

  谈到即将到来的巴黎奥运会,中国体操队副领队陆斌表示,队伍将力争在东京奥运会3金3银2铜的基础上更进一步。他说:“希望能在奥运会上展现我们高水平、高质量的备战,争取提高金牌数量,尽可能地为中国代表团争金夺银。”陆斌特意强调,“对于女队而言,更多的是希望通过新的教练组和新一批运动员,组成一个强大的团体,争取站上团体领奖台。”

  (本报记者 王东)

  来源:光明日报 【编辑:曹子健】


Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /www/wwwroot/jintexws.com/snews.php:13) in /www/wwwroot/jintexws.com/snews.php on line 17
(寻味中华 | 文博)探访林徽因设计的“最文艺火车站” - 四部门印发化工老旧装置淘汰退出和更新改造工作方案

(寻味中华 | 文博)探访林徽因设计的“最文艺火车站”

发布时间:2024-08-23 15:12:21 来源: sp20240823

   中新社 吉林5月21日电 题:探访林徽因设计的“最文艺火车站”

   中新社 记者 苍雁 石洪宇

  在吉林省吉林市吉兴路与新生街交会处,矗立着一座大型哥特式建筑,偶有货运火车在此穿过,轰鸣声划破寂静。

  美国费城,当地时间5月18日,宾夕法尼亚大学在韦茨曼设计学院毕业典礼上为林徽因补授建筑学学士学位。有着近百年历史的吉林西站,即出自这位中国女建筑学家之手。

  吉林西站占地面积897平方米,站舍坐北朝南,主体为砖石结构,屋顶为折型木结构,外挂琉璃瓦,造型似雄狮伏卧,狮尾巧妙地设计成高29米的钟塔,塔尖塑有飞利浦旋轮,登上塔顶可俯瞰松花江畔,室内有壁画装饰。

林徽因设计的吉林西站造型仿若雄狮伏卧。 (吉林市官方供图)

  20世纪20年代,为反抗侵略垄断,中国人决定在东北地区修建自己的铁路,吉海铁路正是当时在吉林自建的首条铁路。在丈夫梁思成的力促下,林徽因成为吉海铁路总站(后更名为吉林西站)的设计者。

  “吉林西站在近代建筑史上做到了多项‘前无古人’。”北华大学土木与交通学院副教授谢毅告诉记者,该站既保留了哥特式建筑的外形,又使用了琉璃等中国元素,内部使用了较为淡雅的中式配色,这在同时代的建筑中是相当少见的,“体现出了设计者的创新精神”。

  “和当时修建的铁路一样,吉林西站完全由中国人自己设计和施工,寄托了自主精神,堪称中国近代建筑史上的杰作之一。”谢毅说。

  该站内部构造和布局设计也颇具前瞻性。据《吉林市志·建筑志(1673—1985)》记载,吉林西站的站舍按照功能分为三部分,北为狮头,有大候车厅、头二等候车室、女候车室、售票处和行李包裹处;中间有食堂、厨房、男女卫生间和夫役室,如狮身;南如狮尾,有站长办公室、电报室和车务稽查办公室。

  “很多同一历史时期的车站,购票室、候车室、检票口等因空间大小、布局不合理等因素,已被拆除或仅能当成文物建筑,但吉林西站仍可作为车站使用,这与同时期建筑相比是独一无二的。”谢毅说。

有着百年历史的吉林西站仍可作为车站使用,被广大网友誉为“中国最文艺的车站”。 (吉林市官方供图)

  1924年9月,林徽因与梁思成共同入读宾夕法尼亚大学,因彼时的宾大建筑系不招收女学生,林徽因改入美术系。不过,据宾大档案显示,林徽因自1926学年春季起担任建筑设计业余助教,1926—1927学年晋升为业余教师。1928年初,成婚后的二人回国,共同创建了中国首个建筑系——东北大学建筑系。

  美国汉学家费正清的夫人、梁林夫妇的好友费慰梅曾感慨:“她是怎样打破大学规定的,我们不得而知……建筑系一位年轻的教师约翰·哈贝孙,后来是一位著名的建筑师,报告说他们的建筑图作业做得‘棒极了’。”

  除梁、林外,杨廷宝、赵深、陈植等多位中国现代建筑先驱皆出自宾大建筑系。2022年,为纪念宾大与中国建筑百年渊源,韦茨曼设计学院联合中国东南大学、同济大学在宾大共同举办“中国建造”展。

  “弗里茨·斯坦纳院长在参观中发现,23名中国学生中只有林徽因一位女性。了解后得知,林徽因已选修完建筑系全部课程,成绩卓越,甚至超越部分同期建筑系学生。”林徽因曾孙女梁周洋受访时介绍说,斯坦纳院长随后发起了调研和审阅程序,最终得到所有院长同意,决定为林徽因补授学位,创历史先河。

如今的吉林西站平日已停办客运业务,成为吉林市唯一的内陆港集装箱专办站。  (沈阳铁路局吉林车务段供图)

  多年来,常有历史学者、梁林二人的学生、“粉丝”等到访吉林西站,许多影视剧作也都在此取景,吉林西站被广大网友誉为“中国最文艺的车站”。

  如今,吉林西站平日已停办客运业务,成为吉林市唯一的内陆港集装箱专办站。但在几年前吉林站维修时,西站曾应急恢复过客运。刚退休不久的吉林西站原站长尹国刚说,在这里工作是一种荣幸,每次和同事们走过流光溢彩的地面,都会步履轻轻,“尊重这座有着厚重历史的建筑”。(完)

【编辑:李岩】