来源：中国经济周刊

　　中国经济周刊-经济网讯（记者 郭志强）随着共建“一带一路”深入推进，一批中国设计、中国技术、中国标准、中国方案正不断走向世界。

　　围绕新的产业结合点，中国优势产业在共建“一带一路”国家也找到了市场机会。10月24日，2023“一带一路”媒体合作论坛联合采访团走进株洲，近距离感受中交三航局深度融入共建“一带一路”，推动城市更新和产业升级。

　　“清水塘新能源装备产业新城下一步将精准锚定株洲市核心优势产业，以龙头项目为主导，重点发展高端智造、科技创新、文旅商贸、总部经济等产业形态，加快产业链上下游企业导入，形成规模效应，打造片区百亿产业集群。”10月24日，株洲清水塘投资集团招商服务中心主任徐菲菲接受《中国经济周刊》采访时表示。

　　株洲清水塘所在片区是国内产业集群规模最大、产品门类最齐全、产业链最完整的轨道交通装备产业聚集地。近年来，中交三航局不断为清水塘片区建设进行保障，加快片区“旧貌换新颜”步伐，使其成为产业发展的洼地，吸引了三一能源装备园、中车双碳园的相继入驻，推动清水塘成为各相关企业理想的创业高地。

　　湖南株洲清水塘老工业区规模最大时，曾汇集了261家化工企业，累计上缴近500亿元税收，创造了160多项全国第一。光鲜背后，是长期沿袭的“高消耗、高排放、高污染”粗放型发展模式，给城市带来严重污染。

　　为践行新发展理念，株洲市以建设清水塘产业新城为定位，确定“万亩产业、千亿园区”发展思路，加速“腾笼换鸟”、产业转型升级。清水塘老工业区产业新城整体开发PPP项目由中交三航局投资开发。

　　在清水塘老工业区产业新城整体开发建设过程中，中交三航局以绿色共建为主线，致力于将这片老工业区打造一座产业和城市深度融合、居民生活更加殷实安康的生态之城、文化之城、活力之城。

　　中交集团企业文化部执行部长、新闻中心主任查长苗告诉《中国经济周刊》记者，“随着经济社会发展，这片老工业区最早带来生态环境问题，老产业必须升级转型。我们中交集团跟株洲市政府联合投资，把这一片老的化工厂整体搬迁出去，建设一个集基础设施服务、环境治理、生态修复、园区开发以及产业发展服务于一体的现代化产业集群。”

　　更多的中国方案也在走向共建“一带一路”国家，以中交三航局在阿尔及利亚的阿尔泽港扩建工程为例，该项目建成后将进一步提升阿尔泽港集装箱、散杂件货物等的吞吐量，助力阿尔泽港成为集散货、集装箱、化工、渡轮、船厂等一系列功能的综合性大港，对阿尔及利亚工业区的产业升级、周边就业、社会经济的发展起到积极的促进作用。

　　日拔大桥项目是中交三航局在砂拉越地区的代表性工程。该项目是东马地区首座双向四车道双塔双索面斜拉桥，大桥建成后将直接贯通民都鲁市区与民都鲁机场，为当地近30万人口提供便利。项目建成不仅使沿线人民群众出行便捷、物流运输更加便利，也将极大推动民都鲁市区及日拔地区的产业经济发展。

　　查长苗坦言，类似株洲清水塘老工业区产业新城整体开发的成功经验，尤其是城市更新、产业升级模式也在不断向共建“一带一路”国家输出，为这些国家的产业升级提供了可借鉴的经验。

(责编：贾文婷、崔越)

　　今年，辽宁省沈阳市残联推出重度残疾人医疗保险“免申请”直接享受政府医疗保障全额补助举措，目前已在沈阳全面落实，覆盖近4.7万名重度残疾人。沈阳市残联还会同相关部门印发通知，形成长效机制。

　　沈阳市残联在市残疾人综合服务平台采集重度残疾人信息，通过市数据共享交换平台按月向市医保经办机构传送数据，由市医保经办机构落实居民医保待遇。社会保障卡制作完成后，再由各区县（市）残疾人工作专职干事（委员）发放到重度残疾人手中，无需重度残疾人前往办理。

　　“‘免申即享’打通了服务残疾人的‘最后一米’，进一步完善了残疾人社会保障制度和关爱服务体系。”沈阳市残联党组书记、理事长刘文表示。

　　今年以来，沈阳市残联谋划实施10件惠残助残实事。深耕“互联网+残疾人就业”，实施视障人士出行“畅通工程”，将高频服务事项集成“扶残助残一件事”一次性并联办理……沈阳市残联找准残疾人关切痛点，会同有关部门疏通政策堵点，让残疾人感受到更多社会温暖。

　　《 人民日报 》（ 2023年11月02日 15 版）

(责编：牛镛、岳弘彬)