新华社罗马10月13日电（记者贺飞）联合国粮食及农业组织（粮农组织）13日发布一份有关灾害对全球农业生产和粮食安全影响的评估报告，其中指出灾害事件在过去30年中导致作物和牲畜产量损失约3.8万亿美元。

粮农组织表示，这份名为《灾害对农业和粮食安全的影响》的报告是该机构首次就灾害如何影响农业生产所开展的全球评估。报告说，农业主要受到气象和水文危险、地质危险、环境危险和生物危险的影响，但武装冲突、化学品等社会危险也构成潜在威胁。

报告指出，全球灾害事件发生频率从上世纪70年代的每年约100起增加到过去20年的每年约400起，灾害事件的强度和复杂性也在上升。

据报告评估，1992至2021年期间，灾害对农业生产造成的全球累计损失达3.8万亿美元，平均每年约损失1230亿美元，相当于全球农业年总产值的5%，意味着每年损失约3亿吨农产品。

其中，谷物损失平均每年高达6900万吨，水果蔬菜和糖料作物这两类产品平均每年损失都接近4000万吨，肉类、乳制品和鸡蛋平均每年损失约1600万吨。虽然灾害对高收入国家、中低收入国家和中高收入国家造成损失的绝对值更高，但在低收入国家，尤其是小岛屿发展中国家，这类损失在农业附加值中的占比更高。

报告提出三点主要行动建议，包括完善灾害如何影响农业的数据和信息，制定面向多个部门和多种灾害的减灾方法，加大投资以增强农业对抗灾害的韧性并降低风险。

(责编：曹欣悦、徐祥丽)

　　“近年来，马来西亚与中国高层交往频繁，人员往来密切，在经贸、文化和教育等领域保持着紧密合作。”马来西亚交通部长陆兆福日前在接受本报记者采访时表示。

　　今年是中马建交50周年，陆兆福用“非常好”来形容近年来的两国关系。在他看来，两国发展理念相近，有着广泛共同利益。“中国的发展经验值得马来西亚学习，特别是在提高人民生活水平方面。”

　　去年10月，陆兆福赴华参加了第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。他表示，在共建“一带一路”合作框架下，中国为共建国家提供技术援助和融资支持等，助力当地基础设施建设。“这为共建国家实现经济转型发展提供了机遇。”

　　陆兆福表示：“共建‘一带一路’有助于推动构建交通互联互通网络，促进中国和共建国家贸易畅通，为各参与方拓宽市场。”他以西部陆海新通道为例说，现在，马来西亚的货物可以从东海岸的关丹港运至中国广西的钦州港，再换乘货运列车到达中国西部等地区。“借助西部陆海新通道，马来西亚的货物抵达中国的时间大大缩短了，同时还为我们打开了更多中国内陆市场。”

　　“多年来，马来西亚的很多大型工程都有中国企业的参与。正在建设中的马来西亚东海岸铁路项目已成为两国共建‘一带一路’的标志性项目。”陆兆福表示，“我们期待共建‘一带一路’助力马来西亚发展迈上新台阶。”

　　去年底，中方对包括马来西亚在内的6国实施单方面免签入境政策。马来西亚随后也宣布对中国公民实施入境30天内免签证的便利措施。“免签政策对两国旅游业发展繁荣产生了积极影响。”陆兆福表示，自免签政策实施以来，来自中国的游客月均超过27万人次，有力地带动了马来西亚消费、住宿、餐饮等行业的潜能释放。

　　陆兆福认为，到访马来西亚的中国游客数量不断增加，将促进马来西亚交通运输业特别是航空业的发展。他说，两国间的客运航班数量正在增加，成都、西安等中国城市新开了与马来西亚首都吉隆坡之间的直航航线。“这有助于扩大马来西亚的旅游市场，为更多中国民众直接了解马来西亚提供了途径。”

　　20多年来，陆兆福多次访问中国，对中国的发展变化印象深刻。他表示，中国拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网等，马来西亚与中国在这些领域拥有巨大的合作空间。面对当前动荡不安的国际形势，两国都致力于维护和平稳定。“希望两国能进一步加强合作，共同维护地区安全。”

　　（人民日报 本报吉隆坡电）

【编辑:付子豪】