中新网 宁波2月20日电(奚金燕 杨扬)龙年伊始，宁波舟山港延绵的海岸线上，船笛绕港、车水马龙，呈现了一幅繁忙的港口生产盛景。2月10日至17日，宁波舟山港春节八天累计完成集装箱吞吐量较去年同期增长27%，喜迎新春“开门红”。

春节期间的宁波舟山港。　宁波舟山港 供图

　　2月10日，农历正月初一，伴随着新春的朝阳，宁波舟山港迎来了龙年第一艘集装箱巨轮“地中海米尔”轮。在这艘近400米长巨轮停靠的穿山港区，连片的集装箱齐整堆放在堆场，万吨巨轮靠满3740米的码头岸线，一台台巨型桥吊正加紧装卸，一辆辆集卡车穿梭往来配合默契，忙碌有序。“码头作业是没有节假日的，24小时不间断运作。”桥吊班工班长王燕明说。春节期间，穿山港区保持满负荷作业，平均每昼夜完成吞吐量超3.2万标准箱。

　　上个月月箱量首破“百万”、实现新年“开门红”的梅山港区，春节期间运输生产同样一片红火，集装箱船持续抵港，码头现场吊机不停，远控操作室紧张有序。该港区积极应对假期生产高峰，提前做好现场生产组织，抓好场地规划和设备检修，有效加强各生产岗位的联动协作，保障了生产作业的安全畅通。2月10日至17日，梅山港区完成集装箱吞吐量19.6万标准箱，同比增长37%。

春节期间的宁波舟山港。　宁波舟山港 供图

　　走进金塘港区，在“千里之外”远控室内桥吊司机的操纵下，码头上数台桥吊飞舞翩跹，集装箱从外轮卸到码头，再经无人集卡运抵堆场，勾画出一道道优美的港口作业弧线……2月10日至17日，金塘港区集装箱码头科学开展生产组织，统筹规划人员机械安排，累计接卸船舶56艘次，完成集装箱吞吐量5.3万标准箱。

　　正月初七的北仑港区集装箱码头也是一派欣欣向“龙”。其中，在该港区第一集装箱码头的2215米岸线上，7艘船舶依次停靠，火红的桥吊一字排开、装卸不停，集卡穿梭奔波于堆场码头间，船舶鸣笛声与设备作业声相互交织。不远处的铁路北仑港站内，火车鸣笛清脆嘹亮，一列列满载着集装箱的海铁联运班列陆续抵港，车上的货物接连被送往码头，准备装船出海……春节期间，该码头日均作业保持17路以上，累计完成集装箱吞吐量8.1万标准箱。

春节期间的宁波舟山港。　宁波舟山港 供图

　　与北仑港区相邻的大榭港区也是车船如织、一片繁忙。桥吊司机手持操作杆，控制着吊具的升落，进行集装箱的装卸作业；集卡司机操作着方向盘，驾驶着车辆穿梭往来，完成集装箱的运输作业；指挥人员手持着对讲机，发出一道道指令，确保港区生产作业井然有序。2月10日至17日。大榭港区完成集装箱吞吐量7.2万标准箱，同比增长26.8%。

　　这个春节，宁波舟山港与全球的连通依然紧密、繁忙，各大港区协同跑出了运输生产“加速度”，朝着世界一流强港目标全力奋进。(完)

【编辑:刘阳禾】

人民网雅加达1月25日电 （记者曹师韵）1月25日，印中青年论坛“从雅万高铁看印尼与中国的合作潜力”在印度尼西亚首都雅加达举行。论坛由印尼中国高速铁路公司、印尼《国际日报》和阿拉扎大学孔子学院主办，阿拉扎大学孔子学院副理事长穆尼、印尼中国高速铁路公司首任董事长韩高路、印尼企业家协会亚太地区主席洪培才、印尼战略与国际问题研究中心研究员韦珍玉等专家学者、企业代表以及阿拉扎大学孔子学院师生等近百人出席此次论坛。

穆尼发表致辞表示，印中青年论坛有助于增进印尼和中国的相互了解，为今后两国更好开展合作提供宝贵经验。随后，韩高路详细介绍了雅万高铁的建设过程，并对中国高铁技术及工程人员的工作态度、效率和质量表示赞赏。与会嘉宾就中印尼合作建设并运营雅万高铁的成功经验、两国未来合作方向、挑战及潜力、如何促进两国青年交流沟通等话题进行分享和探讨。现场氛围十分热烈，参加论坛的师生积极参与提问互动，同与嘉宾进行深入交流。

韩高路为与会嘉宾放映中印尼元首为雅万高铁正式开通运营揭幕的场景。人民网记者 曹师韵摄

(责编：王禹蘅、常红)