新华社北京1月24日电 题：建设以投资者为本的资本市场——中国证监会副主席王建军接受媒体采访

　　新华社记者

　　中国证监会副主席王建军24日接受媒体采访。

　　问：近期股市出现波动，投资者对于资本市场“重融资轻投资”的争论较多，请问您对此有何看法？

　　答：这段时间以来，资本市场震荡走弱、波动加大，不少投资者深感忧虑，提出意见建议，我们认真倾听，感同身受。我们深知，只有广大投资者有实实在在的获得感，资本市场平稳健康发展才能有牢固的根基，从而真正实现稳市场、稳信心。

　　习近平总书记明确要求中国特色金融发展之路要坚持以人民为中心的价值取向。党中央、国务院高度重视资本市场平稳健康发展。1月22日，国务院常务会议专门听取了资本市场运行情况及工作考虑的汇报，作出一系列部署，证监会正在抓紧落实推进。

　　保护投资者特别是中小投资者的合法权益是证监会的法定职责，也是我们工作的重中之重，是监管工作政治性、人民性的直接体现。目前，我国股市有2.2亿投资者，基金投资者更多，这是我国资本市场最大的市情，也是我们巨大的优势。从历史看，我国资本市场建立之初，广大中小投资者就是最主要的参与者。可以说，没有亿万中小投资者的积极参与，就没有资本市场30多年的发展，他们是市场的功臣。保护好广大投资者是我们巨大的责任。从现实看，股市已经成为居民配置资产的重要渠道，市场波动直接关系老百姓的“钱袋子”。相比机构投资者，个人投资者尤其是中小投资者，在信息、资金、工具运用等方面存在劣势，更容易受到财务造假、欺诈发行、操纵市场等违法违规行为的侵害。这要求我们牢固树立以投资者为本的理念，始终把保护投资者特别是中小投资者合法权益作为工作的重中之重。这些年，我们一直在努力，但落实中还有不到位的地方，距离大家的期待还有差距。

　　市场投资和融资是一体两面。我们将更加突出以投资者为本，本就是根，根深才能木茂。只有把投资者保护好了，市场繁荣发展才有根基。我们将把这一理念贯穿到市场制度设计、监管执法各方面全流程，加快完善投资者保护的制度机制，全力营造公开公平公正的市场秩序和法治环境，让投资者切实感受到市场的公平正义。

　　问：建设以投资者为本的资本市场，在制度设计上如何体现？

　　答：建设以投资者为本的资本市场，要在制度机制设计上更加体现投资者优先，让广大投资者有回报、有获得感。一是大力提升上市公司质量。上市公司质量突出体现在给投资者的回报上。上市公司要牢固树立回报股东意识，没有合理的回报就不是合格的上市公司。投资者买股票是要回报的，股市的长期回报要能高于存款、债券的收益，才是更加可持续的。我们将进一步完善上市公司质量评价标准，突出回报要求，大力推进上市公司通过回购注销、加大分红等方式，更好回报投资者。支持上市公司注入优质资产、市场化并购重组，激发经营活力。巩固深化常态化退市机制，对重大违法和没有投资价值的公司“应退尽退”，加速优胜劣汰。二是回报投资者要发挥证券基金机构的作用。我们将健全保荐机构评价机制，突出对其保荐公司的质量考核特别是对投资者回报的考核，不能把没有长期回报的公司带到市场上来。我们将完善基金产品注册、投研能力评价等制度安排，引导投资机构转变“重销售轻服务”的观念，增强专业管理能力，加大产品和服务创新，更好满足投资者财富管理需求。三是梳理完善基础制度安排。全面评估发行定价、询价等机制，支持更多投资者参与，增强投资者获得感。把公平性放在更加突出位置，健全适合国情市情的量化交易监管制度，优化完善减持、融券、转融通等制度规则。

　　问：以投资者为本的理念在监管执法上将如何体现？

　　答：建设以投资者为本的资本市场，必须依法全面加强监管，特别是加强对上市公司的监管。上市公司是我国经济的骨干力量，目前总体情况是好的。但有的上市公司诚信意识不强，上市目的不纯，缺乏公众公司姓“公”的基本认知，侵害投资者利益的事时有发生，严重影响投资者信心。我们将坚守监管主责主业，落实好金融监管要“长牙带刺”、有棱有角的要求，加快完善更加严格的资本市场监管执法体系，增强监管穿透力。特别是进一步健全资本市场防假打假制度机制，保持“零容忍”高压态势。对于欺诈发行等严重损害投资者利益的违法行为，坚决重拳打击，让其“倾家荡产、牢底坐穿”。对参与造假的中介机构一体追责，让其痛到不敢再为。

　　坚持以投资者为本，本立而道生。保护好投资者，切实增强投资者的获得感，市场一定会走出短期的困扰，回归到稳定健康发展的道路上来。我们坚定相信，我国经济的前景是光明的，我国股市的前景是光明的。

(责编：胡永秋、杨光宇)

　　 中新网 北京7月3日电 (记者 杜燕)今天，京港地铁推出轨道交通首个STEAM教育公益项目，为青少年开启轨道交通科普启蒙之旅。项目以地铁STEAM课程、地铁工程模拟教具、地铁科普绘本等不同形式，对青少年进行轨道交通相关工程、技术等领域知识的科普启蒙，增进他们对行业的了解，从小培养他们对轨道交通的兴趣和探索精神。

7月3日，京港地铁推出轨道交通首个STEAM教育公益项目，为青少年开启轨道交通科普启蒙之旅。图为学生们前往京港地铁车辆段研学，近距离观察了地铁车辆的构造，进一步了解了列车的维护检修流程。记者 贾天勇 摄

　　近距离观察地铁车辆构造

　　启动活动伊始，来自首都经济贸易大学附属小学的学生们在地铁STEAM志愿讲师的带领下，前往京港地铁车辆段研学，近距离观察了地铁车辆的构造，进一步了解了列车的维护检修流程。同学们热情高涨，在研学报告上仔细记录下自己的观察结果。

　　在地铁STEAM课程体验环节，STEAM志愿讲师向学生们详细介绍了地铁列车的结构、功能以及转向架的工作原理。学生们在讲师的指导下，将研学和课程中所学的知识转化为实际操作，组装列车模型并成功实现运行，体验了地铁列车背后蕴含的工程技术与科学知识。

　　启动会上，京港地铁与包括首都经济贸易大学附属小学、北京市西城区进步小学、北京市东城区回民小学、北京市朝阳区垂杨柳中心小学在内的多所学校签署了项目合作协议，共同推动该项目在学校的落地实施。

　　“以前我觉得地铁就是一种方便的交通工具，参加了地铁STEAM课程后，通过亲身体验和动手尝试，我才了解到地铁的运行需要轨道、列车等很多专业的相互协作，原来这里面藏着这么多好玩的知识。”一位四年级学生在项目启动会上兴奋地分享了自己的学习经历。

　　北京市中小学生社会大课堂管理办公室表示，其高度重视促进社会实践教育实现高质量发展，此次开展校企合作试点项目，充分发挥大型企业的社会影响力，共同探讨企业如何服务教育、教育如何依托企业开展科学实践教育、培育新质生产力人才。京港地铁本次发挥示范引领作用，为学生提供实践引领，体现了教育与生产实践、社会实践相结合。

　　地铁科普启蒙，轨道交通首个STEAM教育项目推出

　　STEAM教育是指融合了科学、技术、工程、艺术、数学知识，强调实践性和跨学科整合的一种教育理念。地铁作为城市交通的重要组成部分，保障着千万乘客安全、顺畅的出行。地铁的运行像是一部极为精密的仪器，拥有复杂的系统工程，涉及包括地铁车辆、通信、信号、机电、轨道在内的多个专业领域，京港地铁将其中蕴含的专业知识和科学原理，与STEAM教育理念相融合，通过为青少年提供一个真实的学习场景，帮助他们更深入地了解轨道交通知识，培养工程思维，提升实践能力。

　　京港地铁面向小学1-2年级学生，开发了《与京铁仔的地铁探索之旅》绘本，巧妙地将科普知识融入到引人入胜的故事情节中，使孩子们在愉快的阅读中潜移默化地吸收知识；面向小学3-5年级学生，以地铁场景中常见的设备设施为教学素材，开发了6节地铁STEAM主题课程及地铁工程模拟教具，引导学生探究地铁设备背后的机械结构和功能原理，并可动手参与设计、组装、编程及运行。例如，研究列车如何依靠转向架牵引车体在轨道上行驶，检票机如何检测到票卡打开扇门等。与此同时，京港地铁作为中国教育技术协会“十四五”规划重点课题《教育众筹式跨学科数字化课程开发的实践研究》课题组成员，还特别开发了面向小学6年级及初中学生的升级版地铁STEAM课程，更加注重教授工程方法和设计过程，使学生在实践中探索更多的可能。目前，该课题已圆满结题并荣获“优秀”等级评价。

7月3日，京港地铁推出轨道交通首个STEAM教育公益项目，为青少年开启轨道交通科普启蒙之旅。记者 贾天勇 摄

　　中国教育技术协会“十四五”规划重点课题《教育众筹式跨学科数字化课程开发的实践研究》课题组副组长，北京师范大学学科融合课题组副组长公平老师表示，STEAM教育是科技人才培养的有效路径，已经逐渐成为全球发展的共识。近年来，众多国家发布了多项STEAM教育相关政策，以不断强化STEAM教育的重要地位。轨道交通作为一个综合性的系统工程，涉及到科学、技术、工程、艺术和数学等多个领域，为学生提供了一个真实、立体的学习场景。京港地铁STEAM教育项目，不仅是对青少年科技创新教育的一次有力推动，更是对教育模式创新的一次积极探索。

　　持续走进沿线社区、学校完善课程

　　京港地铁持续走进沿线社区、学校试讲，不断完善课程。京港地铁STEAM教育项目在开发过程中，走进沿线社区和学校先后开展10余次试讲，在参与师生中反响热烈。京港地铁也根据学生和老师的反馈不断完善课程，以期提供更好的学习体验。

　　京港地铁总经理刘追明表示，今年是京港地铁首线开通15周年，也是港铁通车45周年。港铁在青少年教育和社区沟通方面有着长期的投入和深厚的积累，多年来，京港地铁借鉴港铁经验，结合自身行业优势，持续投入资源，为青少年的学习和成长创造机会。例如，长期开展京港地铁安全训练营项目，以提升青少年安全出行意识。此次，推出了京港地铁STEAM教育项目，希望将轨道交通工程、技术领域的专业知识，与跨学科教育理念相融合，帮助青少年更深入地了解轨道交通行业。项目正式启动后，将通过与更多机构、学校和社区的合作，共同推动京港地铁STEAM教育项目的持续发展，让更多青少年了解轨道交通，关注城市交通发展。

　　北京市交通委员会总工程师李公科表示，近年轨道交通行业发展迅速，截至2023年底，北京轨道交通运营里程已达到836公里，地铁已成为人们日常生活不可或缺的重要交通工具。京港地铁作为轨道交通企业，推出的STEAM教育项目，有助于让更多青少年了解轨道交通，激发其兴趣，从而更多关注、参与轨道交通乃至城市交通的发展。(完)

【编辑:陈海峰】