中新网 广州1月28日电 题：双区服务品牌“迎春花”的春运

　　作者 郭军 谭烨 杨新飞

　　“这趟车已经开了，我没赶上，怎么办？”“家里老人生病了等着我赶回去，可我只买到了下午的车票，可以提前上车吗？”……1月27日，春运第二天，深圳北站迎春花服务台围满咨询的旅客，迎春花服务队员们和颜悦色、耐心解答、细心引导。

　　“迎春花”服务队是以火车头奖章获得者、广东省劳动模范叶迎春名字命名的服务品牌，是深圳铁路服务旅客的标杆，更是展现粤港澳大湾区和深圳先行示范区魅力的一张亮丽名片。今年春运，深圳北站客流迎来历史新高，迎春花服务队以更饱满的热情投入工作，温暖旅客出行路。

“迎春花”服务队员为旅客提供问询服务。谭烨 摄

　　“今年寒假学校放假早，前段时间天气也好，好多家长带着孩子出行，春运前就开始进入客流高峰。”深圳北站迎春花服务队队长李元说，“重点旅客可以由家属送到站台上车。”

　　据李元介绍，旅客可以通过12306提前预约，服务台对接好后会发送相关信息过去。如果没有预约，也可以在服务台填写爱心服务单。“如果是独自出行的重点旅客，迎春花服务队会全程护送上车，并与列车工作人员做好交接。”

　　为打造全链条、全过程爱心服务，车站统一迎春花标识，旅客从购票、验证到上车，各个环节都可以找到服务队求助。旅客于老先生和妻子来到深圳北站售票处，看到旁边的迎春花服务台，就过来询问如何用手机购票。迎春花服务队队员杨佳莉热情服务，详细讲解12306购票方法。于先生夫妇非常高兴，与杨佳莉合影留念。

　　车站还重新布置了爱心家园，从候车大厅中央迁移到客流量较大的东进站口旁。同时扩大了面积，设置了儿童游乐区和哺乳间，对相关服务设施进行了升级，进一步满足重点旅客需求。

　　深圳北站迎春花客运服务队共有32人，分为3个班组，实行三班倒。春运期间不仅一个班要服务100多位重点旅客，在开行夜间高铁时，他们也要留足人员通宵坚守岗位。

　　旅途匆匆，遗落行李和物品是常有的事。随着铁路客运提质，服务工作有了很多新规定，遗失物品处理流程也更加规范。“凡遇到旅客求助或问询，都必须尽心尽责帮忙处理，不能推给其他人。班中收到的遗失物品必须全部整理好才能下班。”迎春花服务队队员、深圳北站值班站长蒋婉妮说，平日服务队每天要处理遗失物品两三百件，高峰期一天能达到600件以上。面对今年春运井喷的客流，迎春花服务队顶着压力迎难而上。每天都有人交班后主动留下来继续忙碌，直到22时之后客流量减少才离开。

　　今年1月刚加入迎春花服务队的李乐深有体会：“迎春花服务队综合素质要求高，回答问询、寻找遗失物品、申办临时身份证等，需要特别热情耐心。”李乐说，只有调整好心态，才能做好服务。“有人说，服务是一种修行。我很认同。”(完)

【编辑:李岩】

　　 中新网 北京4月20日电 (记者 孙自法)记者4月20日从中国科学院国家天文台获悉，国家天文台星系巡天宇宙学科研团组与国际同行经过多年深入合作研究，最新发展提出一整套从星系两点关联函数中提取多点关联函数的新方法，可为高效提取宇宙学信息提供新途径。

　　国家天文台星系巡天宇宙学科研团组与合作者基于星系密度场重构技术，通过把重构前和重构后密度场有机结合的方式，准确、高效地提取了大部分三点和四点关联函数信息，为基于暗能量光谱仪(DESI)、主焦点光谱仪(PFS)和中国空间站巡天(CSST)等下一代大型星系巡天开展宇宙学前沿研究，提供了新思路，开辟了新途径。

本次研究成果相关图示。中国科学院国家天文台/供图

　　这项重要天文基础研究成果论文由第一作者、国家天文台王钰婷副研究员和共同通讯作者、国家天文台赵公博研究员联合中外科研同行共同完成，近日在施普林格·自然旗下最新一期专业学术期刊《通讯-物理》(Communications Physics)上线发表。

　　据科研合作团队介绍，在目前的精确宇宙学时代，大规模星系红移巡天是探索宇宙的利器。通过测量大量遥远天体的光谱，天文学家可以利用红移巡天获取宇宙不同演化时期的密度场，而星系密度场中包含重要的星系成团性信息，具体体现在星系的两点及多点关联函数中。

　　其中，星系的多点关联函数与两点关联函数高度互补，对研究暗能量、暗物质及引力性质至关重要。不过，由于多点关联函数的复杂性，对其测量和建模都具有一定挑战性，因此在宇宙学应用中存在“瓶颈”。本项研究最重要的贡献，就是通过研究提出一整套新方法、新途径，让“瓶颈”难题迎刃而解。

　　国家天文台星系巡天宇宙学科研团组表示，基于此成果开发的新方法，科研合作团队后续将依托DESI、PFS和CSST巡天开展深入的应用研究。(完)

【编辑:管娜】