中新社 北京3月5日电 (记者 梁晓辉)国务院组织法修订草案5日提请十四届全国人大二次会议审议。这是该法施行40多年来，首次迎来修改。

　　国务院组织法是关于国务院组织制度和工作制度的基本法律，于1982年制定。该法对国务院的组织制度和工作制度作出规定，对于保障国务院依宪依法履行职责发挥了重要作用。

　　本次提请审议的修订草案共20条，主要包括7方面修改：增加国务院性质地位的规定，明确国务院工作的指导思想，完善国务院职权的表述，完善国务院组成人员相关规定，完善国务院机构及其职权相关规定，健全国务院会议制度，增加国务院依法全面正确履行职能的制度措施。

　　在国务院组成人员相关规定方面，修订草案作出多方面完善。一是进一步明确副总理、国务委员的职责。二是完善有关国务院组成人员的规定，增加规定国务院组成人员中包括“中国人民银行行长”。三是将国务院组成部门领导人员统一表述为“部长(主任、行长、审计长)”。四是根据实践做法，明确国务院副秘书长、国务院组成部门副职以及直属机构和办事机构的负责人由国务院任免。

　　在健全国务院会议制度方面，修订草案增加规定，国务院根据需要召开总理办公会议和国务院专题会议。

　　修订草案还明确国务院健全行政监督制度，完善对国务院组成人员的纪律要求。

　　当日，全国人大常委会副委员长李鸿忠在就修订草案作说明时表示，修改国务院组织法是新时代全面贯彻实施宪法、全面建设法治政府的重要方面，是深化党和国家机构改革、推进国家治理体系和治理能力现代化的有力举措。

　　此前，国务院组织法修订草案已经全国人大常委会两次审议和广泛征求意见，全国人大常委会决定将其提请本次人代会审议。(完) 【编辑:钱姣姣】

泰国是东南亚地区春节气氛很浓的国家之一。在曼谷耀华力唐人街，一盏盏红灯笼高高挂起，琳琅满目的年货摆满柜架，繁忙的素万纳普机场，一批批在泰中国同胞踏上了回家过年的航班，然而在大城府的铁路沿线，有一群人默默坚守，书写着“一带一路”海外建设者的奋斗故事，他们是来自中国建筑中泰高铁项目4-3标段的建设者们。

从泰国首都曼谷向北80公里，一条与旧铁轨平行的高速铁路正在紧锣密鼓的建设中。2021年3月29日，中国建筑签约中泰高铁项目4-3标段。中泰高铁作为两国高质量共建“一带一路”的旗舰工程，是泰国第一条高速铁路，建成后将形成贯通中老泰三国的运输通道，大幅提升居民出行效率，促进泰国铁路系统的改善升级，成为中南半岛走向互联互通的“加速器”与促进区域合作走向共同繁荣的“新引擎”。

2023年，中泰高铁项目4-3标段项目团队克服高温洪水、管线拆改等挑战，完成了一系列设计优化与工艺工序改良，成功实现梁架百孔突破、隧道掘进过半等重要工程节点，履约进度取得重大进展，目前项目第五台架桥机已装配完毕，为项目梁架铺设的全面提速按下了“快进键”。

2024年春节，正值中泰高铁项目建设的关键时期，项目部53名中国员工坚守施工一线，用辛勤的劳动为新春献礼。

“早部署、早发力、早落地，全年履约才能顺利。”技术总工郑波说。每年4月泰国将进入雨季，频繁的降水将对后期的施工建设造成很大影响，春节期间项目能否取得开门红，对新一年的整体进展至关重要。

“提前完成防洪应急预案，尽早做好雨季施工安排，确保架桥机生产资源供给到位，保障梁架铺设快速推进，确保河道边10座承台浇筑提前完成，将雨季对施工的影响降至最低，这些都是在春节这段时间需要完成的重要任务。”生产经理高亮说。

除夕将至，中泰高铁项目部年味渐浓，中泰员工一起贴春联、包饺子、篮球比赛、文艺汇演等一系列活动应接不暇。午夜时分，大家一起在酣畅的歌声中，迎接跨年的钟声，一首中泰合唱的《月亮代表我的心》，传递了海外建设者们对团圆的期盼与对亲人的爱。

“新的一年，中泰高铁建设者们将化思念为工作的热情，让奋斗架起中泰友谊桥，推动中泰高铁项目早日贯通，用青春谱写丝路新篇章。”项目经理周嘉毅说。

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