中新社 北京2月16日电 当地时间15日，中国游泳队在多哈游泳世锦赛上日进两金。自由泳新星潘展乐在男子100米自由泳决赛中以47秒53摘得个人运动生涯首枚世锦赛金牌；由艾衍含、龚真琦、李冰洁、杨佩琪组成的中国队以7分47秒26获得女子4x200米自由泳接力冠军。

　　男子100米自由泳决赛竞争十分激烈。前50米各位选手差距较小，潘展乐第一个完成转身。后半程所有选手全力冲刺，在最后20米潘展乐的瞬间排名一度掉到第四位，好在他顶住压力最终第一个完成比赛。另一位进入决赛的中国选手王浩宇最后冲刺略有失误，最终排在第七位。

　　赛后，潘展乐承认决赛成绩出乎他意料，速度还应继续提升。他表示，走下领奖台后就要从零开始，有世锦赛冠军在手就要以更高标准要求自己，向奥运目标继续努力。

　　女子4x200米自由泳接力中国队上演逆转好戏。决赛中，前两棒选手艾衍含、龚真琦落后，第三棒李冰洁下水时中国队排在第五位。作为东京奥运会该项目金牌选手，李冰洁凭借强大实力开启“追击模式”，游出了1分54秒59的全场单棒最佳成绩，完成超越升至第一位。最后一棒的杨佩琪守住了优势将金牌收入囊中。

　　这是四位中国姑娘首次在世界大赛的决赛舞台携手出战。赛后，李冰洁说，这枚接力金牌对龚真琦、杨佩琪这样的年轻选手很有帮助。开心之余，李冰洁也期待中国选手能在女子200米自由泳上取得更多突破，在更大舞台向强敌发起挑战。

　　在同日进行的男子200米蛙泳半决赛中，该项目世界青年纪录保持者、中国小将董志豪以2分09秒16排名第二位晋级决赛。

　　当地时间16日，多哈游泳世锦赛将进行女子100米自由泳、女子200米蛙泳、男子200米仰泳、男子200米蛙泳、男子4x200米自由泳接力五项决赛。(完) 【编辑:田博群】

　　 中新网 4月10日电 据中国铁路微信公众号消息，4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，货运产品不断优化，快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加，为有效降低全社会物流成本，更好服务建设全国统一大市场，助力经济社会高质量发展提供有力支撑。

　　以此次调图为契机，铁路部门紧密对接市场需求，全面优化快运班列产品。按照班列服务功能分为中欧班列、中亚班列、多式联运班列、城际班列四大类，中欧、中亚班列分别指在中国和欧洲国家之间、中国和其他亚洲国家之间开行的货物列车，主要服务跨境货物运输；多式联运班列指可通过铁路与公路、水运、航空之间两种以上方式运输的国内货物列车，以集装箱运输为主，方便两端接驳；城际班列指城市之间开行的国内货物列车。此次调图主要有以下新变化。

　　一是增加城际和多式联运班列产品供给。为加快构建全国快货物流圈，与一季度相比，增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。其中，增开南京东至城厢、芜湖东至西宁、郑州北至磨憨等方向城际班列12列，城际班列开行总量达到122列；增开丰台西至江村、南翔至平湖南、钦州港东至昆明东等方向多式联运班列19列，多式联运班列开行总量达123列。首次在北京(大红门)至广州(官窑)间开行时速120公里多式联运班列，采用50英尺集装箱重去重回、循环运输，主要运送电商快递货物，将大幅提高货物运输效率。

　　二是提升中欧、中亚班列开行质量。分别安排中欧、中亚班列图定线路87条、39条，提升班列运输品质，加大跨里海运输走廊中欧、中亚班列组织力度，积极拓展境外运输通道，保障国际供应链稳定畅通。扩大中欧班列全程时刻表编制范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列5列，后续将根据需求持续扩大开行规模。同时，加快推进阿拉山口口岸综合查验场建设，与海关部门加强合作，积极推广铁路快速通关模式，提升口岸通关能力和效率，助力畅通国内国际双循环。

　　三是扩充大宗货物运输能力。为保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求，深入挖掘运输潜力，安排开行跨铁路局集团公司大宗直达列车389列，较一季度增加37列。其中，开行煤炭直达列车271列，增开8列；非煤炭直达列车118列，增开29列。优化部分干线列车开行结构，在陇海铁路增开货物列车4列，在通辽至让湖路、天水至华亭、铜陵至九江铁路分别增开货物列车4列、2列、2列，进一步提升区域货运能力。

　　四是提升铁路货运服务品质。发挥全国40个铁路物流中心的作用，坚持市场化、法治化、国际化方向，深化铁路货运改革创新，加快推进铁路现代化物流体系建设。发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，强化“总对总”战略合作，大力开展物流总包服务，为企业提供最优物流解决方案。坚持以客户为中心，持续提升铁路物流产品的稳定性、经济性、时效性，加强铁路物流装备创新投用，推动铁路物流场站转型升级，减少物流中间环节，实行灵活浮动的货运价格，有效降低社会物流成本。持续深化95306货运服务平台建设，优化推广物流金融等服务，开发货物全程追踪、到达预测通知等新功能，进一步提升客户体验。

　　鉴于全国铁路旅客列车运行图已于2024年1月10日进行调整，并经2024年春运的实践检验，基本满足旅客出行需求，二季度旅客列车基本运行图总体不变，仅微调部分铁路局集团公司管内列车，各铁路局集团公司将根据客流需求实行“一日一图”，灵活安排运力。此次调图后，货物列车开行信息和服务资讯，货主朋友可通过铁路95306网站、App、微信公众号等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息。 【编辑:孙静波】